Orang yang mengejutkan dewan direksi VW hari itu dianggap sebagai profesional pasar saham yang berpengalaman dan terkenal. Stefan Burgstaller sudah lama bekerja sebagai analis bintang di Goldman Sachs. Dua tahun lalu, dia pindah ke Bank of America Merrill Lynch dan menjabat sebagai wakil ketuanya. Institusi Kota London, spesialis suku cadang mobil.

Penampilannya di GTMC akan dikenang lama di Wolfsburg. GTMC adalah singkatan Konferensi Manajemen Puncak Global. Hampir 500 pengemudi dari seluruh dunia mengikuti pada pertengahan Oktober ketika Burgstaller dimulai.

Ini merupakan pertarungan yang sulit dengan Volkswagen dari sudut pandang pasar modal, seperti yang dipelajari oleh Business Insider. Para eksekutif puncak produsen mobil terbesar dunia tidak akan segera melupakan dua kalimat tersebut. Burgstaller berkata, “Tesla memimpin 5-0.” Dan Burgstaller juga berkata, “Pasar percaya bahwa Tesla menang.”

Tesla tidak memiliki warisan mesin pembakaran internal dan tidak perlu mengubah bisnis lama

Tamu dari London itu mendukung tesisnya poin demi poin. Meski harga saham VW stagnan dalam waktu yang lama, saham Tesla melaju dari satu rekor tertinggi ke rekor berikutnya. Karena valuasi pasar sahamnya yang tinggi, perusahaan Elon Musk akan memiliki akses modal yang jauh lebih baik. Tesla saat ini unggul dalam hal elektromobilitas dan digitalisasi. Keuntungan besar lainnya dibandingkan VW adalah bahwa orang Amerika tidak memiliki warisan mesin pembakaran dan tidak perlu mengubah bisnis lama.

Ini bukanlah kabar baik bagi para eksekutif VW. Namun entah bagaimana penilaian terhadap situasi tersebut, yang disampaikan dari mulut seorang analis bintang, terdengar serius dan bahkan mengancam.

Setelah presentasi Burgstaller, CFO VW Frank Witter mengambil alih. Dia berterima kasih kepada pakar pasar saham atas kata-kata jujurnya dan juga setuju dengannya dalam banyak hal. Namun Witter kemudian menjelaskan: Pertandingan sudah berlangsung 90 menit dan peluit belum berakhir.

Direktur keuangan kemudian mencoba membangun kembali tim kepemimpinannya. Grup VW kini memiliki strategi listrik yang sangat jelas dan menjanjikan. Sekarang model volume yang sesuai, ID.3 dan ID.4, juga akan memasuki pasar. Perlombaan untuk menyalip Tesla sedang berjalan lancar. Direktur sumber daya manusia Gunnar Kilian membantu: “Kami di Wolfsburg, jika kami mau, dapat bertindak seperti Silicon Valley. Ini adalah balsem bagi jiwa para manajer VW pada hari Oktober itu.

Bos VW Diess: “Digital adalah mesin pembakaran masa depan”

CEO VW Herbert Diess mengidentifikasi Tesla sebagai pesaing nomor satu sejak awal dan mencoba memposisikan perusahaan tersebut sesuai dengan itu. Di GTMC awal Oktober, Diess menjelaskan: “Kami membuat perangkat lunak Zkompetensi inti Anda sehingga kami dapat terus mengendalikan seluruh rantai nilai industri kami di masa depan. Digital adalah mesin pembakaran masa depan.”

Menurut Diess, peralihan ini jauh lebih menantang dibandingkan beralih ke penggerak listrik. Jauh dari koleksi merek-merek berharga dan mobil-mobil menarik dengan mesin pembakaran. Menuju perusahaan digital, mengoperasikan jutaan perangkat mobilitas di seluruh dunia, selalu berkomunikasi dengan pelanggan dan terus meningkatkan layanan, kenyamanan, dan keamanan.

Dalam paparannya, Diess menegaskan: Volkswagen masih memiliki posisi awal terbaik di antara produsen mobil. “Kita harus menggunakan petunjuk ini,” kata bos VW itu. Dia dipandang sebagai seseorang yang berjuang untuk kalah. Dan siapa yang tidak terbiasa dengan 0:5 sama sekali.