Tesla berada di jalur cepat – dan ingin berakselerasi lebih jauh: Pabrikan mobil listrik Amerika ini mencatatkan kinerja yang sangat baik pada akhir tahun ini berkat permintaan yang kuat di Eropa dan Tiongkok dan mengalami kemajuan lebih cepat dari perkiraan dalam proyek-proyek barunya. Dalam tiga bulan hingga akhir Desember, perusahaan milik miliarder teknologi Elon Musk berhasil mencatatkan kinerja kuartal kedua berturut-turut – keuntungannya jelas melebihi ekspektasi. Tesla juga mengumumkan pengiriman lebih dari 500.000 mobil pada tahun 2019. Setelah menjangkau banyak pelanggan baru dengan mobil kelas menengah Model 3, Musk kini mengikuti model saudaranya, SUV kompak Model Y.

Laporan tahunan ini membuat investor bersemangat. Setelah diperdagangkan, sahamnya melonjak sekitar dua belas persen, melampaui angka $600 untuk pertama kalinya. Keuntungan Tesla pada kuartal sebelumnya, rekor pengiriman, permulaan pabrik turbo di China dan rencana ambisius untuk pabrik Eropa pertama di Grünheide dekat Berlin telah menyebabkan harga meledak dalam beberapa bulan terakhir. Harga sahamnya naik 39 persen sejak awal tahun ini dan meningkat lebih dari dua kali lipat sejak kehancurannya.

Tesla menyalip Volkswagen

Dengan nilai pasar baru-baru ini yang hanya di bawah $105 miliar, Tesla kini diperdagangkan secara signifikan lebih tinggi di pasar keuangan dibandingkan dua pabrikan terbesar AS dalam hal produksi dan pangsa pasar, gabungan General Motors (GM) dan Ford. Baru-baru ini, Tesla bahkan mengungguli Volkswagen dalam hal nilai pasar. Hanya Toyota yang bernilai lebih di pasar saham. Apa pun kasusnya, yang pasti adalah bahwa perusahaan asal California ini telah mencatatkan kinerja yang sangat mengesankan di Wall Street selama beberapa waktu.

Apakah para pelaku bisnis membenarkan euforia ini adalah persoalan lain. Pada kuartal keempat, Tesla melampaui ekspektasi pasar dengan laba sebesar 105 juta dolar (95 juta euro), meski turun 25 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Dengan jumlah $7,4 miliar, penjualan jauh lebih tinggi dari perkiraan, namun hanya ada sedikit peningkatan sebesar dua persen dari tahun ke tahun. Laba tahunan pertama sejak perusahaan ini didirikan pada tahun 2003 masih jauh. Pada tahun 2019, kerugian yang ditimbulkan adalah sebesar $862 juta. Jumlah ini setidaknya kurang dari $976 juta pada tahun sebelumnya.

Baca juga: Tesla Model 3 Diuji: Cocok untuk Sehari-hari, Tapi Tak Selalu Meyakinkan

Namun setelah banyak skeptisisme awal dan masalah dengan target ambisius CEO Musk, Tesla tampaknya telah menemukan jalannya. Rencana untuk menaklukkan pasar massal dengan Model 3 dan menghasilkan uang dalam prosesnya tampaknya berhasil. Tesla berencana mengirimkan lebih dari 500.000 mobil pada tahun 2020, naik dari 367.500 tahun lalu. Dengan Model Y, Musk kini dapat membuktikan bahwa permulaan produksi yang sulit sudah tidak ada lagi. Produksi SUV kompak tersebut telah dimulai di pabrik AS di Fremont – sehingga perusahaan tersebut lebih cepat dari jadwal, menurut surat kepada pemegang saham.

Sementara itu, ada berita yang agak mengaburkan kegembiraan atas hasil bisnis yang baik: Di Tiongkok, Tesla menutup sementara pabriknya di dekat Shanghai karena virus corona.

tho/dpa