Namun, ketika supermarket semakin banyak berubah dan mencoba konsep, departemen, dan arsitektur baru, armada supermarket malah terhenti. Hal ini tidak mengherankan bagi Mathias Clemens Streicher, profesor pemasaran dan manajemen strategis di Universitas Innsbruck. “Dari sudut pandang pengecer, troli belanja hanyalah sebuah kebutuhan yang tidak perlu. “Mereka kurang begitu menyukai perangkat ini, itulah sebabnya bentuk dasarnya hampir tidak berubah selama 40 tahun,” kata Streicher kepada Business Insider. Dalam pandangannya, pengecer akan dengan senang hati melakukannya tanpa produk tersebut jika ada alternatif yang layak. Selain keranjang belanjaannya yang jauh lebih terbatas, masih belum ada. Sehingga mobil tersebut terus terbengkalai.
Mengapa lantai mobil cenderung miring?
Christian Ammicht, pemasar di produsen keranjang belanja terbesar di dunia Wanzl di Leipheim, Bavaria, melihat tidak perlu menemukan kembali perangkat belanja: “Keranjang belanja secara teknis telah matang dalam bentuknya selama beberapa dekade,” katanya kepada Business Insider. Hanya ada ruang untuk gimmick kecil: warna, lapisan bubuk, aksesori.
Wanzl memanfaatkan hal ini: ada selusin versi model supermarket biasa saja. Namun, hanya sedikit pelanggan yang mau bereksperimen. “Edeka menggunakan troli plastik sebagai troli kedua, beberapa cabang Rewe sudah sepenuhnya beralih ke troli plastik,” kata Ammicht. Model terlaris tetaplah DR yang tangguh dan terbukti, model klasik tanpa embel-embel: keranjang belanja dan ruang untuk dua peti minuman. Pada dasarnya Golf standar di antara keranjang belanja.
Baca juga: Di Supermarket Masa Depan, Produk Sehari-hari Tak Lagi Tersedia Saat Ini
Pakar pemasaran Streicher yakin bahwa pengecer menyia-nyiakan potensi karena sikap konservatif mereka terhadap keranjang belanjaan yang sama. “Banyak pengecer yang tidak menyadari bahwa keranjang belanjaan merupakan titik kontak yang menemani pelanggan dari awal hingga akhir perjalanan belanja dan selalu melakukan kontak fisik dengannya.” Dalam hal psikologi penjualan, masih banyak ruang untuk perbaikan. Desain sederhana juga disebabkan oleh persyaratan statis: troli harus stabil, dapat ditumpuk, dan memenuhi standar DIN. Lantai miring dan bentuk panah bukanlah trik pemasaran, melainkan membantu mendorong mobil satu sama lain.
Pembeli Cerdas layar saya
Namun apakah keranjang belanja benar-benar telah mencapai “fase puncak inovasi”, sebagaimana para ahli menyebutnya, ketika suatu produk sudah sepenuhnya dikembangkan dan hanya sedikit kemajuan yang dicapai? Troli belanja pintar meragukan hal ini. Mereka seperti Tesla kereta belanja. Dilengkapi dengan pajangan di tengah pegangan, membantu pelanggan saat berjalan di antara rak. Memindai produk, navigasi, umpan balik waktu nyata, fungsi pembayaran, dan pembayaran layanan mandiri – keranjang belanja pintar dapat melakukan semuanya. Jaringan ritel Amerika Wal-Mart bekerja sama dengan kelompok teknologi Five Elements Robotics pada prototipe yang sesuai. Microsoft dan IBM juga sedang melakukan pengujian.
Di Jerman, pengawalan cerdas belum menjadi masalah. Mungkin juga karena skeptisisme terhadap teknologi. Bagaimanapun, ia juga pintar dalam hal konsumen. Streicher: “Banyak orang berbelanja dengan keterbatasan anggaran; mereka menetapkan anggaran secara mental. Pemantauan secara real-time berarti kemungkinan besar anggaran tersebut akan terpenuhi.”
Satu Belajar di American Journal of Marketing mencapai dua hasil utama dalam hal ini: “Pembeli hemat” yang menetapkan batas finansial sebelum berbelanja menghabiskan rata-rata 22 persen lebih banyak karena masukan dari mobil; Pembeli yang tidak menetapkan anggaran menghabiskan 19 persen lebih sedikit dibandingkan berbelanja tanpa pajangan. Para “pembeli hemat” juga lebih bahagia – meski membelanjakan lebih banyak dari yang direncanakan semula.
Bagaimana sikap mempengaruhi perilaku pembelian
Oleh karena itu, skeptisisme terhadap konsep belanja cerdas mungkin tidak dapat dibenarkan. Terutama karena hal sebaliknya dapat dikatakan: layar pintar tidak hanya menunjukkan nilai pembelian secara real time, tetapi juga produk, penawaran, atau penyedia layanan eksternal serupa dapat diiklankan di layar. Namun, ada kendalanya: TCO — Total Biaya Kepemilikan, total biaya operasi. Pembelian kemudian dievaluasi. Dan itu sangat tinggi dengan Keranjang Belanja Cerdas. Selain itu, pemeliharaan, servis, dan pengoperasian teknologi ini menghabiskan banyak uang. Penggunaan secara luas sepertinya tidak akan terjadi di tahun-tahun mendatang.
Namun, Streicher juga menunjukkan kelemahan lain dari troli belanja klasik – yaitu didorong menjauh dari badannya. Streicher melakukan penelitian yang menyimpulkan bahwa postur ini tidak kondusif untuk konsumsi. “Saat didorong, semua troli belanja menyebabkan posisi lengan menjauhi badan. Padahal, gerakan motorik seperti menarik atau posisi lengan mengarah ke badan akan lebih bermanfaat bagi perilaku konsumen.”
Jadi Streicher meminta pelanggan mengambil keranjang belanjaan dari bawah, dan berdasarkan posisi tangan mereka saja, subjek secara hipotetis memilih lebih banyak produk selama berbelanja. “Ini adalah efek priming klasik: klien sudah bersiap untuk mengambil atau mengambil alih sesuatu,” jelas Streicher. Perilaku konsumen dapat diubah dalam waktu singkat – Anda tidak memerlukan keranjang belanja baru.
