Kecelakaan fatal terbaru yang melibatkan mobil listrik Tesla di California terjadi ketika sistem bantuan Autopilot diaktifkan. Pengemudi menerima beberapa peringatan tabrakan tetapi tidak melakukan apa pun, kata perusahaan itu dalam entri blog pada Sabtu malam. Dalam kecelakaan tanggal 23 Maret, Tesla Model X menabrak tiang beton di jalan bebas hambatan di Silicon Valley dekat Mountain View. Dua kendaraan kemudian menabrak mobil tersebut.
“Kami belum pernah melihat kerusakan sebesar ini pada Model X dalam kecelakaan lainnya.”
Tesla juga menekankan bahwa penghalang pecahan logam, yang dimaksudkan untuk memperlambat kendaraan di depan tiang dalam situasi seperti itu, belum dibangun kembali setelah kecelakaan sebelumnya dan oleh karena itu diperpendek secara drastis. “Kami belum pernah melihat kerusakan sebesar ini pada Model X dalam kecelakaan lainnya,” kata Tesla. Kendaraan perusahaan selalu berkinerja sangat baik dalam uji tabrak.
Perusahaan menjelaskan bahwa apa yang disebut kontrol jelajah adaptif diaktifkan di Model. Fungsinya diatur ke jarak minimum. Pengemudi menerima beberapa peringatan visual dan satu peringatan akustik – dan memiliki waktu sekitar lima detik dan 150 meter sebelum tabrakan. Tangannya tidak berada di kemudi selama enam detik sebelum tabrakan.
Sistem autopilot: 3,7 kali lebih kecil kemungkinannya untuk mengalami kecelakaan fatal
Sementara itu, stasiun televisi ABC dalam beberapa hari terakhir melaporkan, menurut keluarga, pengemudi beberapa kali mengeluh karena sistem autopilot mengarahkan ke arah tiang. Bagi karyawan Apple berusia 38 tahun, itu adalah perjalanannya ke tempat kerja. Dia juga menemui dealer Tesla dengan keluhan, “tetapi mereka tidak dapat memahaminya di sana.”
Tesla telah menunjukkan dalam entri blog awal bahwa Tesla dengan perangkat lunak autopilot yang diaktifkan telah melewati lokasi kecelakaan sebanyak 85,000 kali dan sekitar 20,000 kali sejak awal tahun saja tanpa insiden. “Tesla Autopilot tidak mencegah semua kecelakaan – standar seperti itu tidak mungkin dilakukan – tetapi secara signifikan mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan,” kata perusahaan itu. Dengan sistem autopilot, risiko terjadinya kecelakaan fatal menjadi 3,7 kali lebih rendah.
Kecelakaan itu juga sedang diselidiki oleh penyelidik kecelakaan elit dari badan AS, NTSB. Hal ini biasanya terjadi pada kecelakaan pesawat – atau pada kecelakaan yang dapat dijadikan pelajaran mendasar. Dalam kasus saat ini, antara lain, kebakaran pasca kecelakaan harus diselidiki – serta langkah-langkah untuk mengangkut mobil listrik yang rusak dengan aman.