Tangkapan layar/BBC“Saya merasa seperti seorang tahanan, seperti seekor burung dalam sangkar.” Beginilah cara Emilian, seorang sopir truk Ikea, menggambarkan kondisi kerja.
Setelah Penelitian oleh BBC Para manajer menerima sekitar 150 atau 477 euro per bulan dan dibayar tergantung pada negara asal mereka. Mereka hidup berbulan-bulan dalam kondisi yang buruk di dalam truk – tidur dengan kantong tidur di bagasi.
Yang terbesar Pusat distribusi Ikea ada di Dortmund. Stasiun televisi Inggris memperlihatkan para pengemudi mengeringkan pakaian mereka. Tidak ada air mengalir atau toilet untuk mereka.
Kondisi kerja sulit bagi pengemudi. “Ini tidak baik bagi pengemudi, tidak aman bagi orang lain di jalan… kecelakaan bisa saja terjadi,” kata Emilian. Dia melakukan perjalanan melintasi Eropa Barat untuk Ikea dan terakhir berada di Jerman, Denmark dan Swedia dalam perjalanan. Emilian mengangkut barang Ikea, mengenakan seragam perusahaan Norwegia (Bawa) dan dibayar sesuai standar Slovakia, yaitu kurang dari 3,50 euro per jam. Untuk melakukan hal ini, ia melakukan perjalanan hingga empat bulan sekaligus.
Tangkapan layar/BBC
Manajer Denmark mendapat lebih dari empat kali lipat gajinya. Dia mendapat 45 euro sehari untuk biaya makanan dan hotel. Perusahaan mempunyai celah tertentu yang memungkinkan mereka menghindari arahan UE yang diberikan untuk tujuan ini.
Konfederasi Serikat Buruh Belanda mengecam keras produsen furnitur tersebut: Meskipun Ikea tidak secara langsung mempekerjakan para pengemudi, perusahaan tersebut adalah “pemberi kerja ekonomi bagi semua karyawan tersebut,” kata Edwin Atema dari serikat buruh tersebut kepada BBC. “Kamu memiliki kekuatan yang sangat besar. Anda memiliki alat yang diperlukan untuk mengubah model bisnis dalam waktu singkat.”
Emilian berharap Ikea tidak mengetahui kondisi kerja yang buruk tersebut, karena akan sangat buruk jika mereka dengan sadar menoleransinya. Namun dia ingin perusahaan diberitahu.
Ditanya oleh Business Insider Germany, perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka bersimpati dengan “perjuangan serikat pekerja untuk hak-hak pekerja”. “Meskipun pengemudi yang mengangkut produk kami tidak dipekerjakan oleh IKEA, sangat penting bagi kami bahwa setiap pengemudi produk kami bekerja dalam kondisi kerja yang baik dan adil,” kata juru bicara IKEA.
Sebuah proyek percontohan saat ini sedang berlangsung “untuk menyelidiki persyaratan tambahan untuk rantai subkontraktor dan mengurangi risiko pelanggaran kondisi sosial.”
Fokusnya adalah pada bidang-bidang seperti upah minimum, jam kerja dan waktu istirahat, perusahaan pembuat surat, kontrak tanpa jam kerja, wirausaha palsu, pembayaran per kilometer perjalanan, pelanggaran cabotage dan undang-undang penempatan. “Kami menyadari adanya masalah dalam industri transportasi,” kata juru bicara tersebut saat ditanya oleh Business Insider Jerman. “Meskipun tentu saja kami tidak dapat mengubah seluruh industri transportasi sendirian, kami tetap yakin bahwa apa yang kami lakukan dan tingkatkan akan berkontribusi pada kondisi kerja yang lebih baik bagi pengemudi dalam jangka panjang.”