Penumpang maskapai penerbangan bertarif rendah Ryanair harus bersiap menghadapi pemogokan lagi. Asosiasi Kokpit telah memanggil sekitar 400 kapten dan kopilot yang ditempatkan di Jerman untuk melakukan mogok kerja 24 jam lagi pada Rabu ini (12 September, 03:01). Seperti perselisihan industrial pertama pada pertengahan Agustus, perselisihan ini kembali menyangkut gaji dan kondisi kerja para pilot maskapai penerbangan berbiaya rendah terbesar di Eropa, yang sebelumnya terbang tanpa kesepakatan bersama. Pada saat yang sama, serikat layanan Verdi memanggil sekitar 1.000 pramugari Ryanair di Jerman untuk mogok pada hari Rabu.

Perusahaan tersebut telah mencapai kesepakatan terpisah dengan serikat pilot nasional di Italia dan Irlandia, namun hal ini jelas tidak cukup bagi VC Jerman. Perjanjian tersebut tidak dapat berfungsi sebagai cetak biru solusi di Jerman, jelas VC di Frankfurt pada Senin malam. Belum ada kesepakatan mengenai remunerasi dan kondisi kerja umum yang dicapai di Irlandia. Bahkan pemogokan baru pun tidak dapat dikesampingkan. Di Italia, permasalahan struktural mengenai jam kerja dan remunerasi “tidak diatur secara memadai”.

Verdi menyebut tawaran kompensasi sebelumnya tidak mungkin dilakukan

Para pihak juga gagal menyepakati arbiter, karena Ryanair mengusulkan untuk menyelesaikan konflik tersebut. Menurut VC, manajemen meminta mediator dari Irlandia yang tidak memiliki pengetahuan hukum yang diperlukan untuk Jerman. Sebaliknya, Ryanair menolak beberapa arbiter yang diajukan VC. “Ryanair jelas ingin mencapai pendiktean tarif melalui pintu belakang dengan proposal mereka. Hal ini tidak dapat dilakukan pada kami,” jelas petugas perundingan kolektif VC, Ingolf Schumacher, dalam sebuah pernyataan.

Selain pilot, pramugari di beberapa negara Eropa juga menuntut gaji yang lebih tinggi dan kondisi kerja yang lebih baik. Beberapa serikat pekerja di Spanyol dan Portugal, misalnya, juga sudah mulai melakukan pemogokan. Di Jerman, dengan sekitar 1.000 pramugari, serikat pekerja Verdi sedang bernegosiasi dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah tersebut, yang juga sedang melakukan pembicaraan dengan serikat pekerja saingannya, UFO. Verdi menyebut tawaran kompensasi sebelumnya tidak mungkin dilakukan. Verdi menuntut “peningkatan gaji secara signifikan yang menjadikan pendapatan dapat diterima dan dapat diprediksi bagi seluruh karyawan. Hal ini termasuk, antara lain, pemberlakuan gaji pokok untuk seluruh pramugari dan kenaikan gaji tersebut.” Verdi juga ingin menangani kontrak jangka tetap, pekerjaan sementara, dan transfer jangka pendek.

Serikat pekerja dan Ryanair sejauh ini saling menuduh menghalangi negosiasi yang telah berlangsung sejak musim dingin

Pada 10 Agustus, pilot Jerman menghentikan pekerjaan mereka bersama rekan-rekannya dari Belanda, Belgia dan Swedia. Maskapai ini kemudian membatalkan sekitar 400 koneksi, sekitar seperenam dari program Eropa yang direncanakan pada hari itu. Sekitar 55.000 penumpang terkena dampaknya. Sepertiga penerbangan di Jerman bisa dilakukan pada saat itu karena pesawat tersebut berasal dari negara Eropa lain yang tidak melakukan serangan. Saat itu, Laudamotion asal Austria juga harus membatalkan sejumlah penerbangan karena bergantung pada sewa pesawat dari Ryanair.

Serikat pekerja dan Ryanair sejauh ini saling tuding menghambat negosiasi yang telah berlangsung sejak musim dingin. VC ingin membangun sistem kompensasi dan kesepakatan bersama umum di maskapai penerbangan untuk pertama kalinya dan menggunakan pesaing seperti Tuifly sebagai perbandingan. Ryanair menunjukkan jam kerja yang menguntungkan dan gaji akhir yang tinggi untuk kapten dan kopilotnya, yang berada di atas level Eurowings atau Norwegia. Menurut pernyataannya sendiri, perusahaan tidak ingin mengadakan perjanjian apa pun yang mempertanyakan konsep biaya rendah.