Layanan sopir mewah Blacklane saat ini berkembang di Timur Tengah – dan berencana menjadi terkenal. Namun, warga Berlin masih belum mendapat untung.

Frank Steuer dan Jens Wohltorf adalah pendiri Blacklane (dari kiri).

Layanan limusin Berlin Blacklane belum sepenuhnya pulih. Meski begitu, CEO Jens Wohltorf punya rencana besar untuk perusahaannya. Mereka merencanakan IPO dalam tiga tahun ke depan, katanya baru-baru ini pada pameran pariwisata di Dubai, menurut kantor berita Reuters. Perusahaan yang didirikan pada tahun 2011 ini meniru pesaingnya di AS, Lyft, yang bernilai $24,3 miliar di pasar saham bulan lalu. Dan dia mengikuti Uber, yang saat ini sedang mempersiapkan IPO dengan valuasi sekitar $90 miliar.

Wohltorf mendirikan Blacklane bersama Frank Steuer pada tahun 2011. Sejak itu, menurut Crunchbase, pasangan ini telah mengumpulkan sekitar 82 juta dolar dalam delapan putaran pendanaan, termasuk dari Daimler, Btov Partners, dan Alfahim, sebuah konglomerat yang berbasis di Uni Emirat Arab. Bekerja hari ini menurut pernyataannya sendiri 400 orang untuk perusahaan Berlin.

Ia menawarkan layanan mengemudi di lebih dari 300 kota dan 60 negara. Ia bekerja dengan ribuan layanan sopir lokal kecil. Kelompok sasarannya adalah pelancong bisnis – mirip dengan layanan mengemudi mewah pesaing Uber, Uber Black.

Seperti yang juga diumumkan Wohltorf di Dubai, Blacklane akan memperluas ke 20 kota tambahan di Afrika dan Asia tahun ini, termasuk Kairo. Sekitar sepuluh hingga 20 juta tersedia untuk ini, menurut Reuters.

Baca juga

Seorang pengemudi Blacklane berbagi bagaimana rasanya mengemudi untuk layanan limusin

Namun hingga saat ini startup asal Berlin tersebut masih merugi. Layanan mengemudi sebenarnya menguntungkan, kata Wohltorf kepada Reuters. Namun perusahaan secara keseluruhan tidak melakukannya, karena area seperti layanan pramutamu di bandara terus diperluas. Perusahaan ini menghasilkan separuh penjualannya di Eropa, sepertiga di AS, dan sisanya di Timur Tengah dan Asia.

Foto: Black Lane

Data SGP