Bos baru, keberuntungan baru. Hal seperti itulah yang Anda inginkan di Audiland Ingolstadt. Keluar dari berita negatif dan menuju masa depan yang menjanjikan. Bos baru Audi Bram Schot, seorang Belanda berusia 57 tahun, kini seharusnya berhasil dalam hal ini. Dia seharusnya mengembalikan keempat cincin itu ke jalurnya setelah penangkapan pendahulunya Rupert Stadler. Dan dia sudah punya ide tentang cara kerjanya.
Bos Audi ingin belajar dari Tesla
“Audi perlu menjadi lebih Cina,” katanya dalam sebuah wawancara dengan “Süddeutsche Zeitung“, yang muncul pada hari Senin. Masuk akal. Tiongkok adalah pasar masa depan yang unggul bagi industri otomotif Jerman. Sebuah negara yang dengan cepat mentransformasikan dirinya menjadi negara paling modern di dunia, dengan jumlah penduduk tidak kurang dari 1,4 miliar jiwa. Potensi pertumbuhan yang besar.
Namun Audi bukanlah satu-satunya pabrikan mobil yang ingin fokus di pasar China. BMW dan Mercedes-Benz juga pindah ke Kerajaan Tengah. Audi juga bersaing dengan perusahaan teknologi China dan Tesla. Schot jelas ingin belajar banyak dari Tesla, produsen mobil listrik Amerika. “Tesla menyadarkan kami dan menunjukkan kepada kami bahwa bisnis mobil bisa dilakukan secara berbeda,” kata Schot. “Jika kami melihat sesuatu berjalan lebih baik, maka kami harus konsisten dan cepat. Kami terlalu berpuas diri sejauh ini.”
Baca juga: 2019 akan menjadi tahun mobil listrik: Model-model ini mulai masuk ke pasar
Schot memutuskan untuk mempertajam merek Audi. Sebuah tujuan yang mulia, namun entah mengapa juga klise. Atau tidak? Misalnya, kami harus menjelaskan: Apa arti progresif, sporty, dan berkelanjutan bagi pelanggan kami? dia menjelaskan. “Setiap orang harus benar-benar menyelaraskan segala hal mulai dari karakteristik mobil, desain hingga komunikasinya.”
Bos Audi ingin output lebih banyak
Apa sebenarnya maksudnya? Mungkin iklan Audi baru dengan judul sombong: “Audi akan beralih ke listrik.” Dikatakan: “Muhammad Ali tidak menemukan Ko, Elvis Presley tidak menemukan rock’n’roll, Dalí tidak menemukan lukisan.” tidak menciptakan mobil listrik itu. Tidak, kami mempertanyakan segalanya dan menempuh jalan kami sendiri dengan teknologi perintis dan DNA Audi yang unik. Elektromobilitaslah yang mengubah dunia.” Audi, raksasa mobil listrik baru? Sebuah tujuan yang ambisius.
https://www.youtube.com/watch?v=yA1SOVOw52Q
Tapi kembali ke masa sekarang. Kembali ke Skotlandia. Kembali ke 90.000 karyawan. Apakah mereka semua punya masa depan di pabrikan Ingolstadt? Bukankah jumlahnya terlalu banyak? “Anda bisa melihatnya dari dua sisi,” jawab Schot dalam wawancara “SZ”. “Jika saya melihat keluaran saat ini, saya akan menjawab: ya. Sekarang Anda dapat mempertimbangkan untuk bekerja dengan lebih sedikit orang. Atau menghasilkan lebih banyak output dengan orang yang sama. Saya ingin yang terakhir.”
ab