Rapat pemegang saham Tesla yang tertunda dan “Battery Day” dimulai Selasa sore di luar pabrik perusahaan di Fremont, California.
Setelah pertemuan formal singkat, CEO Elon Musk memberikan gambaran umum tentang kemajuan perusahaan selama setahun terakhir, dengan fokus pada perangkat lunak dan manufaktur.
Musk mengumumkan peningkatan baterai baru yang dapat membuat produksi lebih murah dan menghasilkan lebih banyak daya.
Dia juga berbicara tentang mobil Tesla masa depan, yang belum diberi nama, dan akan dihargai $25.000, serta Model S versi “kotak-kotak” seharga $140.000.
Elon Musk dan eksekutif Tesla lainnya mengadakan pertemuan tahunan perusahaan dan presentasi “Battery Day” versi luar ruangan yang tidak biasa di Fremont, California, pada Selasa sore.
Di antara kemajuan dalam teknologi energi dan manufaktur, Musk mengumumkan bahwa mobil Tesla seharga $25.000 yang belum disebutkan namanya sedang dalam pengerjaan berkat penghematan biaya dalam pembuatan baterai yang akan mempengaruhi semua produk perusahaan.
Tesla Model S edisi “Kotak-kotak” senilai $140.000 juga diumumkan. Pemesanan di muka untuk ini sekarang dapat dilakukan.
Lingkungan yang tidak biasa di tengah pembatasan pandemi
Acara yang tertunda ini memiliki pembatasan kehadiran yang ketat karena pandemi COVID-19. Beberapa peserta pemegang saham yang dipilih secara acak menyaksikan proses mobil Tesla yang diparkir dalam antrean panjang. Mereka yang menghadiri acara tersebut menanggapinya dengan sorak-sorai, bukannya tepuk tangan.
Wakil presiden urusan hukum Tesla, Al Prescott, memimpin bagian bisnis dalam pertemuan tahunan tersebut. Investor memberikan suara pada tujuh proposal, termasuk pemilihan tiga direktur, kompensasi eksekutif dan ratifikasi auditor eksternal. Empat proposal lainnya, termasuk satu tentang kebijakan arbitrase paksa Tesla, kemungkinan besar tidak akan diterima dan ditolak oleh dewan direksi perusahaan.
Tesla
Rapat pemegang saham formal segera diikuti dengan tinjauan tahunan dari Musk. Dia memuji pertumbuhan penjualan Tesla tahun ini karena perusahaan tersebut membangun pabrik baru di Tiongkok, serta peningkatan baru pada Autopilot, perangkat lunak bantuan pengemudinya.
Versi beta dari “fitur self-driving penuh” perangkat lunak akan segera dirilis, kata Musk. “Butuh waktu cukup lama,” katanya, seraya menambahkan, “Ini luar biasa.”
Baca juga
Musk juga mengumumkan perbaikan pada manufaktur Tesla. Sebuah topik yang dia katakan sebelumnya diremehkan oleh banyak orang: “Desain sulit yang membentuk sebuah mesin jauh lebih sulit daripada mesin itu sendiri,” katanya.
Saham Tesla turun sekitar 4 persen selama acara tersebut menjadi sekitar $408 pada perdagangan setelah jam kerja, setelah jatuh 5 persen pada hari Selasa sebelumnya.
Acara utama: berita tentang teknologi baterai Tesla
Presentasi Battery Day Tesla yang sangat dinanti dimulai sekitar pukul 14:40 waktu setempat ketika Drew Baglino, wakil presiden senior bidang propulsi dan teknik tenaga, bergabung dengan Musk di atas panggung.
“Tiga bagian dari masa depan energi berkelanjutan adalah produksi, penyimpanan, dan kendaraan listrik,” kata Musk. “Jadi kami bermaksud memainkan peran penting di ketiga bidang tersebut.”
Namun untuk mencapainya, dunia perlu menghasilkan 10 terawatt-jam energi setiap tahunnya, kata Musk. Ini 100 kali lebih banyak dari tingkat produksi Tesla saat ini.
“Baterai masa kini tidak bisa berkembang cukup cepat. Mereka terlalu kecil,” kata Musk. Agar mobil listrik dapat terus tumbuh dibandingkan mobil bertenaga gas, harga mobil harus terus lebih murah, tambahnya. Di sinilah rencana Tesla untuk mengurangi separuh biaya produksi setiap kilowatt-jam dengan sel silinder kontinyu, dibandingkan dengan sel tab, masuk.
Tesla/YouTube
Arsitektur baterai baru dapat menghasilkan energi lima kali lebih banyak, peningkatan jangkauan sebesar 16 persen, dan keluaran daya enam kali lipat, kata Musk. Dia menambahkan, produksi sudah dimulai di pabrik percontohan. Pada saat yang sama, biaya dapat dikurangi.
“Diperlukan waktu sekitar satu tahun untuk mencapai kapasitas 10 gigawatt-jam” dengan akuisisi baru-baru ini, katanya. Tujuan selanjutnya adalah meningkatkan proses manufaktur hingga jalur perakitan terus bergerak.
Pada tahun 2030, ketika semua inovasi selesai, Tesla mengatakan akan mampu menghasilkan energi 3 terawatt jam setiap tahunnya.
Baca juga
Di bidang kimia, Tesla mengatakan telah mengakuisisi lokasi penambangan seluas 10.000 hektar untuk memproduksi lebih banyak komponen baterai sendiri. “Di Nevada saja, terdapat cukup litium untuk memenuhi kebutuhan listrik seluruh Angkatan Laut AS,” kata Baglino.
Dan ketika tiba waktunya untuk memasang baterai di mobil, Tesla membangun mesin cetakan baru yang besar untuk mengintegrasikan komponen baterai ke dalam mobil, mirip dengan bagaimana tangki bahan bakar pesawat diintegrasikan ke dalam sayap, bukan bagian yang terpisah. Hal ini mengurangi massa keseluruhan dan jumlah bagian. Ini juga sekaligus meningkatkan integritas struktural mobil, kata Musk.
Sebuah mobil seharga $25.000 sedang dalam pengerjaan
Terakhir, Tesla mengatakan bahwa perbaikan dalam kimia dan manufaktur baterai akan membantunya menjual mobil seharga $25,000.
“Kami yakin bahwa dalam waktu sekitar tiga tahun kami dapat membuat kendaraan listrik yang sangat menarik seharga $25.000 dan juga sepenuhnya otonom,” kata Musk.
Dia telah bertahun-tahun membahas penurunan biaya kendaraan listrik sebagai cara untuk mengurangi emisi karbon global, dan pencapaian tersebut akan mencerminkan pencapaian besar Tesla.
Musk mengatakan mobil seharga $25.000 itu belum menerima nama resmi.
Model S ‘Kotak-kotak’
Musk juga mempromosikan Tesla Model S versi “kotak-kotak” selama acara tersebut. Mobil seharga $140,000, 1,100 tenaga kuda akan memiliki “0 hingga 60 mph (sekitar 97 km/jam) tercepat dan” Quarter Mile dari semuanya. mobil produksi berjangka waktu” dan baru-baru ini mencatat waktu 1:30,3 di arena pacuan kuda Laguna Seca, katanya. Pemesanan di muka sudah dapat dilakukan di situs web Tesla.
Baca juga
Teks ini diterjemahkan dari bahasa Inggris oleh Hendrikje Rudnick.
Anda dapat menemukan yang asli Di Sini.