- Tuduhan serius dilontarkan terhadap Scheuer, Menteri Perhubungan, karena perencanaan tol mobil pada tahun 2018.
- Business Insider memiliki daftar yang menunjukkan bahwa Kementerian Transportasi menghabiskan hampir 12 juta euro untuk saran eksternal mengenai proyek tersebut pada tahun yang sama.
- Total pengeluaran untuk konsultasi eksternal pada tahun ini berjumlah 42,72 juta euro.
- Lebih banyak artikel di Business Insider.
Tuduhan baru dan serius diajukan terhadap Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) karena tol mobil yang gagal. Pada pertemuan komite investigasi di Bundestag Jerman pada hari Kamis, Werner Pelzer, seorang pejabat di Kantor Audit Federal, mengatakan: Tindakan Kementerian Transportasi (BMVI) selama perencanaan tol jauh dari “tindakan yang tepat”.
Tahun 2018 sangatlah penting. Pada saat itu, Pengadilan Eropa (ECJ) mendengarkan apakah rencana tol mobil tersebut melanggar hukum Eropa. Scheuer bahkan tidak menunggu keputusan Luksemburg dan sudah menandatangani kontrak tol dengan konsorsium operator pada awal Desember.
Hal yang mengherankan: Menurut Kantor Audit Federal, pejabat kementerian tidak menunjukkan kepada Scheuer dalam satu dokumen pun mengenai risiko tinggi bahwa ECJ dapat mengambil keputusan negatif. Risiko ini, menurut Kantor Audit Federal, sama sekali tidak berperan dalam Kementerian Perhubungan, kata Pelzer kepada komite investigasi.
Absurditasnya: Kontrak yang ditandatangani dengan operator alun-alun tol memberikan kompensasi dalam jumlah besar jika keputusan ECJ negatif. Itulah tepatnya yang dilakukannya, proyek tersebut segera “dihentikan” setelahnya, seperti yang kemudian diumumkan oleh Scheuer.
Business Insider memiliki daftar yang menunjukkan bahwa BMVI membuang lebih banyak uang untuk proyek tol pada tahun penting 2018 dibandingkan yang diketahui sebelumnya. Saat merencanakan tol mobil, kementerian menerima nasihat mahal dari perusahaan PricewaterhouseCooper (PwC) dan firma hukum Greenberg Traurig. Secara total, BMVI membayar kedua perusahaan konsultan tersebut hampir 12 juta euro pada tahun 2018.
Namun, ini hanya sebagian dari uang yang diterima perusahaan atas jasa mereka. Kontrak mereka berlangsung dari 2016 hingga 2019. BMVI rupanya menganggarkan 14,1 juta euro untuk layanan PwC dan 14,5 juta euro untuk saran Greenberg Traurig untuk periode 2017 hingga 2019, melaporkan “Spiegel”. Hal ini terlihat dari dokumen panitia anggaran yang tersedia untuk “Spiegel” pada tahun 2018. BMVI rupanya telah merencanakan total 47 juta euro untuk saran eksternal mengenai jumlah korban antara tahun 2017 dan 2019.
Daftar kementerian, yang tersedia untuk Business Insider, juga menunjukkan bahwa pada tahun 2018 saja, kementerian tersebut menghabiskan total 42,72 juta euro untuk saran eksternal. Pihak yang telah merasakan manfaatnya antara lain PwC, Greenberg Traurig, Roland Berger dan Toll-Collect.
Berikut daftar kementeriannya:
PwC juga memberi nasihat mengenai tol truk
Pada tahun 2018, PwC mengumpulkan 4.783.616 euro untuk layanan konsultasi hukumnya di bidang tol truk. Kontrak tersebut berlangsung dari 2016 hingga 2019.
Pada tahun yang sama, perusahaan memperoleh 6.207.989 euro untuk nasihat mengenai tol mobil, yang memiliki nama aneh “retribusi infrastruktur”. Totalnya adalah 10.991.605 euro, atau hampir 11 juta euro, yang diterima PwC dari Kementerian Perhubungan pada tahun 2018.
“PwC melihatnya sebagai misinya untuk membangun kepercayaan sosial dan memecahkan masalah-masalah penting. Mencari jawaban individu atas pertanyaan-pertanyaan kompleks di zaman kita, kita menyelaraskan pikiran dan tindakan kita dengan nilai-nilai yang jelas dan bertindak sesuai dengan hukum dan sesuai dengan pedoman dan prinsip etika yang kita tetapkan sendiri, “jawab perusahaan itu kepada Business. Pertanyaan orang dalam. “Kepatuhan terhadap undang-undang, standar, dan pedoman adalah hal yang biasa bagi kami.”
Namun, PwC belum mau berkomentar mengenai kontrak spesifik dengan Kementerian Perhubungan dan besaran kompensasinya. Perusahaan mengatakan hal itu akan melanggar hukum profesional dan pidana.
Firma hukum Greenberg Traurig menerima 5.910.653 euro untuk nasihat hukumnya mengenai tol mobil pada tahun 2018.
Roland Berger memberi nasihat tentang reformasi Administrasi Jalan Raya Federal
Roland Berger tidak muncul namanya dalam daftar kementerian. Menurut informasi dari Business Insider, saran tersebut tersembunyi di balik item di halaman 2 yang memiliki volume 8.735.559 euro. Perusahaan tidak memberikan izin kepada kementerian untuk menyebutkan namanya. Roland Berger dilaporkan mengumpulkan jumlah tersebut untuk layanan konsultasinya mengenai reformasi Administrasi Jalan Raya Federal. Saat ditanya Business Insider, perusahaan menolak berkomentar mengenai kontrak atau besaran kompensasi.
Perusahaan Toll Collect memperoleh setidaknya 2.900.569 euro pada tahun 2018 atas nasihatnya mengenai penerapan tol mobil. Jumlah tersebut merupakan total 13 item berbeda yang dijalankan Toll-Collect di BMVI. Jumlah kontrak konsultasi individu antara Toll-Collect dan kementerian berkisar antara 60.988 euro hingga 418.630 euro.
Mungkin terdapat lebih banyak kontrak secara signifikan antara kedua belah pihak di wilayah di bawah batas €50.000, yang tidak disorot dalam daftar. Akibatnya, jumlah yang dikumpulkan oleh Toll Collect mungkin jauh lebih tinggi daripada yang tercantum dalam daftar.
Namun saat ditanya Business Insider, perusahaan menolak berkomentar mengenai jumlah kontrak atau besaran kompensasi.
Mungkin saja kementerian tersebut mengeluarkan dana yang jauh lebih besar dari hampir 43 juta euro pada tahun 2018 untuk nasihat eksternal. Alasannya adalah batasan 50.000 euro yang disebutkan.