Hal serupa terjadi di antara bekas perusahaan milik negara di GDR Produsen sepeda Mifa sudah menjadi andalan sejak lama. Namun hampir dua tahun lalu, perusahaan di Sangerhausen dengan 600 karyawan itu harus bangkrut. Merek dan produksinya diambil alih oleh pengusaha Heinrich von Nathusius (73). Kini kami berkembang untuk bersaing dengan pesaing dari Timur Jauh: Jumat ini, peletakan batu pertama untuk pabrik baru tepat di jalan raya A38.
Sekitar 17 juta euro akan diinvestasikan di pabrik baru. Mifa ingin lebih cepat dari kompetisi Asia dan juga lebih individual. “Sejauh ini, pelanggan harus menunggu 18 bulan mulai dari pengembangan hingga pengiriman,” kata von Nathusius. Mirip dengan mobil baru, pelanggan kini dapat merakit sepedanya sendiri secara online. Sepeda akan siap dalam waktu seminggu. “Saya hanya bisa melakukannya di pabrik baru.” Dengan ide seperti itu, ia ingin menonjol dalam persaingan murah di Asia. Mifa juga fokus pada tren e-bike. “Sepeda semakin menjadi alat transportasi sehari-hari,” kata von Nathusius.
Mifa melihat kembali sejarah panjang. Pabrik ini didirikan sebelum Perang Dunia Pertama. Setelah peralihan ke persenjataan selama Perang Dunia Kedua, perusahaan ini menjadi Perusahaan Milik Negara (BUMN) yang jatuh ke tangan Treuhand setelah runtuhnya Tembok. Pada tahun 1990-an, terjadi privatisasi, IPO, dan akuisisi perusahaan manufaktur kecil – penjualan tahunan meningkat hingga lebih dari 100 juta euro. Investor utama saat itu adalah pendiri AWD, Carsten Maschmeyer. Kemudian terjadi pada tahun 2014 — meskipun perusahaan terkadang membayar kurang dari upah minimum saat ini yaitu 8,50 euro per jam — menuju kebangkrutan. Ditemukan kesalahan dalam neraca selama beberapa tahun dan kerugian jutaan pun terjadi. Perusahaan tiba-tiba mendapati dirinya terlilit hutang yang berlebihan.
Investor baru Heinrich von Nathusius sudah tidak asing lagi dengan Saxony-Anhalt. Setelah reunifikasi, ia mengambil alih pabrik poros cardan IFA di Haldensleben, menggabungkannya dengan perusahaan Rotorion dari Friedrichsfelde, sehingga menciptakan pemasok otomotif yang sukses. Saat ini perusahaan ini adalah salah satu produsen poros cardan terbesar di dunia. Antara lain, dia ditanya oleh politisi negara bagian apakah dia bisa membantu Mifa, lapor Nathusius. “Politisi negara bagian masih tertarik pada pasar tenaga kerja yang kuat.”
Selain Mifa, GDR besar keduaProdusen sepeda Berlian dari Hartmannsdorf di Saxony masih ada di pasaran. Sekitar 240 karyawan memproduksi sekitar 130.000 sepeda pada tahun 2014. Seperti halnya Mifa, pabrik yang kini tergabung dalam grup Amerika ini sangat bergantung pada e-bike dan berusaha bersaing di segmen mahal dengan sepeda “Made in Germany”. Ada juga sejumlah produsen sepeda di Jerman Barat — misalnya menurut pernyataan mereka sendiri, pabrikan terbesar Jerman Derby Cycle dari Cloppenburg atau pabrikan sepeda Canyon Bicycles dari Koblenz.
Asosiasi industri kendaraan roda dua melihat industri ini sedang naik daun. “Sepeda itu trendi, merupakan simbol status dan objek favorit, dan pelanggan suka mengeluarkan lebih banyak uang untuk membeli sepeda,” kata asosiasi tersebut ketika memaparkan angka tahunannya pada musim semi. Namun di sisi lain, sebagian besar sepeda di Jerman masih dijual dengan harga murah di toko diskon dan supermarket.
Menurut angka asosiasi, 2,2 juta sepeda diproduksi oleh pabrikan Jerman pada tahun lalu. Pada periode yang sama, 3,3 juta sepeda diimpor. Jika dihitung dari 1,2 juta sepeda yang diekspor pabrikan Jerman, mayoritas sepeda yang dijual di toko-toko Jerman berasal dari luar negeri – misalnya dari Kamboja, Polandia, atau Bulgaria. Tiga perempat dari seluruh sepeda yang dijual di Jerman berasal dari Timur Jauh, simpul bos Mifa Nathusius.
Masih harus dilihat apakah merek tradisional seperti Mifa atau Diamant dapat bertahan menghadapi persaingan berbiaya rendah atau hanya menempati ceruk pasar tertentu. Bagaimanapun, di Sangerhausen, sektor publik banyak membantu para produsen sepeda. Bahkan sebelum kebangkrutan, pemerintah daerah memberikan waktu istirahat kepada perusahaan tersebut dengan membeli lokasi pabrik dan menyewakannya kepada Mifa. Pengguna baru sekarang diinginkan untuk pekerjaan lama. Dan setelah kebangkrutan, jaminan dari negara dan pinjaman dari bank investasi dalam kisaran dua digit juta, selain investasi pembeli, membawa ruang lingkup baru.
dpa