Rabu ini, pengemudi taksi di seluruh dunia melakukan pemogokan terhadap UberPop, Wundercar and Co. Sopir taksi juga bertemu di Berlin.
Pengemudi taksi membela diri dari UberPop, Wundercar, dan Co.
Matahari masih bersinar di pagi hari, namun pada tengah hari langit berwarna abu-abu dan rintik hujan lebat pertama turun di Berlin – sebenarnya cuaca taksi terbaik. Namun pengemudi taksi di Berlin melakukan protes mulai pukul 12:00 pada hari Rabu: Beberapa ratus taksi melaju ke Stadion Olimpiade Berlin untuk melakukan pemogokan terhadap aplikasi berbagi tumpangan UberPop dan Wundercar. Bukan hanya warga Berlin yang marah: Pengemudi taksi di seluruh dunia – termasuk London, Madrid, Chicago dan São Paulo – berkumpul untuk hari aksi internasional pada hari Rabu.
Di antara para pemogok di Berlin adalah Hilde, yang telah menjadi pengemudi taksi selama 25 tahun. Dia tidak mau memberikan nama belakangnya. “Industri taksi terkait dengan tarif, kita tidak bisa hanya mengemudi dengan lebih murah atau lebih mahal. Dan mereka seharusnya diizinkan melakukan hal itu?” keluh pria berusia 56 tahun itu. “Ini adalah distorsi mutlak terhadap persaingan dan perlakuan tidak setara di bawah hukum, dan ini tidak baik.”
Layanan berbagi tumpangan UberPop dan WunderCar mencocokkan penumpang dengan pengemudi pribadi. Namun, karena izin angkutan penumpang diperlukan untuk pengangkutan, model Wundercar, misalnya, menetapkan bahwa pengemudi sesekali diberi kompensasi berupa tip sukarela. Oleh karena itu, layanan ride-sharing lebih murah dibandingkan taksi, itulah sebabnya para pengemudi taksi kini melihat model bisnis mereka terancam.
Pukul setengah satu taksi akhirnya berbaris di depan Stadion Olimpiade; reli dimulai. Uwe Gawehn, ketua serikat industri taksi Berlin, juga berbicara di panggung pembicara di Lapangan Olimpiade. Dia mengeluhkan kurangnya tindakan para politisi Berlin. Penawaran seperti UberPop dan Wundercar “hanya ilegal” karena mereka menawarkan transportasi penumpang “tanpa asuransi, tanpa izin, tanpa pendaftaran usaha, tanpa pemeriksaan pajak, dan tanpa surat izin polisi.” Oleh karena itu Gawehn menuntut “agar otoritas perizinan Berlin segera melarang semua broker aplikasi ilegal dan angkutan penumpang berbayar tanpa izin dan mengenakan denda untuk setiap pelanggaran.”
Operator taksi Richard Leipold, yang juga ketua Asosiasi Taksi Berlin – dan baru-baru ini memperoleh perintah pengadilan terhadap UberBlack dari Pengadilan Regional Berlin – yakin bahwa Wundercar dan UberPop akan segera menyerah: “Kami tidak memerlukan tongkat baseball karena kami memiliki Pengadilan Regional Berlin di pihak kami, dan juga Pengadilan Kamar dan Pengadilan Federal,” kata Leipold. “Kami pada akhirnya akan menang dan mengusir Uber dari kota ini – dan juga Wundercar serta siapa pun yang mencoba!”
Para pengemudi taksi di Jerman telah mengeluhkan layanan baru UberPop dan Wundercar selama berbulan-bulan, dan sejauh ini protes tersebut menimbulkan berbagai konsekuensi: Meskipun Uber sebenarnya mendapatkan keuntungan dari perhatian yang ditimbulkan oleh protes tersebut, Wundercar telah dilarang di Jerman. Hamburg minggu lalu. Namun, startup tersebut sejauh ini mengabaikan larangan tersebut dan ingin terus beroperasi di kota Hanseatic. Begitulah argumennya.