Jerman semakin menjadi negara komuter. Lebih dari seperempat penduduk Jerman membutuhkan waktu perjalanan setidaknya 45 menit untuk mencapai tempat kerja. Karena konsentrasi pasar tenaga kerja di kota-kota besar, jumlah jarak perjalanan di Jerman meningkat pesat, seperti yang ditunjukkan dalam laporan terbaru Laporan dari platform kerja Steptone keluar.

Berdasarkan hal ini, setiap detik komuter menghabiskan waktu hingga 30 menit dalam setiap perjalanan. Secara khusus, karyawan yang memenuhi syarat harus bersedia menghabiskan beberapa jam saja di dalam mobil atau angkutan umum. Hal ini juga merupakan hasil studi yang dilakukan oleh Institute for Labour Market and Occupational Research di Nuremberg (IAB).

Karyawan dengan gelar sarjana melakukan perjalanan jauh lebih jauh (14,5 km) dibandingkan seseorang dengan pelatihan atau kualifikasi lainnya (10,5 km). Kelompok masyarakat yang tidak memiliki kualifikasi profesional rata-rata hanya menempuh jarak 8,8 kilometer untuk bekerja. Namun yang memegang rekor adalah profesi commuter dengan jarak tempuh 18 kilometer.

Perjalanan memakan waktu hingga seperempat jam

Lebih dari seperlima dari sekitar 24.000 spesialis dan manajer yang disurvei menerima waktu perjalanan antara 30 dan 45 menit. 27 persen terbiasa melakukan perjalanan lebih dari tiga perempat jam, dan itu berarti perjalanan ke sana. Para komuter menghabiskan sekitar satu setengah jam sehari untuk sampai ke tempat kerja mereka.

Menurut studi IAB, jarak perjalanan untuk seluruh karyawan – terlepas dari tingkat pendidikannya – telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dari tahun 2002 hingga 2014 saja, jaraknya meningkat sekitar seperlima. Salah satu penyebabnya adalah kenaikan harga sewa di kota-kota besar. Waktu perjalanan menjadi lebih lama terutama karena karyawan berkendara dari pinggiran kota ke pusat kota, kata dua peneliti pasar tenaga kerja IAB Wolfgang Dauth dan Peter Halle ke surat kabar “Welt”.

Karyawan di Düsseldorf membutuhkan waktu paling lama

Karyawan dari kota seperti Essen atau Dortmund memiliki waktu perjalanan yang jauh lebih singkat dibandingkan karyawan yang berasal dari kota besar seperti Berlin dan Munich.

Namun, menurut Stepstone, Düsseldorf adalah kota komuter yang pekerjanya membutuhkan waktu paling lama untuk berangkat kerja. Di sini, 41 persen pekerja menghabiskan lebih dari 45 menit sekali jalan setiap hari. Tidak ada kota lain dimana pekerja terampil membutuhkan waktu begitu lama untuk mulai bekerja. Warga Frankfurt juga menghabiskan sebagian besar waktu luang mereka untuk bepergian ke tempat kerja. Di sini, 36 persen perjalanan lebih dari 45 menit.

Orang Jerman menerima beberapa jam perjalanan sehari

Faktanya, banyak orang Jerman yang sangat terbuka dan fleksibel dalam hal tempat tinggal mereka. Lebih dari satu dari empat orang akan pindah tempat tinggal untuk mencari pekerjaan jika lokasi perusahaan tersebut menarik bagi karyawan. Bahkan setiap detik pekerja terampil telah berpindah tempat tinggal setidaknya satu kali untuk bekerja.

“Meskipun para komuter di Jerman menghabiskan beberapa jam waktu luang mereka setiap minggunya di dalam mobil atau angkutan umum, sebagian besar dari mereka (62 persen) merasa puas dengan lamanya perjalanan mereka ke tempat kerja,” kata laporan Stepstone. Setiap detik penumpang menganggap waktu perjalanan hingga satu jam sekali jalan dapat diterima.

Sarana transportasi yang disukai sudah jelas di kalangan komuter: dua dari tiga komuter lebih memilih mobil, dan hanya 15 persen responden menggunakan bus dan kereta api. Hanya lima persen pekerja terampil yang menganggap harga angkutan umum lokal terlalu mahal.