Lebih dari 200.000 pelanggan kini telah memanfaatkan bonus lingkungan dari produsen mobil Jerman untuk beralih dari kendaraan diesel lama ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Sesaat sebelum ulang tahun pertama KTT diesel (2 Agustus), perusahaan-perusahaan tersebut melaporkan perkembangan yang baik secara keseluruhan. Namun, beberapa perusahaan tidak mau memberikan rincian mengenai penggunaan dan biaya sebenarnya dari insentif pembelian yang dibiayai sendiri, yang merupakan bagian penting dari komitmen yang dibuat pada pertemuan dengan pemerintah. Gambaran:

VW Saat ditanya, pihak perusahaan mengatakan lebih dari 210.000 mobil diesel tua di grup perusahaan saja telah dikeluarkan dari peredaran karena pelanggan memanfaatkan bonus tersebut. Prasyaratnya adalah mobil lama tersebut telah dibuang atau “didaur ulang”. “Semua pelanggan ini memilih kendaraan baru atau kendaraan bekas muda dengan penggerak modern dan ramah lingkungan,” kata Wolfsburg. Grup tersebut tidak memberikan informasi apa pun mengenai cakupan keuangan secara keseluruhan – atau tentang penggunaan bonus tukar tambah untuk masing-masing merek seperti VW, Audi, Skoda atau Porsche. Tawaran itu berakhir pada akhir Juni.

Oleh Daimler Menurut perusahaan, bonus penukaran sejauh ini telah diterima oleh sekitar 25.000 pelanggan merek inti Mercedes-Benz dan anak perusahaan mobil kecil Smart. Karena emisi nitrogen oksida berbahaya (NOx) dapat dikurangi lebih lanjut “dengan cepat dan efisien” dengan cara ini, maka diputuskan untuk memperpanjang bonus untuk pasar Jerman hingga 31 Desember.

BMW menjelaskan bahwa angka rinci mengenai bonus lingkungan hidup belum dapat diberikan saat ini. Bentuk penggunaannya “sangat berbeda”, sehingga tidak ada perbandingan langsung antar produsen. Prinsipnya, BMW tetap menawarkan bonus hanya jika mobil baru yang dibeli dengannya mengeluarkan maksimal 130 gram gas rumah kaca karbon dioksida (CO2) per kilometer perjalanan. Pihak Bavaria juga memperpanjang “kampanye peremajaan armada sementara”, yang awalnya hingga pertengahan 2018, hingga akhir Desember.

Juga Ford Jerman tidak memberikan angka tertentu. Sejak bonus ini diperkenalkan, sekitar 25 persen pelanggan swasta telah memanfaatkan bonus tersebut. Namun, tingginya permintaan tersebut agak menurun dalam beberapa minggu terakhir. Perusahaan tidak memberikan informasi apapun mengenai jangka waktu bonus di Ford.

opel menjelaskan, saat ini mereka belum mau memberikan angka terkini mengenai perkembangan pasti bonus switching mesin diesel lama.