Leonie Müller membatalkan masa sewanya sebagai pelajar pada tahun 2015 dan memutuskan untuk mendapatkan Bahncard 100. Sejak saat itu, dia menghabiskan waktu berjam-jam di kereta dan tidur dengan kerabat dan teman di berbagai tempat di Jerman selama satu setengah tahun. Dia juga belajar.
Selama eksperimennya, Leonie Müller mengalami banyak pertemuan di kereta – banyak yang hanya sekilas. “Tetapi saya masih melakukan kontak dengan dua atau tiga orang dari waktu ke waktu.” Seorang pemuda bahkan melakukan hal serupa setelah berbincang dan juga mengganti apartemen permanennya dengan Bahncard 100. Dia kemudian berkendara bersamanya dari waktu ke waktu. Leonie Müller mencatat pengalamannya dalam bukunya “Swap Apartment for Bahncard” (diterbitkan oleh Fischer Verlag). Dia sekarang memiliki Bahncard 100 untuk tahun ketiga. Dia kini telah memberikan tip kepada Business Insider untuk bepergian dengan kereta api.
Di beberapa gerbong, reservasi kursi lebih sedikit
Leonie Müller jarang memesan reservasi kursi, bahkan hanya ketika dia memiliki perjalanan yang sangat jauh atau sesuatu yang besar di depannya. Berkat banyaknya perjalanan kereta, dia tahu cara mendapatkan tempat duduk bahkan tanpa reservasi: “Pada awalnya, pada salah satu perjalanan pertama saya, saya bertanya kepada pelayan kereta di peron di mana saya bisa mendapatkan tempat duduk terbaik tanpa reservasi kursi,” katanya. Pelayan kereta memberitahunya bahwa biasanya ada lebih banyak kursi kosong di gerbong ICE dengan 30 nomor. Karena gerbong yang berjumlah dua puluh itu akan diisi terlebih dahulu dengan reservasi kursi.
Namun, Anda harus berhati-hati: Tip ini tidak berlaku untuk kereta yang terpisah selama perjalanan dan kemudian melakukan perjalanan ke stasiun yang berbeda. Demikian disampaikan Deutsche Bahn kepada Business Insider. Apalagi, kini banyak penumpang kereta yang memesan kursi secara online. Semua kursi akan diaktifkan secara bersamaan. Namun, DB merekomendasikan agar wisatawan dapat melakukan pengecekan secara online sebelum perjalanan untuk melihat daerah mana yang memiliki jumlah kursi yang dipesan dalam jumlah besar. Ini akan memberi mereka gambaran yang lebih baik tentang di mana ada tempat duduk yang baik.
Pengamatan lain dari Leonie Müller: “Ketika kursi dipesan di kereta, biasanya dilakukan di bistro di dalam pesawat.” Oleh karena itu, kursi di sana terisi lebih cepat. Hal ini dibenarkan oleh Deutsche Bahn. Dalam perjalanan singkat, Leonie Müller pergi mencari sesuatu yang kecil untuk dimakan di bistro kebun alih-alih mencari tempat duduk: “Saya bisa duduk di sana dan menginvestasikan uang untuk membeli sesuatu untuk dimakan. Namun, tip ini tidak berlaku untuk perjalanan jauh. Lalu dia mencari tempat duduk.
Setelah 15 menit, reservasi kursi berakhir
Reservasi kursi akan habis masa berlakunya setelah 15 menit – jika tidak ada yang datang selama periode ini, kursi tersebut gratis. Sebaliknya, hal ini juga berarti bahwa wisatawan yang melakukan reservasi harus terlebih dahulu menuju tempat duduknya untuk menempatinya. Menurut Deutsche Bahn, hal ini sekarang mungkin berubah. Penumpang kereta api kini dapat melakukan check-in sendiri melalui ponselnya. “Sibuk sampai…” akan muncul di papan pemesanan. Menurut Deutsche Bahn, pelancong tidak perlu lagi meninggalkan apa pun di kursi untuk memperjelas bahwa kursi tersebut sudah dipesan dan ditempati. Setelah check-in mandiri, Anda tidak perlu lagi diperiksa oleh kondektur kereta. Staf kereta dapat melihat sendiri siapa yang telah memvalidasi tiketnya.
Ada juga suku bunga tabungan jangka pendek yang tersedia secara online
Tidak semua orang, seperti Leonie Müller, secara spontan naik kereta berikutnya dengan Bahncard 100 dan bepergian ke suatu tempat tanpa memesan tiket. Untuk bisa bepergian dengan murah dalam waktu singkat, ada baiknya mencari tiket di portal seperti “l’tur”, kata Leonie Müller. Terkadang ada tiket yang lebih hemat di sana. Di “busliniensuche.de” Anda dapat menggabungkan tiket kereta api dan bus jarak jauh serta menghemat uang. Rute juga akan ditampilkan, beberapa di antaranya dapat Anda ambil dengan Flixtrain dan kemudian dengan kereta api. Di Deutsche Bahn, menurut ahli, tiket bisa menjadi lebih murah melalui penawaran seperti tiket musim panas.
Pantau koneksi dengan alarm penundaan
Leonie Müller juga menyetel alarm penundaan untuk mengetahui apakah dan seberapa terlambat kereta. Hal ini dapat menyebabkan koneksi baru. “Tetapi saya tidak akan pernah meninggalkannya sampai detik terakhir. Bagaimanapun, kereta bisa menggantikan penundaan tersebut.” Meskipun kereta tiba tepat waktu, dia tiba di peron lebih awal.
LIHAT JUGA: Hari terbaik untuk mendapatkan penerbangan murah bukan lagi hari Selasa
Saat mengemudi, Leonie Müller suka memakai headphone peredam bising yang menghalangi suara sekitar. “Karena terkadang kereta sangat ramai atau Anda hanya menginginkan kedamaian dan ketenangan. Terkadang dia bermeditasi dengan sebuah aplikasi. Alternatif pengganti headphone adalah penyumbat telinga. Wisatawan juga harus memikirkan stasiun terminal – terutama jika mereka sakit saat mengemudi mundur.
Sekilas tentang transportasi lokal
Leonie Müller memiliki kebebasan bepergian dengan berbagai kereta api dan transportasi lokal di Jerman. Ketika dia tidak memiliki tempat tinggal permanen, dia berada di banyak kota berbeda, seperti Cologne, Berlin, belajar di Tübingen atau karena minatnya di pelosok Jerman. Untuk melihat koneksi mana yang dapat ia tempuh di berbagai kota, ia tidak memerlukan aplikasi baru setiap saat: “Aplikasi Navigator dari Deutsche Bahn juga mencakup transportasi lokal dari kota-kota di Jerman,” kata Müller. Ini berarti dia mengetahui secara lokal di halte bus mana dia harus turun untuk mencapai tujuannya.
Aplikasi ini memiliki keuntungan lain bagi orang yang membeli tiket transportasi lokal di kota lain: semakin banyak Anda dapat membeli tiket langsung di sana. Saat ini ada tiket untuk 21 asosiasi transportasi. Menurut Deutsche Bahn, akan ada delapan negara lagi yang menyusul tahun ini.