Bilik telepon semakin jarang digunakan di Jerman karena mayoritas penduduknya kini selalu membawa ponsel yang mudah dijangkau di saku mereka.

Perusahaan telekomunikasi Telekom kini sedang mengerjakan sistem yang akan memberikan makna baru pada perangkat lama: perangkat tersebut akan diubah menjadi stasiun pengisian daya untuk mobil listrik. Daripada bilik telepon yang ditinggalkan, kita mungkin akan melihat lebih banyak stasiun pengisian daya elektronik di pinggir jalan perkotaan di masa depan, dengan mobil elektronik berjejer di depannya.

Bilik telepon Telkom diubah menjadi stasiun pengisian daya

Prototipe pertama pompa bahan bakar ini telah dioperasikan di Bonn dan Darmstadt. Sistem yang terdiri dari dua jenis sistem pengisian daya yang berbeda harus memberikan solusi sempurna:

“Kapasitas pengisian sebagian besar kendaraan listrik saat ini hanya cukup untuk pengisian normal. Saat kami menyiapkan jaringan pengisian daya nasional, kami menggabungkan titik pengisian cepat dengan titik pengisian daya normal dan saat ini kami telah menciptakan infrastruktur yang tahan terhadap masa depan,” jelas Bruno Jacobfeuerborn, Managing Director Deutsche Funkturm GmbH dan Comfort Charge GmbH, dalam sebuah pernyataan. jumpa pers.

Rencananya adalah untuk mengoperasikan sekitar 100 stasiun pengisian cepat dalam tiga bulan ke depan, dan dalam tiga tahun akan ada 500 stasiun pengisian cepat. Mereka mengisi daya mobil listrik selama kurang lebih sepuluh menit untuk menempuh jarak 100 kilometer. Sebaliknya, titik pengisian daya tujuan Telekom memakan waktu sekitar dua kali lebih lama – tetapi dengan biaya lebih sedikit.

Fakta bahwa pompa bensin mobil listrik belum menghasilkan keuntungan bagi siapa pun pada awalnya tampaknya tidak menjadi masalah bagi Telekom. Sesuai dengan rencana pemerintah federal “Süddeutschen Zeitung” (“SZ”)untuk menghadirkan sekitar satu juta mobil listrik di jalanan Jerman pada tahun 2020 – sejauh ini hanya ada sekitar 200.000.

Banyak yang mengkritik kurangnya titik pengisian daya umum – ada sekitar 13.500 di seluruh negeri. Kebanyakan dari mereka dioperasikan oleh perusahaan energi, namun masing-masing perusahaan seperti Ikea dan Aldi Süd juga berencana mengoperasikan stasiun pengisian permanen, menurut “SZ”.

Telkom berorientasi pada masa depan

“Agar mobilitas listrik menjadi kisah sukses di Jerman, perlengkapan dasar dengan titik pengisian daya yang dapat diakses publik sangatlah penting. Berdasarkan perhitungan kami, kami memerlukan 70.000 titik pengisian normal dan 7.000 titik pengisian cepat untuk satu juta mobil listrik,” kata Stefan Kapferer dari Asosiasi Federal Industri Energi dan Air.

Baca juga: Telekom Ingin Raih Sesuatu di Mobil Listrik yang Belum Dicapai di Ponsel

Bagi Telkom, SPBU pada awalnya hanya sekedar biaya, tanpa keuntungan apa pun. “Bagi Darmstadt, peresmian tiga stasiun pengisian daya di pusat kota merupakan tonggak penting lainnya dalam perkembangannya menjadi kota model digital. Kombinasi digitalisasi dan elektromobilitas khususnya menawarkan peluang bagi kami untuk mengatur lalu lintas di kota dengan lebih cerdas, efisien, dan lebih ramah iklim di masa depan,” kata Jochen Partsch, Wali Kota Darmstadt.

Menurut “SZ”, salah satu masalah besarnya adalah tempat parkir – lagi pula, tidak semua bilik telepon memiliki tempat parkir yang bisa dipesan untuk mobil listrik.