Unu membuat skuter elektronik – dan sekarang menjualnya di dua negara lain. Modal segar juga akan digunakan untuk mengembangkan skuter terhubung pertama.
Startup Berlin, Unu, kembali menerima modal untuk skuter listriknya. Pembiayaan terbaru berhasil mengumpulkan 7,5 juta euro, kata pendiri Pascal Blum kepada NGIN Mobility. Putaran ini dipimpin oleh Capnamic Ventures dan VC Perancis Iris Capital. Investor Amerika Michael Baum juga berpartisipasi lagi, baik secara pribadi maupun dengan perusahaan investasinya yang berbasis di Silicon Valley, Founder.org.
Penambahan baru termasuk NRW.Bank dan beberapa investor swasta dari sektor otomotif dan elektronik konsumen. Perusahaan Unu, yang didirikan pada tahun 2013 oleh Elias Atahi, Pascal Blum dan Mathieu Caudal, terakhir mengumpulkan sekitar 1,5 juta euro pada tahun 2015.
Investor strategis baru sengaja tidak diikutsertakan, kata Blum, “meskipun kami mendapat beberapa tawaran.” Menurut pendirinya, perusahaan muda ini tidak ingin bergantung pada struktur kelompok mobil atau teknologi besar. “Seluruh rantai pasokan adalah subjek yang kompleks, kami melakukannya serupa dengan Mercedes atau VW, hanya saja secara digital dan lebih otomatis.” Hal ini memungkinkan startup untuk bertindak lebih cepat, jelas Blum.
Startup Berlin ini telah mengembangkan e-skuternya sendiri dan sebagian besar komponennya diproduksi di Tiongkok. Penjualan dilakukan secara online, menghilangkan margin dealer. Startup ini mengirimkan karyawannya, yang juga dikenal sebagai pionir, ke calon pelanggan untuk test drive. Selain perangkat keras murni, Unu telah mendirikan jaringan bengkel mitra di seluruh Jerman untuk dapat menawarkan dukungan di tempat untuk kasus perbaikan.
Unu sedang berekspansi ke dua pasar tambahan
Menurut sang pendiri, sebagian modal segar tersebut akan digunakan untuk mendesain ulang kendaraannya. Selain itu, investasi besar-besaran harus dilakukan di Perancis dan Belanda. Kontrak telah diselesaikan dengan 50 lokakarya mitra lainnya. “Kami berasumsi bahwa pada akhir tahun ini kami akan menghasilkan setengah dari penjualan kami di pasar baru,” kata sang pendiri. Permintaan sudah ada.
Tahun lalu, startup ini mencatatkan tingkat pertumbuhan sebesar 725 persen. Blum belum mau membeberkan berapa banyak pelanggan yang sudah disuplainya dengan skuter tersebut. Sebanyak ini: “dalam kisaran satu digit ribuan.” Belakangan ini Unu juga aktif di bisnis B2B. Misalnya, startup di Munich, Personio, diberikan skuter, sehingga kendaraan tersedia bagi semua karyawannya, kata sang pendiri.
Kapan Unu akan memasuki bisnis AS saat ini sedang dievaluasi, kata Blum. Investor Amerika telah menunjukkan minat yang kuat, namun pada saat yang sama pasar masih menghadapi beberapa kendala. Di satu sisi, SIM tambahan diperlukan untuk skuter di beberapa negara bagian – tidak seperti di negara ini, di mana siapa pun yang memiliki SIM dapat mengendarai skuter berkapasitas hingga 50 cc. Di sisi lain, situasi politik saat ini juga berperan: Selama belum jelas apakah AS akan menuntut tarif impor yang lebih tinggi, Unu akan menunggu dan melihat.
Detail pertama tentang skuter Unu baru
Sisa investasi akan digunakan untuk mengembangkan lebih lanjut produk baru, kata Blum. Unu berencana menghubungkan skuter generasi barunya ke Internet. “Model bisnis yang sangat berbeda dapat digunakan dengan kendaraan yang terhubung, misalnya dalam berbagi, ketika akses ke kendaraan dikendalikan oleh perangkat lunak,” kata sang pendiri. Model baru ini diperkirakan tidak akan tersedia sebelum tahun 2018.
Salah satu pesaingnya adalah Gogoro yang skuternya juga digunakan oleh layanan persewaan Coup. Meski memiliki semua jenis sensor, skuternya tidak terhubung ke Internet. Layanan persewaan kudeta yang dibuat oleh Bosch awalnya memiliki masalah kompatibilitas dengan sistem operasi Android yang berbeda.
Alasannya adalah koneksi Bluetooth untuk membuka kunci skuter. Unu dapat mengatasi masalah ini secara berbeda sejak awal dengan skuter yang terhubung – dengan koneksi melalui Internet dan bukan melalui Bluetooth.
Kami mengunjungi Unu, berbicara dengan pendirinya dan meminta e-skuter menjelaskan kepada kami: