Bandara baru di Istanbul berukuran sekitar tiga kali lebih besar dari BER. Namun proyek prestise Presiden Recep Tayyip Erdogan banyak dikritik.
Bandara IG

Lima minggu sebelum rencana pembukaan bandara baru Istambul Polisi Turki terus menindak protes pekerja. Menurut serikat pekerja, pekan lalu pasukan keamanan menangkap lebih dari 500 orang yang memprotes kondisi kerja di lokasi konstruksi besar tersebut.

Bandara Istanbul yang baru, yang sejauh ini telah menelan biaya sekitar sebelas miliar euro, merupakan proyek prestise Presiden Recep Tayyip Erdogan. Bandara ini diperkirakan akan dibuka pada 29 Oktober. Erdogan ingin kota ini menjadi hub terbesar di dunia. Itu sebabnya kami bekerja keras siang dan malam untuk menyelesaikannya – dengan mengorbankan kondisi kerja selama masa konstruksi.

Amnesti atas Kematian: “Tentu saja ada banyak sekali kasus yang tidak dilaporkan.”

Pada awal tahun ini, Kementerian Tenaga Kerja Turki melaporkan 27 kecelakaan fatal, dan anggota serikat pekerja menyebarkan angka yang jauh lebih tinggi. Menurut informasi serikat pekerja, setidaknya 37 orang telah tewas di lokasi pembangunan sejak pembangunan dimulai sekitar empat tahun lalu. Laporan di surat kabar Turki “Cumhuriyet” pada bulan Februari bahkan menyebutkan 400 pekerja tewas dalam kecelakaan di lokasi konstruksi.

Amke Dietert dari Amnesty International menduga jumlah orang yang tewas di lokasi pembangunan bisa mencapai ratusan. “Pastinya ada banyak sekali kasus yang tidak dilaporkan,” kata pakar Turki tersebut kepada Business Insider. “Partai oposisi terbesar, CHP, telah meminta agar komite penyelidikan dibentuk di parlemen – hal ini diragukan akan terjadi.”

Anggota serikat pekerja berbicara tentang “kamp budak dan kematian”

Beberapa hari yang lalu, polisi Turki kembali mengambil tindakan terhadap para pekerja yang mogok dan melakukan protes. Perusahaan yang bertanggung jawab membangun bandara, IGA, menyatakan ingin mengambil tindakan untuk menyelesaikan masalah tersebut sesegera mungkin. Ketua serikat konstruksi anti-pemerintah Dev-Yapi-Is, Özgür Karabulut, mengatakan kepada Agen Pers Jerman pekan lalu bahwa masih belum ada solusi.

Pemogokan terus berlanjut, meskipun para pemimpin protes kini ditahan polisi. “Kemarahan buruh tidak akan mudah reda,” kata Karabulut. Pemerintahan AKP yang Islamis-konservatif harus mengambil lebih banyak tindakan pencegahan demi keselamatan pekerja, tuntutnya.

Sekretaris Jenderal serikat pekerja konstruksi sayap kiri kecil Insaat-Is, Yunus Özgür, menggambarkan lokasi pembangunan besar tersebut kepada media yang kritis terhadap pemerintah sebagai “Kamp budak dan kematian“. Situs berita independen Turki T-24 baru-baru ini mengutip seorang insinyur yang telah bekerja di lokasi tersebut selama dua tahun. “Jumlah 1.000 korban jiwa sejak konstruksi dimulai pada Juni 2014 merupakan perkiraan yang optimistis,” katanya. Pemerintah menolak tuduhan tersebut.

Bandara New Istanbul akan menangani 200 juta penumpang per tahun

Para pekerja konstruksi juga mengeluhkan akomodasi yang buruk, kurangnya tindakan keselamatan dan mengakibatkan kecelakaan fatal, serta tekanan waktu yang sangat besar di lokasi konstruksi yang besar. “Kami tidak diperlakukan seperti manusia di sini,” kata seorang pekerja dalam sebuah video yang didistribusikan oleh seorang anggota parlemen dari partai oposisi CHP. Yang lain mengatakan kepada stasiun “golf Jerman“Mereka hanya mendapat satu atau dua kentang sehari untuk dimakan dan hampir lapar.

Yang baru Bandara Ketika selesai sepenuhnya, diharapkan dapat menampung 200 juta wisatawan per tahun. Dijadwalkan dibuka tahap pertama pada 29 Oktober – hari berdirinya Republik – dengan kapasitas 90 juta pelancong per tahun. Bandara ini dimaksudkan untuk menggantikan bandara di barat daya Istanbul, yang dinamai menurut nama pendiri negara, Mustafa Kemal Atatürk.

“Bandara baru ini merupakan sinyal awal untuk perlombaan menuju bandara transfer masa depan ke Asia,” kata pakar penerbangan Hamburg Heinrich Großbongardt kepada surat kabar tersebut.Dunia“. Sejauh ini, banyak penumpang yang terbang dari Eropa melalui Dubai ke Timur Jauh; di masa depan, bandara penghubung di Istanbul akan lebih murah, sehingga menghemat waktu penerbangan, kata Großbongardt. Namun, setidaknya untuk awalnya, dia menganggap bandara itu terlalu besar.

mgs/dengan bahan dari dpa

Keluaran Hongkong