Saya sering mengendarai sepeda. Setidaknya setiap hari ke dan dari tempat kerja. Jika saya tidak mengayuh, sepeda tetap berada di luar, bahkan saat hujan. Jadi inilah waktunya untuk memeriksa rem Anda. Karena mereka sangat menderita di bawah pengaruh air pada musim panas yang hujan di Berlin, karat tidak dapat lagi diabaikan.
Toko sepeda yang saya percaya baru saja tutup, dari sanalah tawaran itu datang Siklus Hidup sebagaimana dimaksud. Startupnya adalah layanan sepeda keliling. “Di mana pun Anda berada, kami akan merawat sepeda Anda,” perusahaan muda ini beriklan di situs webnya. “Enam hari seminggu, dari jam 8 pagi sampai jam 8 malam.” Kedengarannya bagus. Mari kita lihat seberapa baik kerjanya.
Cek musim panas seharga 99 euro
Saya pergi ke situs web. Di sana saya dapat memilih di antara berbagai penawaran: Selain “layanan pelat roda depan” seharga 24 euro, ada juga “cek musim panas seharga 99 euro” dan “pemeriksaan rem kulit” seharga 24 euro. Saya memilih yang terakhir dan klik berikutnya untuk membuat janji. Beberapa slot berdurasi 30 menit masih tersedia, namun tidak hari ini (Jumat) karena semuanya sudah penuh dipesan. Masih ada beberapa slot waktu yang tersedia pada hari Sabtu, tapi saya tidak punya waktu. Oke, hanya hari Senin. Jam sebelas cocok untukku. Saya masih harus memberikan tiga tanggal alternatif jika tanggal tersebut tidak berhasil karena alasan tertentu.
Saya diarahkan ke halaman baru. Di sana saya memasukkan nama, alamat dan nomor telepon saya dan bagaimana saya ingin membayar. Saya memilih “bayar di tempat” dan mengirimkan permintaan. Saya tidak perlu mendaftar untuk ini. Beberapa detik kemudian sebuah email masuk ke inbox email saya berisikan username dan password saya, ternyata saya sekarang sudah terdaftar. Untuk pembahasan selanjutnya, seperti yang tertera di email. Tak lama kemudian, saya menerima email kedua yang merangkum semua data saya, dan LiveCycle juga memberi tahu saya: Janji temu saya akan dikonfirmasi di email ketiga.
Dan benar saja: 25 menit kemudian saya menerima email yang mengonfirmasi janji temu tersebut, diikuti pada hari Minggu dengan email lain yang mengingatkan saya akan janji temu hari Senin saya.
Enrico terlambat
Lalu akhirnya hari Senin. 20 menit sebelum janji temu, Enrico, mekanik sepeda di LiveCycle, menelepon saya. Dia memberitahuku bahwa dia terlambat sepuluh sampai 15 menit. Dengan baik. LiveCycle sudah menunjukkan di situs webnya bahwa ini mungkin agak lambat karena lalu lintas. Pukul 11:15 saya berdiri di depan pintu dan menunggu. Tidak ada yang terjadi. Jadi aku menghubungi nomor Enrico lagi. Dia bilang dia perlu sepuluh menit lagi dan akan menelepon ketika dia sampai di sana. Enrico tiba di sana pada pukul 11:35, setengah jam lebih lambat dari janji temu yang disepakati. Rupanya lalu lintas di Berlin terlalu padat pada Senin pagi.
Enrico datang dengan van biru besar, bengkel kelilingnya, saat dia menjelaskan kepadaku. Saya dipersilakan untuk melihat perbaikannya jika saya mau, dia menawarkan. Ini akan memakan waktu 15 hingga 20 menit. Saya dengan senang hati menerima tawaran itu. Saya selalu skeptis terhadap bengkel sepeda lainnya. Saya tidak pernah tahu persis apa yang sebenarnya dilakukan pada sepeda saya. Sekarang saya bisa melihat apa yang terjadi.
Pertama Enrico memperhatikan rem saya dengan baik: bantalan remnya baik-baik saja, katanya, saya tidak perlu yang baru. Namun bagian penghubung antara tuas rem dan blok perlu diganti, yang biayanya hanya di bawah tiga euro ditambah layanan yang berjumlah 24 euro.
“Aku akan membelikanmu hadiah”
Dan ini dia. Enrico mengangkat sepeda saya ke tempat reparasi yang dibawanya dengan vannya, bersama dengan peralatan, produk perawatan, dan suku cadang. Dia mulai bekerja: Dia melepas kabel rem lama dan menggantinya dengan yang baru. Saat Enrico mengerjakan sepedaku, kami mulai mengobrol. Sebanyak enam karyawan kini berkeliling Berlin dengan dua mobil dan sepeda kargo, yang berfungsi sebagai bengkel keliling, kata Enrico. Rata-rata, dia menemui tujuh klien berbeda setiap hari.
Beberapa langkah sederhana kemudian dan kabel rem diganti. Namun, Enrico tetap tidak melepaskanku. “Saya akan memberi Anda perawatan untuk rantai itu,” katanya, karena rantai itu sangat membutuhkan minyak. “Dan ban depan Anda membutuhkan udara baru, tekanannya dua bar di bawah nilai standar empat bar.” Dia juga memberi tahu saya trik untuk pegangan saya yang terus tergelincir: cukup semprotkan hairspray di bawahnya dan pegangannya akan kokoh, katanya. Saya akan segera mengujinya di rumah.
Akunnya sudah ada
Terakhir, saya memberikan nama, alamat pos, dan alamat email saya. “Kami memerlukan informasi ini untuk membuat faktur,” Enrico menjelaskan kepada saya. Sayangnya, sistem belum dapat secara otomatis mentransfer data dari formulir pemesanan, namun hal ini akan berubah pada pembaruan berikutnya. Saya dapat – seperti yang dipilih sebelumnya – membayar dengan uang tunai. Sekilas melihat ponsel pintarku menunjukkan bahwa email berisi tagihan sudah ada di kotak masukku.
Namun, Enrico tetap tidak mau memecatku. Sekarang dia akan melakukan tes berkendara cepat, katanya, “untuk memastikan semuanya baik-baik saja dengan sepedamu,” ayo, berkeliling dan berikan sepedaku. Menyelesaikan.
Deduksi: Jika Anda ingin menghemat perjalanan, menginginkan lebih banyak transparansi dan layanan pribadi, dan bersedia membayar lebih banyak uang daripada di toko sepeda terdekat, LiveCycle adalah tempat yang tepat untuk Anda. Namun, dibandingkan dengan toko sepeda stasioner di sekitar sini, bengkel keliling ini lebih mahal. Cek selalu gratis di toko lingkungan saya. Saya hanya membayar jika ada sesuatu yang benar-benar perlu dilakukan.
Siapa pun yang mengharapkan ADAC untuk kendaraan roda dua akan kecewa. Tidak ada janji jangka pendek di LiveCycle. Jika sepeda Anda rusak dan Anda memerlukan pertolongan cepat, Anda datang ke tempat yang salah. Prosedurnya memakan banyak waktu dengan registrasi, menunggu, dll.
Juga patut dipertanyakan apakah konsep ini benar-benar berkelanjutan seperti yang dijanjikan LiveCycle. Menurut pernyataannya sendiri, perusahaan ingin mendukung mobilitas perkotaan dengan sepeda dengan layanannya – dan mengatakannya di situs webnya Lawan pemakan gas. Faktanya, van pengantar bengkel sudah berada di selatan dan utara Berlin pagi itu sebelum sampai ke saya. Jarak yang jauh – sehingga menghasilkan banyak emisi untuk perbaikan yang relatif kecil. Namun, segalanya akan terlihat berbeda jika Enrico datang dengan salah satu sepeda kargo, dimana LiveCycle juga memiliki beberapa armadanya.
Siklus Hidup
Didirikan: 2016 di Munich oleh Andreas Schmidt dan Bastian Scherbeck
Tersedia: di Munich dan Berlin
Layanan: Selain paket perbaikan dan layanan untuk pengendara sepeda pribadi, LiveCycle terutama berfokus pada bisnis B2B, yaitu manajemen armada untuk layanan pengiriman dengan sepeda kargo; Pelanggannya termasuk UPS dan Amazon. Startup ini juga menawarkan hari servis sepeda untuk sepeda karyawan di perusahaan
Karyawan: 15
Investor Benih: Peter Pawlitzek