Bahkan setelah membeli bandara yang jatuh tempo Hahn oleh perusahaan asal Tiongkok, perusahaan kargo udara Tiongkok Yangtze River Express tidak berencana terbang lagi ke Bandara Hunsrück. “Permintaan pelanggan menurun, jadi kami mengakhiri kerja sama,” kata manajer pemasaran Wang Bo, Rabu. Dengan penarikan maskapai ini pada tahun 2015, bisnis kargo pun ikut terpuruk Hahn menerobos masuk “Kami tidak punya rencana untuk kembali Hahn untuk terbang,” Wang Bo menekankan.
Manajernya belum pernah mendengar tentang perusahaan China Shanghai Yiqian Trading (SYT), yang ingin membeli bandara tersebut, atau perwakilan umumnya Yu Tao Chou. Investor Chou menyatakan bahwa setelah mengambil alih bandara, dia akan memperluas bisnis kargo dan menghadirkan kembali Yangtze River Express. Hahn ingin kembali Ia mengaku bekerja sebagai pilot kargo di maskapai tersebut Hahn terbang.
Manajer sumber daya manusia perusahaan, Yu Yang, juga tidak mengenal SYT, tetapi setelah memeriksa file, dia memastikan bahwa Chou telah terbang sebagai pilot Yangtze River Express dan masih bekerja di maskapai tersebut. Namun, Chou tidak memiliki paspor Tiongkok melainkan warga Taiwan. “Dia masih menjadi pilot maskapai penerbangan kami,” kata Yu Yang.
Meskipun ada tanda tanya baru di belakang pembeli, negara bagian Hesse terus menegosiasikan penjualan 17,5 persen sahamnya di Bandara Hunsrück sesuai rencana. “Itu tidak berdampak pada kami, semuanya berjalan sesuai rencana,” kata juru bicara Kementerian Keuangan.
Manajer Wango Bo berkata: “Saya belum pernah mendengar tentang perusahaan ini SYT atau Yu Tao Chou ini. Perusahaan ini telah terdaftar di Shanghai sejak 4 November 2013 dengan modal terdaftar 500.000 yuan, setara dengan 67.000 euro.” sebagian besar tidak dikenal di Tiongkok.
Menurut pembeli Chou, dia didukung oleh Shanghai Guo Qing Investment Co., yang berbasis di kota metropolitan pelabuhan Tiongkok timur. Pihak Jerman menggambarkannya sebagai “perusahaan terkemuka” dalam proyek konstruksi dalam negeri. Namun, beberapa pakar industri Tiongkok di Shanghai yang juga bekerja di pembangunan bandara belum pernah mendengar tentang perusahaan tersebut.
Pembeli juga mengatakan bahwa ia bekerja sama dengan perusahaan bahan konstruksi dan transportasi bernama Guo Qing Qin Huang Island, yang ditampilkan sebagai ahli dalam pengoperasian dan layanan bandara. Perusahaan ini juga tidak diketahui oleh para informan. Selain itu, tidak ada informasi tentang perusahaan ini yang dapat ditemukan di Internet Tiongkok.
Para pengamat di Beijing telah menunjukkan bahwa penting untuk dicatat bahwa media pemerintah Tiongkok belum melaporkan kesepakatan penting tersebut.