Volkswagen ingin lebih terlibat di Tiongkok dan sedang menjajaki pembelian saham yang lebih besar di mitra mobil listriknya di Tiongkok, JAC, menurut orang-orang yang mengetahui masalah tersebut. Tujuannya adalah untuk mengakuisisi saham yang signifikan dari pemegang saham utama JAC, kata beberapa orang dalam kepada kantor Reuters. Namun, proyek tersebut masih dalam tahap awal. Goldman Sachs dipanggil untuk menyelidiki rencana tersebut. Ketika ditanya, VW mengatakan akan menjajaki semua opsi yang mungkin dilakukan dengan semua pihak yang terlibat untuk memastikan kesuksesan jangka panjang di Tiongkok. VW mencapai sekitar 40 persen penjualannya di China.

Tahun lalu, pemerintah di Beijing melonggarkan aturan partisipasi bagi produsen mobil asing, yang sebelumnya tidak diizinkan melakukan kendali atas perusahaan mobil atau usaha patungan Tiongkok di negara tersebut. Batas atas ini telah dihapuskan tahun lalu bagi perusahaan yang memproduksi kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in. Batasan tersebut akan dilonggarkan untuk produsen kendaraan komersial tahun depan, dan untuk pasar mobil umum pada tahun 2022.

Hingga saat ini, VW tidak memiliki saham apa pun di mitra mobil listrik JAC yang tercatat di Shanghai. Menurut data Refinitiv, JAC memiliki nilai pasar $1,7 miliar. Saham pembuat mobil Tiongkok naik 10 persen pada hari Rabu, mencapai kenaikan harga harian maksimum yang diperbolehkan di Tiongkok.

Usaha Patungan Baterai dengan SK Innovation

Penentang produsen mobil asing terbesar di Tiongkok juga bereaksi terhadap pembukaan pasar mobil terbesar di dunia bagi perusahaan asing tahun lalu. Pada bulan Oktober, BMW setuju untuk mengambil kendali perusahaan patungan utamanya di Republik Rakyat Tiongkok senilai 3,6 miliar euro. Daimler juga mempertimbangkan untuk meningkatkan kepemilikannya di mitra lokalnya BAIC.

Perusahaan yang berbasis di Wolfsburg ini telah aktif di Republik Rakyat Tiongkok selama beberapa dekade dan mengirimkan 4,21 juta kendaraan di Tiongkok dan Hong Kong pada tahun lalu. Selain JAC, VW juga memiliki usaha patungan dengan dua produsen mobil besar China FAW dan SAIC. VW melancarkan serangan terhadap mobil listrik, dengan fokus terutama di Tiongkok. Tujuan dari seluruh industri adalah membuat mobil listrik lebih menarik bagi pasar massal dengan meningkatkan jangkauan baterai dan mengurangi biayanya.

Dalam konteks ini, VW rupanya juga sedang merencanakan usaha patungan baterai. Perusahaan kimia Korea Selatan SK Innovation mengkonfirmasi untuk pertama kalinya pada hari Rabu bahwa mereka sedang dalam pembicaraan untuk mendirikan usaha patungan dengan Volkswagen untuk membangun pabrik baterai untuk mobil listrik. SK adalah salah satu dari empat pemasok baterai untuk VW. Kelompok yang berbasis di Wolfsburg menyatakan bahwa mereka sedang mempertimbangkan investasi pada produsen baterai untuk memperkuat serangan elektrifikasi dan membangun keahlian yang diperlukan.