Grup teknologi Bosch mendukung para pendiri California dalam pengembangan truk berat listrik – sehingga bersaing dengan Tesla.

Ini adalah serangan terhadap semi-truk Tesla: pelopor truk listrik AS, Nikola dan Bosch, bekerja sama untuk memajukan teknologi sel bahan bakar. Nikola Motor Company kini telah memamerkan lima konsep kendaraan pada pameran internalnya di negara bagian Arizona, AS, termasuk truk tugas berat bertenaga hidrogen Nikola Two, yang dikembangkan bersama Bosch.

Sel bahan bakar menghasilkan listrik melalui reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen. Proses ini bebas emisi selama hidrogen diperoleh dari energi terbarukan. Truk dengan penggerak sel bahan bakar memiliki keunggulan dibandingkan truk bertenaga baterai dengan jangkauan yang lebih jauh dan muatan yang lebih tinggi karena tidak memerlukan baterai yang berbobot berton-ton.

Komputer pusat Bosch

Insinyur dari Bosch dan Nikola dikatakan telah menghabiskan 200.000 jam untuk mengembangkan kendaraan tersebut. Untuk kolaborasi pengembangan ini, perusahaan yang berbasis di Stuttgart ini menghadirkan beberapa inovasi untuk menggerakkan truk sel bahan bakar: sistem kemudi dengan asisten penjaga jalur, pengereman dan angin silang, serta unit kontrol elektronik pusat. Ini adalah komputer yang perangkat lunaknya mengontrol, memperbarui, dan memonitor elektronik kendaraan dari jarak jauh. Ada juga sensor video yang menggantikan kaca spion luar dan kunci tanpa kunci Bosch.

Nikola percaya akan masa depan sel bahan bakar, namun tidak ingin membelinya dari pemasok Swedia PowerCell, seperti yang baru saja diumumkan. Syarat dan ketentuan yang diusulkan Amerika “sama sekali tidak dapat diterima” dan karena itu ditolak, tulis Per Wassén, CEO PowerCell. Nikola kemudian berhenti berkolaborasi dalam produksi seri. Elemen sel bahan bakar prototipe berasal dari PowerCell dan dirakit oleh Bosch.

Startup mobilitas yang memiliki pendanaan lebih dari $200 juta ini kini dikabarkan ingin mengembangkan sendiri teknologi sel bahan bakarnya. Sebulan yang lalu, Amerika memesan teknologi laboratorium senilai $16 juta untuk mereka pusat penelitian dan pengembangannya sendiri.

Baca juga

Masa depan elektromobilitas adalah milik hidrogen

Startup yang didirikan pada tahun 2015 ini masih dalam tahap pengembangan. Menurut informasi, perusahaan sudah memilikinya 13.000 pesanan untuk truk dengan tenaga hingga 1.000 hp – termasuk 800 hp dari grup pembuatan bir Anheuser-Busch (Budweiser). Startup ini mengembangkan “Nikola Tre” khusus untuk pasar Eropa dengan jangkauan kurang lebih 800 hingga 1.200 kilometer. Mengisi bahan bakar kendaraan dengan hidrogen akan memakan waktu kurang dari 15 menit.

Gambar: Nikola