Saingan Uber, Lyft, mendapat lebih banyak uang: General Motors menginvestasikan $500 juta. Bersama-sama, mereka ingin menghadirkan armada kendaraan otonom ke kota-kota.

Didirikan di AS pada tahun 2012 oleh Logan Green dan John Zimmer, Lyft selalu dibayangi oleh Uber, yang ekspansi globalnya telah meninggalkan persaingan. Namun banyak hal telah terjadi di Lyft sejak musim gugur lalu. Pertama, mereka dapat menjalin kerja sama dengan Didi Kuaidi, pesaing terbesar Uber di Tiongkok, secara mandiri. $100 juta diperoleh. Hal ini diikuti oleh putaran pendanaan lain senilai sekitar satu miliar dolar, yang meningkatkan nilai perusahaan 4 miliar dolar terkumpul. Sekarang Lyft telah melakukan kudeta berikutnya.

Pabrikan Amerika General Motors menginvestasikan $500 juta pada perusahaan tersebut, meningkatkan nilai Lyft menjadi hampir $5 miliar. Sebagai imbalannya, General Motors mendapat kursi di dewan direksi selain saham perusahaan. Bersama-sama, mereka ingin membangun “jaringan otonom sesuai permintaan” kendaraan. Lebih tepatnya: GM ingin menggunakan Lyft untuk meluncurkan armada kendaraan yang dapat berjalan secara mandiri dan dapat diakses melalui aplikasi, misalnya. Namun di GM, mereka berpikir lebih jauh.

Semua produsen sedang bereksperimen dengan bentuk distribusi baru. Audi saat ini sedang menguji dua sistem baru di AS, dan saingan barunya, Faraday, juga menjanjikan kemungkinan-kemungkinan baru dalam hal berbagi mobil. GM dan Lyft juga akan aktif di area ini. “Bagi kami, masa depan mobilitas individu saling terhubung, mulus, dan otonom,” kata Presiden General Motors Company Dan Amman dalam siaran persnya. John Zimmer dari Lyft menambahkan, “Bersama kita akan mendefinisikan kembali dunia tradisional kepemilikan mobil.”

GM sepenuhnya mengubah posisinya dengan Lyft. Sejauh ini, kelompok tersebut agak berhati-hati dalam hal strategi mobilitas. Tidak ada investasi dalam car sharing atau area lainnya. Setelah BMW dan Daimler khususnya menggelontorkan sejumlah besar uang ke segmen ini dalam beberapa tahun terakhir dan trennya adalah produsen mobil tradisional melihat diri mereka sebagai penyedia layanan mobilitas, GM kini meresponsnya. Hal ini terutama membuat pesaing utamanya di AS, Ford, terlihat buruk, yang belum mengumumkan apa pun ke arah tersebut.

Investasi ini juga menarik mengingat pertarungan antara Uber dan Lyft. Meski Uber unggul dalam hal jumlah penumpang, Uber masih kekurangan dukungan dari industri otomotif. Lyft kini memiliki keunggulan yang jelas di sini, terutama di pasar AS.

Gambar: Motor Umum