Di masa lalu, perusahaan-perusahaan muda di industri otomotif hampir tidak mempunyai peluang. Hal ini sedang berubah. Apa yang dijanjikan oleh startup mobil listrik asal Jerman di tahun 2018.
Para pemula biasanya memiliki sedikit peluang di industri otomotif. Namun industri ini sedang dalam masa transisi. Perusahaan inovatif juga memposisikan diri di Jerman, termasuk Sono Motors dan e.Go. Keduanya sedang mengerjakan konsep kendaraan listrik yang terjangkau di kota. Apa yang bisa kita harapkan dari para pendatang baru di tahun 2018? Kapan gelombang pertama kendaraan akan berangkat? Dan apa yang harus mereka lakukan? Gambaran.
ego
Perusahaan rintisan di Aachen, e.Go, ingin mulai memproduksi kendaraan pertamanya pada musim semi 2018 – dan mengirimkan hingga 2.000 kendaraan pada tahun yang sama. E.Go Life, mobil listrik kecil untuk kota, harus mendapat skor tertinggi karena harganya yang murah: menurut perusahaan yang didirikan pada tahun 2015, versi paling sederhana termasuk baterai akan berharga kurang dari 16.000 euro, dan kisarannya harus sekitar 100 euro. kilometer. Dengan biaya tambahan sebesar 4.000 euro, Anda dapat melakukan perjalanan hingga 154 kilometer dengan sekali pengisian baterai. Kendaraan telah dikembangkan oleh Günther Schuh. Profesor RWTH Aachen memiliki reputasi yang sangat baik di industri ini. Di bawah kepemimpinannya, Streetscooter, kendaraan pengiriman listrik Deutsche Post, diciptakan.
Mereka adalah Mobil
Tahun ini, startup asal Munich ini berkeliling Eropa dengan kendaraan pertamanya, Sion. Di sebelas kota di Eropa Mereka yang berminat dapat menguji coba mobil listrik ketiga pendirinya, yang saling mengenal dari studi dan apartemen bersama. Apa yang istimewa: Kendaraan ini akan dapat mengisi daya sebagian dayanya sendiri dengan bantuan sel surya yang dipasang di bodinya – dan dapat melaju dengan tenaga surya hingga 30 kilometer tambahan per hari. Produksi seri Sion dijadwalkan pada tahun 2019, dan versi dasar mobil tersebut diperkirakan berharga 16.000 euro – tanpa baterai. Itu bisa disewa atau dibeli seharga 4.000 euro. Untuk memulai produksi, startup tersebut mengatakan membutuhkan sekitar 5.000 pre-order. Menurut situs web perusahaan, saat ini terdapat hampir 2.800 (per Desember 2017).
mikrolino
Para pendiri yang ingin membantu menghidupkan kembali Isetta bukan berasal dari Jerman, melainkan berbahasa Jerman (baca potret perusahaan Di Sini). Dengan versi elektrifikasi, perusahaan keluarga asal Swiss ini ingin menghadirkan kembali apa yang disebut sebagai bola berciuman. Tergantung pada baterainya (8 kW/jam atau 14,4 kW/jam), mobil dua tempat duduk yang disebut Mircolino ini akan memiliki jangkauan 120 hingga 250 kilometer dan dapat berakselerasi hingga maksimum 90 km/jam, katanya. Microlino tidak perlu lulus uji tabrak karena merupakan kendaraan ringan. Itu dapat diisi dari soket konvensional. Versi dasar akan berharga 12.000 hingga 13.000 euro – termasuk baterai yang lebih kecil. Test drive pertama akan dilakukan pada tahun 2018 di Zurich.
serikat
Startup ini bukan berasal dari Jerman, melainkan dari Swedia. Kendaraan pertama, Uniti One, diperkirakan akan memasuki pasar pada tahun 2019. Mobil listrik sudah bisa dipesan secara online hari ini – juga untuk pengemudi Jerman. Modelnya merupakan kendaraan yang tidak membutuhkan pedal dan pada salah satu versinya memiliki kemudi sebagai pengganti kemudi seperti pada pesawat terbang. Menurut perusahaan, kendaraan tersebut akan berharga kurang dari 20.000 euro dan produksi seri akan dimulai pada tahun 2019. Pemain asal Swedia ini juga membuat terobosan baru dalam hal penjualan. Selama beberapa minggu ini, mereka yang tertarik dapat memeriksa model tersebut di beberapa cabang pengecer elektronik Media-Markt di Swedia. Interior mobil juga bisa dilihat menggunakan augmented reality. Seperti Sono Motors, startup yang merupakan spin-off dari universitas Swedia ini meningkatkan modal awal melalui crowdfunding. Sekitar 1,2 juta euro terkumpul.
TIDAK
Sementara startup lain fokus pada city car, startup mobil listrik ingin mengguncang pasar SUV bagi penggemar mobil listrik yang berpenghasilan lebih tinggi. Nio adalah perusahaan yang didirikan di Tiongkok pada tahun 2014. Namun desainnya berasal dari Munich. Baru-baru ini, raksasa internet Cina Tencent didanai dengan miliaran Startup menghadirkan kendaraan pertamanya, ES8, dengan jangkauan hingga 500 kilometer. Nio ingin memposisikan dirinya melawan Tesla dengan fitur khusus: baterai listrik yang dapat diganti. Baterai yang kosong seharusnya dapat diganti dengan baterai yang penuh dalam beberapa menit. Siapapun yang memutuskan untuk melakukannya akan membayar 165 euro per bulan untuk sewa baterai. Karena baterainya tidak dibeli dalam kasus ini, mobil tersebut kemudian berharga 45.000 euro, bukan biasanya 58.000 euro.
Byton
Kombinasi uang Tiongkok, pengetahuan Jerman, dan kekuatan inovatif Silicon Valley kata Carsten Breitenbach. Mantan kepala pengembangan BMW i8 ini ingin menciptakan kembali mobil listrik dengan perusahaan rintisannya, Byton. Lokasi berada di Asia, California dan Munich. Startup ini berencana meluncurkan tiga model selama lima tahun ke depan, yang pertama di Las Vegas pada bulan Januari. Byton ingin membangun mobil yang berfokus pada pengalaman pengguna, ia harus sepenuhnya menggabungkan mobil dan komputer. Namun, belum banyak yang diketahui mengenai rencana pabrikan mobil tersebut.