Tidak banyak dokumen di Grup VW tentang operasi rahasia “Proyek 1”. Ketakutannya terlalu besar bahwa informasi rahasia akan sampai ke musuh, pemasok Bosnia, Prevent. Berdasarkan rekaman pertemuan rahasia, dokumen-dokumen sensitif dilaporkan disimpan di brankas CEO, termasuk arahan awal untuk menyingkirkan Prevent.

“Keputusan itu hanya ada satu kali di brankas, tidak ada secara resmi,” kata pimpinan “Proyek 1” dalam rapat internal awal tahun 2018. “Mereka tidak ingin mengatakan apa pun tentang hal itu di dewan. Tapi saya berkata, ‘Teman-teman,’ Saya harus punya sesuatu tentang hal itu. Makalah itu ditandatangani oleh semua direktur dan dimasukkan ke dalam lemari besi. Aku juga memikirkan sedikit tentang diriku sendiri.”

VW tidak mau mengomentari pertemuan “Proyek 1” yang direkam secara diam-diam ini. “Harap dipahami bahwa kami tidak berkomentar secara terbuka mengenai prosedur internal mengenai informasi dan proses rahasia,” kata juru bicara saat ditanya. Kelompok proyek bekerja secara rahasia selama lebih dari satu tahun pada apa yang disebut “kontrol” Pencegahan. Sebuah misi yang sering kali melibatkan pertanyaan seberapa jauh perusahaan dapat berusaha menyingkirkan mitra bisnis yang tidak diinginkan. Satu-satunya hal yang pasti adalah produsen mobil terbesar di dunia itu tidak akan pernah merasa tidak berdaya lagi. Jangan pernah lagi mencegah produksi yang melumpuhkan selama berhari-hari dengan tugas pengiriman.

Seperti yang ditunjukkan dalam rekaman audio, VW mencoba mengisolasi orang-orang Bosnia di pasar mobil dan secara sistematis mendeteksi dan mencegah kerja sama atau pengambilalihan dari pemasok lain. Tepatnya 217 nama pemasok dapat ditemukan dalam daftar rahasia “Proyek 1”. Dari sudut pandang VW, perusahaan-perusahaan ini terancam oleh pengaruh Prevent. “Kami telah mengintegrasikan pemasok yang mungkin memenuhi syarat untuk pengambilalihan dan mengidentifikasi mereka dengan potensi ancaman yang sesuai,” jelas seorang manajer ban VW.

Perusahaan yang berbasis di Wolfsburg ini membagi 217 pemasok ke dalam tiga kategori: Grup A adalah pemasok yang paling berisiko diambil alih. Tepatnya ada 44 perusahaan yang darinya Volkswagen mendapat apa yang disebut “kewajiban informasi” – jika Prevent datang mengetuk pintu – atau ingin mendapatkan hak penolakan pertama.

Salah satu perusahaan yang masuk dalam daftar tersebut adalah Inter Groclin. Selama bertahun-tahun, perusahaan Polandia ini secara eksklusif memasok penutup untuk model VW Arteon dan T5 (bus). “Sebuah toko jahit dengan omset 50 juta euro diizinkan untuk memasok sarung jok untuk T5 dan kendaraan komersial, yang bagi kami seperti memenangkan lotre,” kata seorang karyawan berpangkat tinggi di perusahaan tersebut. Namun ketika VW mengetahui bahwa Prevent ingin membeli perusahaan tersebut dan bahkan mengambil alih, bel alarm berbunyi di Wolfsburg.

3,5 juta euro untuk hak penolakan pertama

Polandia harus mempertahankan kapasitas produksi Arteon yang sangat besar, menjaga harga tetap rendah dan terus-menerus mengirim produk ke Wolfsburg untuk pengendalian kualitas. Kesepakatan impian itu berubah menjadi kerugian dan Groclin mengalami masalah keuangan pada tahun 2017. Untuk mencegah pengambilalihan oleh Prevent, VW menawarkan dukungan finansial. “Dia (direktur pelaksana Inter Groclin, catatan ed.) memiliki masalah dengan laporan keuangan tahun 2016,” jelas kepala “Proyek 1” dalam pertemuan rahasia pada Maret 2017. “Seluruh kelompoknya terlibat. Jika dia tidak mendapatkan 2 juta itu, seluruh model bisnisnya akan gagal. Kami sebenarnya memiliki pria itu di pojok. Dia juga berjanji kepada kami bahwa dia akan menandatanganinya. (..) Kita harus menggunakan sudut ini sekarang.”

Secara total, Volkswagen menawarkan bantuan sebesar 3,5 juta euro – tetapi sebagai imbalannya menuntut hak penolakan pertama. Menurut ban VW, anggota dewan merek VW saat ini Ralf Brandstätter telah menandatangani perjanjian internal terkait. Makalah itu kontroversial. “Jika Tuan Brandstätter dan (…) menandatangani ini, apakah kami serius ingin menuliskan” menghalangi terjadinya penjualan “?” tanya seorang pengacara di kelompok itu. Beberapa saat kemudian dia menambahkan: “Jika ini bukan masalah dari sudut pandang hukum, saya tidak akan mengatakan apa-apa lagi.”

Beberapa peserta dalam kelompok menerima peringatan tersebut. “Itu benar sekali. Ini sangat sulit. Ini adalah dokumen internal. Kami telah membahas bahwa ini juga akan tetap bersifat internal. Kita harus memikirkan apa yang akan terjadi jika apa yang ada di sana terungkap. Saya tidak tahu apakah itu tidak bisa dikeluarkan di versi final,” kata seorang manajer.

Ketika ditanya, juru bicara VW menjelaskan bahwa karena pengalaman buruk dengan Prevent, merupakan “tanggung jawab perusahaan” untuk “secara khusus meninjau hubungan pasokan dengan Prevent dan anak perusahaannya (…) dan mengambil tindakan yang tepat untuk memastikan keamanan pasokan barang-barang penting. komponen untuk memastikan”. Berbagai pengadilan telah mengkonfirmasi bahwa selama bertahun-tahun kelompok Prevent telah berulang kali bertindak melawan hukum dan pemerasan terhadap kelompok Volkswagen dan merek-merek yang terlibat.

Groclin akhirnya mengambil uang dari Wolfsburg dan menolak tawaran Prevent. Setahun kemudian, kerja sama antara VW dan Groclin berakhir. Penjualan turun dari 35 menjadi delapan juta euro. Sekarang yang terpenting adalah membubarkan perusahaan. Inter Groclin meninggalkan daftar pertanyaan dari Business Insider yang belum terjawab.

Perjanjian dengan pemasok dapat menimbulkan dampak, terutama di Amerika. Karena VW diduga menghancurkan bisnis Prevent di Amerika, pihak Bosnia menuntut ganti rugi. Perjanjian antara produsen mobil dan pemasok langsung utama diatur secara ketat di AS. Rekaman percakapan di “Proyek 1” tentang apa yang disebut pemasok Level 1 Adient bahkan lebih luar biasa. “Kami sedang bernegosiasi dengan Adient,” jelas seorang eksekutif pada awal tahun 2017, menurut ban VW. “Saya bahkan menerima surat Jumat lalu dengan kata-kata yang disarankan.”

Untuk membebaskan diri dari Voorkom tetapi tidak membahayakan produksi, VW mendistribusikan volume pengiriman Bosnia pada tahap awal – di latar belakang – ke perusahaan lain. Adient antara lain seharusnya menerima pesanan sarung jok. Bahan Peledak: Adient tidak hanya menggantikan Prevent di VW, pemasok tersebut juga mengakhiri kerja sama jangka panjangnya dengan grup perusahaan Bosnia. Dalam pandangan Prevent, hal tersebut merupakan bagian dari perjanjian antara VW dan Adient dan melanggar hukum.

Adient menolak mengomentari kasus tersebut ketika ditanya. Seorang juru bicara VW mengatakan: “Volkswagen AG mematuhi persyaratan hukum dan internal. Perilaku kita yang taat hukum mencakup proses yang terjalin dan kolaboratif dalam hubungan pemasok serta kepatuhan terhadap pedoman kepatuhan perusahaan yang relevan. Karyawan yang bertanggung jawab harus mengikuti instruksi yang jelas dan masing-masing manajer bertanggung jawab untuk mematuhinya. Mengingat proses yang sedang berlangsung di Jerman dan AS, kami tidak akan berkomentar lebih jauh.”