Tretbox membuat sepeda kargo listrik untuk lalu lintas pengiriman di kota. Idenya bukanlah hal baru. Namun startup tersebut ingin mencetak gol dengan peralatan khusus.
Bahkan Rektor kini berpendapat bahwa mobil diesel harusnya dilarang benar. Hal ini akan menimbulkan masalah tersendiri bagi jasa pengiriman. Saat ini, truk dan van mereka sebagian besar dilengkapi dengan mesin diesel.
Jika Philipp Kahle berhasil, tidak hanya mesin diesel yang harus menghilang dari kota, tapi semua mobil. Bahkan kendaraan listrik pun menyumbat jalanan seperti halnya kendaraan bermesin pembakaran. Jadi Kahle sedang mencari alternatif. Ia memiliki tiga roda, pedal, atap pelindung – dan wadah sebagai trailer. kotak tret dia menyebut kendaraan itu, persilangan antara e-bike dan tuk-tuk.
Kahle mendirikan startup dengan nama yang sama pada tahun 2016 bersama Beres Seelbach dan Murat Günak, mantan kepala desainer di VW. Perusahaan muda ini baru saja mengumpulkan uang segar. Seorang investor dari industri otomotif disebut-sebut memberikan dana sebesar enam digit. Para pendiri belum mau membeberkan lebih detail. Uang itu akan digunakan untuk membiayai produksi seri.
Basis kendaraan yang mampu mencapai kecepatan hingga 25 km/jam itu adalah sepeda. Ibarat Pedelec ada baterainya, tapi pengendaranya juga harus mengayuh. Artinya pedal box termasuk dalam kategori sepeda. Keunggulannya: Pengemudi tidak memerlukan Surat Izin Mengemudi, kendaraan yang berukuran panjang tiga meter dan lebar satu meter itu bisa melaju di jalur sepeda. “Namun, hal istimewanya adalah perlindungan terhadap hujan,” kata salah satu pendiri Kahle dalam sebuah wawancara dengan Gründerszene. “Ini melindungi pengemudi dari angin dan cuaca.”
Sebuah kotak untuk ditukar
Barang dengan berat hingga 200 kilogram muat di dalam trailer. Tentu saja, pedal box tidak bisa mengangkut sebanyak truk. “Jadi kami mendukung logistik untuk mendirikan depo kota di titik-titik terkait di kota,” kata Kahle. Pengemudi seharusnya bisa mengganti kontainer di sana dengan mudah. Sebuah kotak pedal dapat membawa beban sebanyak truk dalam satu hari, kata Kahle.
Tretbox mengatakan telah menemukan mitra pertamanya: Ini adalah perusahaan logistik besar, tetapi pendirinya tidak mau memberikan nama pastinya.
Model ini tidak hanya dimaksudkan untuk memberi mereka hati nurani yang ramah lingkungan. Tapi juga menghemat uang. Sepanjang siklus hidup kendaraan – mulai dari pembelian hingga pengiriman – kotak pedal 20 persen lebih murah dibandingkan mesin pembakaran, kotak pedal menjanjikan.
Startup Berlin ini bukanlah yang pertama memproduksi sepeda kargo listrik untuk pengiriman dalam kota, termasuk pemasok seperti Radkutsche dan Evolo. Namun belum ada model yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik layanan pengiriman seperti perlindungan hujan dan antar-jemput cepat, kata para pendiri.