Seminggu sebelum pertemuan penting kabinet iklim, para pemimpin SPD dan Uni Eropa sedang berjuang untuk menemukan garis kompromi dalam perjuangan melawan pemanasan global.
Malam ini, fokus dari Kanselir adalah, antara lain, bagaimana sebenarnya emisi gas rumah kaca dalam transportasi dan pemanasan harus dibuat lebih mahal. Pada tanggal 20 September, kabinet iklim yang diketuai oleh Kanselir Angela Merkel (CDU) ingin menyajikan paket tindakan besar agar Jerman dapat memenuhi target iklim yang mengikat secara nasional dan internasional pada tahun 2030. Tapi masih banyak yang buka.
Union dan SPD ingin memperkenalkan harga CO2
Perdebatan yang terjadi mencakup bagaimana tepatnya harga solar, bensin, minyak pemanas, dan gas alam harus dibuat lebih mahal. Uni Eropa dan SPD ingin memperkenalkan harga CO2, namun belum sepakat mengenai seperti apa harga tersebut – dan seberapa mahal harga tersebut. Keduanya ingin meringankan beban warga di tempat lain, namun memiliki prioritas berbeda.
Uni Eropa bertujuan untuk melakukan perdagangan hak polusi – yang awalnya bersifat nasional – yang harus dibeli oleh perusahaan minyak, misalnya. Svenja Schulze, Menteri Lingkungan Hidup (SPD) menyerukan kenaikan pajak energi karena bisa diterapkan lebih cepat. Pakar ekonomi dan iklim Ottmar Edenhofer, yang menjadi penasihat pemerintah, memperingatkan terhadap “perang agama”. “Perdagangan pajak dan sertifikat akan bekerja dengan cara yang sama jika dilakukan dengan benar,” katanya kepada kantor pers Jerman. Keduanya mengirimkan sinyal harga. “Ada perang agama yang sedang terjadi di sini, yang sama sekali tidak pantas,” katanya.
Matthias Miersch, wakil ketua kelompok parlemen SPD, telah mengindikasikan bahwa ia bersedia berkompromi jika harga sertifikat – seperti yang diusulkan oleh Uni – diberikan batas atas dan bawah. “Kami akan menyetujui harga CO2 jika Uni Eropa tidak memaksakan instrumen ekonomi pasar yang paling murni, namun menetapkan batas harga yang dapat diterima secara sosial bersama kami,” katanya kepada “Stuttgarter Zeitung” dan “Stuttgarter” dikatakan. Nachrichten” (Jumat). Di sisi lain, topik perluasan listrik ramah lingkungan bisa menjadi “titik kritis”. Energi terbarukan diharapkan dapat menyediakan 65 persen kebutuhan listrik pada tahun 2030 – namun jalan untuk mencapainya masih terbuka.
Perselisihan mengenai program investasi dan pendanaan
Antara lain, terdapat perselisihan mengenai pembiayaan investasi miliaran dolar dan program pembiayaan. Ada penolakan dalam SPD terhadap rencana Uni Eropa untuk melibatkan warga dalam menanggung biaya melalui obligasi iklim dengan tingkat bunga tetap sebesar dua persen. “Usulan subsidi tingkat pengembalian bagi masyarakat kaya, yang dibiayai oleh masyarakat umum, tidak adil dan tidak masuk akal secara ekonomi,” kata Carsten Schneider, direktur pelaksana parlemen dari kelompok parlemen SPD, kepada jaringan editorial Jerman (RND/) dikatakan. Jumat). Namun, gagasan obligasi eco-treasury sebagai peluang investasi bagi warga negara pertama kali dilontarkan oleh wakil kelompok parlemen SPD, Miersch.
Wakil presiden kelompok parlemen lingkungan hidup, Anton Hofreiter, meminta anggota koalisi untuk melakukan upaya terakhir: “Perserikatan dan SPD masih jauh dari melakukan pekerjaan yang efektif dan koheren secara keseluruhan,” katanya kepada DPA. Tidak ada gunanya jika kita hanya memutarbalikkan sekrup, membagikan keringanan pajak, dan memperkenalkan “harga CO2 yang berpotensi tidak berfungsi”. “Kita memerlukan perubahan haluan yang komprehensif di semua sektor ekonomi, jika tidak, tujuan iklim dalam perjanjian iklim Paris tidak akan tercapai.”
Junge Union menyerukan “lampu lalu lintas CO2” bagi konsumen
Ketua Junge Union Tilman Kuban menyerukan “lampu lalu lintas CO2” untuk makanan guna membantu pelanggan berbelanja dengan sadar iklim. “Empat persen makanan dari luar negeri mencakup 60 persen jalur transportasi,” kata Kuban kepada “Rheinische Post” (Jumat). “Alpukat yang diimpor ribuan kilometer dari Amerika Tengah akan diberi label berbeda dibandingkan apel dari Altes Land di Lower Saxony.”
Kritik terhadap kebijakan iklim koalisi besar datang dari Perdana Menteri Rhine-Westphalia Utara Armin Laschet: Pemerintah federal “membatasi kebijakan iklimnya pada kerangka nasional dan selamanya berbicara tentang pelarangan pemanas minyak, SUV atau penerbangan murah,” katanya kepada “Süddeutsche ” dikatakan. Zeitung” ( Jumat). Perspektif nasional adalah “penting”, tetapi kita tidak boleh “mengabaikan kebijakan iklim luar negeri seperti yang sayangnya telah dilakukan oleh pemerintah federal sejauh ini”.