“Tiga kelemahan Lufthansa adalah kerugian biaya, kerugian biaya, dan kerugian biaya.”
(CEO Lufthansa, Carsten Spohr, pada 17 Maret di Frankfurt pada presentasi neraca tahunan tahun 2015.)

“Tidak ada politisi, tidak ada direktur bandara, dan tidak ada orang yang tidak kecanduan obat-obatan yang memberi Anda jaminan kuat untuk bandara ini.”
(Kepala komunikasi perusahaan pengelola, Daniel Abbou, dalam sebuah wawancara tentang bandara ibu kota baru. Percakapan tersebut membuat dia kehilangan pekerjaannya pada 13 April.)

“Tn. Schäuble sendiri menjelaskan perkataannya: Dia berkata – Saya tidak dapat mengulanginya dengan tepat lagi – bahwa dia tidak bersungguh-sungguh dengan apa yang dia katakan atau bahwa dia tidak mengatakan apa yang dia maksudkan. Tetap.”
(Presiden ECB Mario Draghi pada tanggal 21 April di Frankfurt ketika ditanya apakah dia telah berbicara dengan Menteri Keuangan Federal Wolfgang Schäuble (CDU) menyusul kritiknya terhadap bank sentral. Keduanya melakukan percakapan di sela-sela pertemuan IMF di Washington.)

“Kami menyediakan garasi – tidak akan ada startup tanpa kami.”
(Bos Daimler, Dieter Zetsche, dengan bercanda menyinggung fakta bahwa start-up paling terkenal secara tradisional didirikan di garasi pada konferensi internet Axel Springer Noah Berlin di Berlin pada tanggal 8 Juni – dan hal ini hanya diperlukan setelah penemuan mobil. )

“Sapi perah secara sistemik penting, itulah sebabnya kita perlu menyelamatkan mereka sekarang seperti halnya bank.”
(Menteri Pertanian Lower Saxony, Christian Meyer, Green, pada tanggal 17 Juni di Dewan Federal mengenai situasi kritis banyak peternak sapi perah karena penurunan harga yang tajam.)

“VW tanpa disadari telah membuat lebih dari setengah juta orang Amerika menjadi kaki tangan dalam serangan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap lingkungan negara kita.”
(Wakil Jaksa Agung AS Sally Q. Yates berbicara kepada media di Washington pada tanggal 28 Juni tentang skandal diesel VW.)

“Jika Anda meniup peluit lainnya, seluruh denda Anda akan dihapuskan. Dalam hal ini, jumlahnya banyak. 1,2 miliar (euro) akan menjadi signifikan bagi kebanyakan orang pada akhir bulan ini.”
(Komisaris Persaingan Usaha UE Margrethe Vestager di Brussel pada tanggal 19 Juli akan mengeluarkan denda bagi produsen truk MAN. Anak perusahaan VW di Munich mengkhianati anggota kartel truk lainnya kepada otoritas persaingan di Brussel)

“Kita sedang mengincar Amerika, dan seluruh dunia berada di dekat tenggorokan kita.”
(CEO VW Matthias Müller pada tanggal 29 Agustus di klub jurnalis bisnis di Hamburg tentang tingginya beban kerja manajemen akibat dampak masalah diesel.)

“Jika tarif pajak saya turun menjadi 0,005 persen, saya merasa harus meninjau kembali tagihan pajak saya.”
(Komisaris Persaingan Usaha UE Margrethe Vestager di Brussels pada tanggal 30 Agustus tentang kesepakatan pajak kontroversial Apple di Irlandia.)

“Ini benar-benar omong kosong politik.”
(Bos Apple Tim Cook dalam sebuah wawancara dengan surat kabar Irlandia Independent tentang permintaan pajak UE yang diterbitkan pada 1 September.)

“Di kota besar seperti Berlin, Anda tidak bisa menggantungkan kabel ekstensi di luar jendela untuk mengisi daya.”
(Ketua Dewan Pekerja VW Bernd Osterloh berbicara kepada Kantor Pers Jerman pada awal September tentang apa yang ia yakini masih belum lengkapnya jaringan pengisian daya untuk mobil listrik di Jerman.)

“Pertanian di Jerman lebih digital dibandingkan pabrik di Jerman.”
(Bernhard Rohleder, manajer umum Asosiasi Federal untuk Teknologi Informasi, Telekomunikasi dan Media Baru (Bitkom), pada tanggal 2 November tentang penggunaan aplikasi digital di bidang pertanian)

“Bagi banyak pelanggan, WiFi di kereta kini sama pentingnya dengan toilet.”
(Bos kereta api Rüdiger Grube pada tanggal 6 November tentang pentingnya akses internet nirkabel bagi wisatawan.)

“Merek harus menjadi lebih mudah diakses dan menarik, arogansi sudah ketinggalan zaman.”
(Bos merek VW Herbert Diess pada tanggal 22 November di Wolfsburg tentang rencana perubahan persepsi terhadap perusahaan.)

“Ini semakin ketat dan bisa juga terjadi pada tahun 2018.”
(Walikota Berlin yang berkuasa dan ketua dewan pengawas bandara, Michael Müller (SPD), pada tanggal 2 Desember tentang jadwal resmi pembukaan bandara ibu kota baru pada paruh kedua tahun 2017.)

Sesuai dengan prinsip proporsionalitas yang mengatur hukum administrasi dan undang-undang tentang pelanggaran administratif, langkah-langkah yang bertujuan menghilangkan situasi ilegal telah diambil terhadap Volkswagen.
(Dengan kata-kata ini pada tanggal 8 Desember, Kementerian Transportasi Federal menolak tuduhan Komisi UE bahwa mereka tidak bertindak cukup tegas terhadap Volkswagen dalam skandal emisi.)

dpa