Salah satu penyebab utama kabut asap yang sering terlupakan: mencari tempat parkir. Penyedia layanan parkir Apcoa berasumsi bahwa sekitar 30 persen lalu lintas di pusat kota disebabkan oleh pencarian tempat parkir – yang berdampak besar terhadap kualitas udara.
Orang Jerman menghabiskan 41 jam setahun untuk mencari tempat parkir
Mencari tempat parkir gratis berikutnya tidak hanya membuang-buang waktu bagi pengemudi, tetapi juga menghabiskan uang dalam jangka panjang. Jika Anda menjumlahkan biaya bahan bakar, waktu yang hilang (sekitar 41 jam per tahun) dan emisi, Anda mendapatkan satu Studi oleh penyedia data lalu lintas Inrix kerugian ekonomi tahunan sebesar 896 euro per pengemudi.
Pencarian parkir digital dapat menghemat 40 persen emisi CO2
Startup Munich, Park Here, mengubah kebutuhan ini menjadi model bisnis yang tampaknya meyakinkan di pasar: Pertama Minggu ini, perusahaan muda tersebut menyelesaikan putaran pembiayaan baru senilai 2,4 juta euro.
Didirikan pada tahun 2015 sebagai proyek mahasiswa di Universitas Teknik Munich, perusahaan ini telah mengembangkan sistem parkir digital yang dimaksudkan untuk mempercepat pencarian dan dengan demikian menghemat hingga 40 persen emisi CO2. “Sebagian besar sistem parkir tradisional sangat tidak efisien,” kata direktur pelaksana Park Here Felix Harteneck (25) dalam sebuah wawancara dengan Business Insider.
Sistem ini didasarkan pada strip sensor yang tertanam di aspal. Mereka seharusnya mendeteksi apakah suatu tempat parkir terisi dan mengirimkan informasi tersebut ke platform online, seperti situs web kota atau aplikasi lalu lintas.
Daripada berkendara di jalanan dengan kecepatan berjalan kaki dan melihat ke kiri dan ke kanan untuk mencari tempat parkir gratis, di masa depan, melihat ponsel Anda saja sudah cukup untuk mengidentifikasi tempat parkir gratis.
Ide sensor lantai bukanlah hal baru. Bosch dan Siemens juga telah memulai proyek serupa. Namun, sejauh ini banyak konsep yang gagal karena pasokan listrik.
Solusi para pendiri Munich: energi tekanan. Kekuatan mobil yang melaju di atas sensor menciptakan medan listrik yang menghasilkan listrik. Dalam fisika, ini disebut juga efek piezo.
Pemerintah kota masih ragu-ragu tentang sensor
Sejak didirikan pada tahun 2015, Park Here telah mendigitalkan 10.000 tempat parkir – meskipun hanya kurang dari 100 di antaranya merupakan tempat parkir umum. “Ada minat yang besar di kalangan utilitas kota dan pemerintah kota, namun proses birokrasinya lambat,” kata Harteneck.
Bisnis inti berfokus pada pengelolaan parkir untuk perusahaan besar. Startup ini bekerja sama antara lain dengan BMW, Porsche, Telefónica Deutschland, MAN dan SAP. Secara keseluruhan, startup ini mengklaim memiliki penjualan tujuh digit.
Namun demikian, ada juga kota-kota yang mengalami kemajuan di bidang ini: Munich, Ingolstadt dan St. Louis. Gallen sejauh ini telah melengkapi tempat parkir mereka dengan sensor dalam proyek percontohan yang lebih kecil. “Saya yakin dalam lima tahun ke depan “Kita akan melihat kota-kota pertama yang memperkenalkan sistem parkir sensor secara menyeluruh,” kata Harteneck.