Jika mereka mengambil bagian dalam pemerintahan setelah pemilihan federal pada tahun 2021, Partai Hijau ingin memberlakukan batas kecepatan umum di jalan raya Jerman secepat mungkin. Pemimpin Partai Hijau Robert Habeck mengatakan kepada portal berita “The Pioneer” (Selasa) ketika ditanya apakah akan ada batas kecepatan seperti itu di Partai Hijau: “Ya. Di 130.” Undang-undang ini juga akan diberlakukan terhadap calon mitra koalisi. “Ini mungkin merupakan langkah pertama pemerintahan baru jika Partai Hijau hadir,” kata pemimpin Partai Hijau tersebut. Yang diperlukan hanyalah perubahan undang-undang.

Kini semakin banyak orang yang menginginkan batas kecepatan, kata Habeck. “Bahkan ADAC mendukung hal itu. Siapa lagi yang sebenarnya menentang hal itu,” tanya pemimpin Partai Hijau itu. Pandemi corona telah mengubah cara pandang. “Tuduhan bahwa batas kecepatan merupakan pembatasan yang tidak semestinya terhadap kebebasan sipil di jalan raya terdengar lebih konyol saat ini dibandingkan sebelumnya – setelah penutupan gereja, sekolah, dan sebagainya.”

Baca juga

Gigafactory di Berlin: Tesla ingin mempekerjakan hingga 10,500 karyawan di Jerman

Habeck: “Tidak ada hak untuk memiliki rumput di Jerman”

Habeck mengkritik bahwa ada beberapa bagian dari rute di Schleswig-Holstein, antara lain, di mana pengemudi kecepatan secara khusus pergi “untuk berkendara dengan kecepatan 250 km/jam dalam jarak 40 kilometer. Itu tidak bisa dibenarkan.” Setiap orang pasti mempunyai hobinya masing-masing. “Tapi jangan membahayakan orang lain supaya kamu bisa bersenang-senang. Tidak ada hak hukum untuk itu,” kata Habeck. “Tidak ada hak untuk memiliki rumput di Jerman.”

Faktanya, ADAC tidak mendukung batas kecepatan – seperti yang dikatakan Habeck – hanya saja ADAC tidak menentangnya lagi. Sebab, para anggotanya juga terpecah mengenai masalah ini. Dalam survei tahun 2020, 47 persen anggota ADAC mendukung batas kecepatan di jalan raya, sementara 46 persen menentangnya. Amenurut informasi dari klub mobil Proporsi pendukung telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, sementara proporsi penentang telah menurun.

Baca juga

Produsen mobil harus melakukan 7 hal ini sekarang juga agar mobil listrik sukses

dpa/cm