DUA

Setelah melewati tahun-tahun yang sulit, kini tampaknya Opel akhirnya bisa membalikkan keadaan. Kini kelompok ini kembali mengalami penurunan seperti setelah krisis ekonomi. Salah urus dan ketidakpastian membuat talenta, teknisi, dan pengetahuan pembuat mobil tersingkir, kata orang dalam. Pangsa pasar berada pada titik terendah sepanjang masa, merek Opel tidak memiliki nilai jual yang unik. Rasa bersalah adalah krisis identitas dan kepemimpinan.

Bos Opel Lohscheller adalah kebalikan dari pendahulunya Neumann

Koki Opel Michael Lohscheller
Koki Opel Michael Lohscheller
Opel/GettyImages/BI

Bos baru Opel Michael Lohscheller, yang baru menjabat selama beberapa bulan, saat ini harus membenarkan 3.700 PHK, yang merupakan bagian dari persyaratan restrukturisasi oleh perusahaan induk PSA. Pidatonya dalam video PR adalah simbol dari banyak hal yang salah di Opel.

Lohscheller mencoba menekankan kepercayaan diri dan visi masa depan, yang tentunya dibutuhkan Opel. Namun Lohscheller gagal dalam perkenalannya. “Hari ini adalah hari yang penting bagi Opel,” ujarnya monoton sambil melihat melewati kamera. Teks yang dibaca Lohscheller tampaknya ada di sana. Matanya bergerak dari kiri ke kanan dalam konsentrasi. “Kami sedang menetapkan arah untuk jangka panjang” – jeda yang tidak pasti – “masa depan yang sukses untuk Opel” – pandangan singkat dan gugup ke kamera, lalu kembali – “di Jerman.” Situasi ini mengingatkan kita pada presentasi seorang siswa kelas tujuh yang enggan.

https://www.youtube.com/watch?v=WRPI0ImI6fU?rel=0&showinfo=0

Video tersebut sangat kontras dengan hampir semua penampilan pendahulu Lohscheller, Karl-Thomas Neumann. Bersama bos pemasarannya Tina Müller, dia membuat Opel kembali seksi – setelah sekian lama mengalami krisis. Dalam seminar manajemen, keduanya bisa menjadi contoh yang baik tentang bagaimana mengelola perusahaan besar dengan mudah.

Dan mereka berhasil dalam kursus mereka. Pada tahun 2016, Opel mencatatkan keuntungan untuk pertama kalinya dalam lima tahun, Astra menjadi “Car of the Year” dan Neumann serta Müller berhasil meyakinkan karyawan dan pelanggan dengan bantuan metode yang tidak konvensional. Dalam video “Ice Bucket Challenge”, Neumann tampil sangat santai, terlibat dengan pengungsi sejak dini, dan menjadi eksekutif puncak pertama di industri mobil Jerman yang menunjukkan bahwa ia tidak takut dengan media sosial.

Penyematan YouTube:
//www.youtube.com/embed/qhn8aErbi44?rel=0&showinfo=0
Lebar: 560 piksel
Tinggi: 315 piksel

Era Neumann dan Müller: “Reparking in the head”

Duo Neumann dan Müller hampir mampu melupakan tahun-tahun sulit di bawah General Motors dalam waktu singkat. Pada tahun 1990an dan 2000an, beberapa anggota dewan baru berasal dari Amerika yang kurang memahami pasar Jerman. Desain modelnya menjadi lebih membosankan dan Opel merindukan booming diesel. Setelah krisis ekonomi, citranya rusak.

Era Neumann dan Müller benar-benar berbeda: “Reparking in the Head” menjadi salah satu kampanye paling sukses di industri periklanan Jerman. Pelatih sepak bola Jürgen Klopp telah dinobatkan sebagai wajah periklanan untuk merek tersebut. Cocok dengan Opel baru, Klopp dikenal karena sikapnya yang santai. Neumann juga dikenal karena itu – ini juga terbawa ke merek Opel.

Lalu perubahan mendadak. General Motors menjual Opel ke PSA Prancis dan Neumann harus pergi. Kini fokusnya adalah pada tindakan dan upaya ketat untuk memenuhi persyaratan APD. Dalam prosesnya, merek Opel kehilangan api yang berkobar di bawah kepemimpinan Neumann. Pekerjaan Neumann dan Müller terhenti, kembali ke kekakuan tahun 2000an.

Neumann menemukan startup motor listrik

Masalahnya: Karyawan terbaik didorong untuk memberikan kinerja terbaiknya melalui gaya kepemimpinan Neumann, bukan melalui kepatuhan ketat terhadap tuntutan perusahaan induk. PHK memang bisa memperbaiki neraca dalam jangka pendek, namun produk perusahaan bukanlah harga saham, melainkan mobil. Dan mereka dibangun oleh karyawan yang berkualitas dalam suasana yang inovatif.

Sementara Neumann sekarang bekerja dengan berbagai startup untuk mempromosikan elektromobilitas – pasar masa depan industri otomotif – mengecat kantornya sendiri dan menjadi berita utama dengan tweet yang spontan dan lucu, penggantinya membacakan teks PR yang tidak menginspirasi di depan kamera.

Neumann sekarang melakukan apa yang seharusnya dilakukan seorang manajer dengan visinya: dia mengerjakan konsep-konsep inovatif untuk masa depan. Opel, sebaliknya, memilih masa lalu.

unitogel