Volkswagen menghadirkan kendaraan otonom pertamanya – dengan augmented reality dan pabrik pemurnian udara. Pesawat ulang-alik juga bisa digunakan untuk Moia.
Volkswagen mengandalkan desain sederhana untuk kendaraan self-driving pertamanya.
Volkswagen terlambat merilis mobil listrik otonom pertamanya – tetapi pembuat mobil tersebut telah mengemas model Sedric dengan pilihan hiburan. Asisten suara pribadi harus menyapa penumpang. Alih-alih melihat kemudi dan dashboard, penumpang melihat layar transparan di depan kaca depan. Aplikasi augmented reality seharusnya berjalan di sini, seperti informasi lalu lintas yang ditampilkan – setidaknya itulah yang disarankan VW. Studi konsep Sedric yang berasal dari mobil self-driving akan dihadirkan pertama kali di Geneva Motor Show besok.
Ikuti Mobilitas NGIN di Facebook!
Struktur van kecil ini mengingatkan pada Olli yang dirancang oleh Local Motors – juga merupakan pesawat ulang-alik otonom. Namun, Volkswagen saat ini berencana hanya menawarkan empat kursi untuk Sedric. Kendaraan ini dimaksudkan untuk digunakan oleh pemilik pribadi dan penyedia layanan mobilitas. Perusahaan mengatakan perusahaan dapat memasarkan kendaraan tersebut kepada keluarga, penyandang disabilitas fisik, atau manula. Di sisi lain, pasar sebagai penyedia layanan mobilitas menarik.
Untuk merek Moia, yang diluncurkan tahun lalu, Sedric kemungkinan akan menjadi yang pertama melihat angkutan mendatang dalam format yang lebih besar. CEO Ole Harms telah berbicara dengan Gründerszene dan NGIN Mobility mengenai hal ini diumumkan pada bulan Januaribahwa angkutan yang dirancang khusus oleh Volkswagen akan tersedia untuk penawaran mobilitas berdasarkan permintaan. “Pada dasarnya ini tentang menyatukan orang-orang melalui jalur yang sama,” kata Harms saat itu. Layanan harus tersedia sesuai permintaan, penumpang akan ditunjukkan pemberhentian shuttle berikutnya pada rute yang sesuai melalui aplikasi.
Perusahaan belum mengumumkan apakah Sedric juga akan digunakan untuk Moia. Namun, pengumuman resmi tentang Sedric menunjukkan bahwa ride-hailer Gett, di mana Volkswagen telah menginvestasikan $300 juta, dan Moia akan memainkan peran sentral dalam penelitian ini.
Hanya apa yang disebut “elemen kontrol” yang dapat digunakan untuk memanggil Sedric yang tidak terlalu cocok dengan konsep pesawat ulang-alik. Tombol tersebut juga harus berfungsi sebagai semacam ID mobilitas. Pihak perusahaan belum menjelaskan lebih detail apa maksudnya. Perangkat ini terdiri dari sebuah cincin di mana waktu kedatangan ditampilkan dengan sinyal berwarna. Di era smartphone dan perangkat lainnya, tombol fisik yang terlihat seperti kunci sepertinya sudah agak ketinggalan jaman.
Wawasan tentang interior Sedric.
Perusahaan mengatakan kendaraan itu dibuat bekerja sama dengan Future Center Europe di Potsdam dan departemen penelitian di Wolfsburg. Karena Sedric ditawarkan sebagai bagian dari “Bersama – Strategi 2025” dan tingkat otomatisasi tertinggi, level 5, yang tidak memerlukan pengemudi sama sekali, harus dicapai, kemungkinan besar Sedric tidak akan diperkenalkan lebih awal. Volkswagen belum memberikan informasi lebih tepat mengenai kemungkinan kesiapan pasar.
Selain otomatisasi penuh Sedric, iklim dalam ruangan kendaraan juga akan menetapkan standar baru. Akan ada pabrik pemurni udara di kapal yang didukung dengan filter arang bambu. Ada juga panutan dari adegan awal di sini. Mobil tenaga surya Munich Sion dari Sono Motors memiliki lumut di interior untuk memperbaiki iklim.
Baca juga
