- Setelah bertahun-tahun berselisih dengan pihak berwenang, perusahaan ride-hailing Uber kemungkinan akan dilarang beroperasi di London pada akhir tahun ini.
- Otoritas transportasi ibu kota Inggris menuduh Uber melakukan kegagalan dalam hal keselamatan – yang terbaru adalah kritik karena 14.000 perjalanan Uber dilakukan oleh pengemudi yang menggunakan foto diri palsu.
- Business Insider bertanya kepada rival Uber, Kapten, Bolt, Ola, dan Xoox bagaimana rencana mereka untuk menghindari nasib Uber di London.
- Lebih banyak artikel tentang Business Insider.
Uber telah berselisih dengan Otoritas Transportasi London selama bertahun-tahun, namun kini tampaknya perusahaan ride-hailing tersebut akan kehilangan lisensinya di ibu kota Inggris pada tahun ini.
Pada bulan November, Transport for London (TfL) menolak memperbarui lisensi Uber. TfL mengutip “serangkaian kegagalan” dalam keselamatan, mengutip sekitar 14.000 perjalanan di mana pengemudi Uber mengidentifikasi diri mereka dengan foto palsu di aplikasi.
Uber telah mengajukan banding atas keputusan tersebut dan akan diizinkan beroperasi di London sampai kasusnya disidangkan di pengadilan. Namun bagaimana jika hal tersebut tidak akan terjadi lagi dalam waktu dekat?
Baca juga: 9 Pembunuhan, Sekitar 6.000 Pelecehan Seksual: Laporan Skandal Uber
Hingga saat ini, Uber mendominasi pasar ride-hailing di London. Perusahaan menempatkan sekitar 45.000 pengemudi; aplikasi Uber memiliki jutaan pengguna. Namun pesaingnya bersiap menghadapi jatuhnya pemimpin pasar dan memposisikan diri untuk memburu pengemudi dan pelanggannya.
Startup Perancis Kapten, yang telah menawarkan tumpangan di London sejak 2019, mengatakan dalam sebuah pernyataan: “London membutuhkan tumpangan, tetapi tidak membutuhkan Uber. Kami percaya bahwa ini adalah tanggung jawab agen transportasi yang bertanggung jawab kepada pihak berwenang untuk bekerja sama. .”
Perusahaan ride-hailing Bolt juga menyatakan perang terhadap Uber. Dalam email baru-baru ini kepada pelanggan, perusahaan mengklaim bahwa masalah Uber di London telah menyebabkan “ribuan pendaftaran baru.”
Namun meskipun para pesaing Uber ingin memperkecil potensi kesenjangan pasar yang akan segera terbuka di London, tidak ada perusahaan yang menawarkan layanan yang berbeda dari Uber sendiri. Masalah dengan pihak berwenang bisa sama.
Business Insider bertanya kepada empat perusahaan ride-hailing paling terkenal di London bagaimana mereka berencana menghindari masalah Uber dengan dewan kota.
Bolt (sebelumnya Taxify)
Pengemudi di London: 35.000
Penumpang di London: Lebih dari 1,5 juta
Sejak didirikan di Estonia pada tahun 2013, Bolt – sebelumnya Taxify – telah berkembang secara signifikan. Perusahaan ini kini beroperasi di 35 negara di lima benua. Peluncurannya di London pada tahun 2017 gagal; Setelah bernegosiasi dengan Otoritas Transportasi London, Bolt menerima lisensinya tahun lalu.
Ketika ditanya oleh Business Insider, perusahaan menekankan bahwa mereka memiliki hubungan baik dengan pihak berwenang dan sangat mementingkan keamanan dan kepatuhan terhadap semua peraturan yang diperlukan.
“Kejadian saat ini (tuduhan terhadap Uber, redaksi) menunjukkan betapa pentingnya mengetahui siapa pengemudi kami,” kata seorang juru bicara. “Semua pengemudi kami disaring dan menerima pelatihan sebelum disetujui.”
Perusahaan juga mengklaim mencocokkan setiap foto pengemudi di aplikasi dengan foto SIM mereka. Setiap kasus penipuan dilaporkan ke TfL. “Sistem kami juga memblokir pengemudi yang dokumennya sudah tidak mutakhir,” kata juru bicara Bolt.
Kapten
Pengemudi di London: 20.000
Penumpang di London: Tidak Diketahui
Kapten didirikan di Perancis pada tahun 2011, dimana perusahaan ini awalnya bernama Chauffeur-Privé. Sebagai salah satu perusahaan transportasi terbesar di Perancis, Kapten kini telah memperluas bisnisnya ke 15 negara.
Mariusz Zabrocki, manajer perusahaan baru di London, mengatakan kepada Business Insider bahwa Kapten telah menjalin “hubungan baik” dengan TfL sebelum peluncurannya di Inggris.
“Jika Anda melihat Bolt, mereka membutuhkan waktu sekitar dua tahun untuk sampai ke sini setelah upaya pertama mereka yang gagal,” kata Zabrocki. “Kami melakukannya dalam delapan bulan.”
Manajer menekankan bahwa Kapten adalah satu-satunya perusahaan ride-hailing di London yang memverifikasi pengemudinya saat pertemuan tatap muka. Setiap pengemudi akan diperiksa: “Jika kami menemukan pelanggaran serius di masa lalu mereka, maka mereka akan keluar.”
Untungnya, sejauh ini tidak ada kejahatan serius yang dilakukan oleh pengemudi Kapten di London, lanjut Zabrocki. “Tetapi jika hal seperti ini terjadi, tentu saja kami akan memberi tahu TfL dan polisi.”
Ola
Pengemudi di London: 20.000
Penumpang di London: Perjalanan dimulai pada bulan Februari
Pada hari Jumat, Ola mengumumkan akan memulai bisnisnya pada 10 Februari di London. Perusahaan teknologi India saat ini bernilai di bawah $10 miliar dan mengatakan pihaknya “meluangkan waktu untuk memastikan kami memiliki strategi” untuk bersaing di London.
Ola telah merekrut pengemudi di London selama sebulan – 20.000 tampaknya sudah mendaftar. Salah satu kemungkinan alasannya: Perusahaan tidak menawarkan komisi kepada pengemudi baru untuk perjalanan yang diatur dalam enam minggu pertama.
Simon Smith, kepala urusan internasional di Ola, mengatakan kepada Business Insider bahwa startup tersebut ingin “memimpin industri dalam hal keselamatan” dengan menawarkan hotline 24 jam dan tombol darurat di aplikasinya untuk pengemudi dan pengemudi. Instal penumpang.
“Kami juga akan menerapkan langkah-langkah keamanan yang kami gunakan di seluruh dunia pada Inggris,” kata Smith. “Sejauh menyangkut pihak berwenang, kami tidak pernah memasuki pasar tanpa terlebih dahulu mendapatkan semua izin yang kami perlukan.”
oh bumiku
Manajer di London: Tidak Diketahui
Penumpang di London: Tidak Diketahui
Xooox (diucapkan “Zooks”) meluncurkan bisnisnya di London tahun lalu. Keistimewaan penyedia ini adalah berfokus pada pengemudi yang sudah terdaftar sebagai penyedia layanan mengemudi pribadi dan menjanjikan perlakuan istimewa kepada mereka.
Tidak seperti aplikasi lain, Xooox memberi pengemudinya kemampuan untuk menetapkan harga sendiri.
Aplikasi ini menggunakan data yang disediakan oleh pemerintah daerah di Inggris – sehingga memudahkan pihak berwenang untuk mengetahui apakah pengemudi telah dilarang mengemudi di negara lain, kata CEO Xooox Darren Tenney kepada Business Insider.
“Kami juga menyediakan tombol di aplikasi agar penumpang dapat segera melaporkan keluhan atau kejadian apa pun kepada kami,” ujarnya. “Setelah fitur ini digunakan, kami melihat semuanya – waktu, lokasi, pengemudi.”
(Catatan: Business Insider dimiliki oleh Axel Springer Verlag, yang juga berinvestasi di Uber.)
Artikel ini diterjemahkan dari bahasa Inggris dan diedit oleh Josh Groeneveld. Anda dapat menemukan yang asli Di Sini.