Perdebatan tentang kelanjutan pengoperasian Bandara Berlin Tegel kini dipicu oleh menteri transportasi federal yang baru, Andreas Scheuer. “Saya selalu menjadi penggemar Tegel,” kata politisi CSU itu kepada “Berliner Morgenpost”. “Berlin harus mempertimbangkan kembali untuk tetap membuka Tegel – dan menggunakannya sebagai terminal kedua BER. Lalu lintas udara meningkat, jelasnya dalam wawancara dengan surat kabar grup media Funke. Selain itu, hasil referendum harus memberikan pemikiran kepada para pemimpin politik Tegel.

Dalam keputusan yang tidak mengikat secara hukum pada bulan September 2017, 56,4 persen pemilih memilih untuk tetap mengoperasikan bandara lama, bahkan setelah pembukaan bandara BER di ibu kota baru. Dengan melakukan hal tersebut, mereka melanggar ketentuan sebelumnya dari tiga pemegang saham bandara – Berlin, Brandenburg dan Pemerintah Federal – bahwa Tegel akan ditutup selambat-lambatnya enam bulan setelah pembukaan BEO. Senat Berlin tidak mau melaksanakan referendum karena alasan hukum dan keuangan.

Scheuer: “Saya tidak suka kalau Jerman ditertawakan”

Pemerintah negara bagian merah-merah-hijau baru-baru ini memberikan rekomendasi serupa kepada Dewan Perwakilan Rakyat. Sebuah “penilaian dampak yang komprehensif” menunjukkan bahwa konsekuensi kebijakan hukum, bisnis, keuangan dan pembangunan perkotaan tidak mendukung upaya untuk tetap membukanya.

Scheuer, sebaliknya, mengatakan pembahasan masa depan bandara Tegel, meski ada kendala hukum, harus dimulai “lagi”. Menurut surat kabar tersebut, dia merumuskan pernyataannya sebagai “pendapat pribadi”.

Pendahulunya sekaligus rekan partainya Alexander Dobrindt juga beberapa kali bersuara menentang rencana penutupan Tegel. Namun, Kanselir Angela Merkel (CDU) telah menegaskan di masa lalu bahwa dia tidak melihat alternatif lain selain hal ini.

Menurut jadwal terkini, bandara ibu kota baru akan dibuka pada tahun 2020 – terlambat sembilan tahun. Kesalahan konstruksi, kesalahan perencanaan, dan masalah teknis menyebabkan banyak tanggal pembukaan dibatalkan.

Scheuer melihat BEO yang masih belum selesai sebagai gangguan. “Seluruh dunia menertawakan lokasi konstruksi di ibu kota kami ini, dan saya tidak suka jika Jerman ditertawakan,” katanya dalam wawancara. “Tapi sungguh aku hanya bisa menggelengkan kepalaku.” Ia mengumumkan akan bekerja secara intensif dengan pihak-pihak yang bertanggung jawab untuk membahas jadwal tersebut. Dia ingin “menangani masalah ini dengan keras”.