Truk yang kurang dimanfaatkan merupakan masalah bagi perusahaan pelayaran dan penyedia layanan lainnya. Startup Dizzbo ingin menggunakan AI untuk melacak kapasitas dan beban broker mereka. Sekarang ada uang dari investor untuk ini.

Robert Köbrunner dan Peter Baumgartlinger bekerja di industri logistik selama 20 tahun sebelum mendirikan Dizzbo pada tahun 2018.
Pusing

Perusahaan logistik seperti Sender kini menghasilkan jutaan penjualan dengan pengiriman barang online mereka dan menargetkan satu miliar penjualan. Sebuah perusahaan yang sebelumnya kurang dikenal kini juga telah mencapai penjualan jutaan dalam waktu yang sangat singkat – dan baru-baru ini menyelesaikan pendanaan awal: Seperti yang diketahui Gründerszene sebelumnya, startup logistik yang berbasis di Berlin, Dizzbo, mengumpulkan 1,5 juta euro untuk idenya.

“Beri tahu kami kemampuan Anda dan kami akan menemukan kargo yang tepat untuk Anda,” begitulah cara pendiri Peter Baumgartlinger menjelaskan model bisnisnya. Ia mendirikan startup tersebut bersama Robert Köbrunner pada tahun 2018 dan kini mempekerjakan 18 orang. Faktanya adalah sebagian besar truk di jalan dapat membawa lebih banyak muatan daripada yang sebenarnya terjadi. Menurut Baumgartlinger, pemanfaatan truk hanya 70 persen – sisa ruang masih tersedia. Dengan Dizzbo, perjalanan kosong seperti itu harus dihindari di masa mendatang. Penawaran ini terutama ditujukan kepada penyedia jasa logistik seperti perusahaan ekspedisi, yang juga dikenal sebagai transporter di industri, sehingga mereka dapat meningkatkan margin per perjalanannya.

Dizzbo mendapat komisi per posting. Menurut Köbrunner, saat ini ada 450 pelanggan yang menggunakan platform tersebut. Kelompok pelanggan mencakup, misalnya, perusahaan-perusahaan dari industri kayu atau pemasok mobil. Startup ini menawarkan semacam pertandingan perjalanan kosong. Artinya, area kargo yang tersedia dapat dipesan langsung dan harganya dapat diperoleh secara real time. Pencocokannya antara lain memperhatikan letak muatan dan rute yang akan ditempuh. Algoritme memeriksa apakah jalan memutar masih dapat dicapai dalam waktu tertentu jika beban tambahan ditambahkan. “Pada awal tahun 2020, kami memiliki omset bulanan sekitar 150.000 euro, dan pada bulan November kami mencapai jutaan euro. Mulai awal tahun 2022, kami ingin mencapai penjualan tiga digit juta,” Köbrunner mengumumkan dengan percaya diri. Hal ini tampaknya telah meyakinkan investor.

Baca juga

Beginilah cara kerja startup logistik Cargonexx

Modal putaran benih berasal dari pembuat perusahaan Berlin, Big Picture, dan malaikat bisnis Christian Fürstaller dan Rodolphe Schoettel. Uang tersebut akan diinvestasikan dalam pengembangan teknologi dan area penjualan. Lima pengembang lagi juga akan dipekerjakan pada tahun 2021, menurut para pendiri. Keduanya menerima modal awal sebesar satu juta pada tahun 2018 dari mantan bos mereka dan malaikat bisnis saat ini. “Kami mampu meyakinkan mereka bahwa proses yang telah berjalan selama 20 tahun terakhir tidak akan dapat berjalan lagi di masa depan. Semuanya akan menjadi digital,” kata Köbrunner. Kedua pendiri bekerja di industri logistik selama 20 tahun sebelum menjadi wiraswasta.

Startup Carrypicker dan Cargonexx menawarkan layanan serupa dengan Dizzbo. Antara lain, mereka juga ingin menghindari kekosongan. “Kami melakukan pendekatan sebaliknya dibandingkan dengan kompetisi,” kata Baumgartlinger. “Kami memasarkan kemampuan kosong,” tambah salah satu pendirinya. Cargonexx menghubungkan operator barang dengan perusahaan dari industri logistik di situs webnya. Dizzbo juga telah mengembangkan aplikasi untuk pengemudi truk perusahaan pelayaran. Di sini, pengemudi dapat menunjukkan kargo apa yang telah mereka muat dan menerima bonus dari startup. Dizzbo menyatukan data pengemudi, pengirim barang, dan penyedia layanan dari industri dan mengotomatiskan proses pemesanan dan pembuatan faktur. Ini melatih AI yang akan mengotomatiskan proses lebih lanjut di masa depan.

Baca juga

Miliaran penjualan direncanakan – Sender bergabung dengan pesaing Prancis

Result Sydney