Sejarah penuh gejolak Junkers Ju 52 dimulai tepat 80 tahun yang lalu pada hari ini, tanggal 6 April 1936. Kita melihat kembali tahap-tahap paling penting dalam kehidupan mesin yang penuh peristiwa.

Pesawat antik “Bibi Ju” berusia 80 tahun

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Perjalanan kembali ke masa lalu ke dunia penerbangan pada tahun 1930-an

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Kurang dari dua bulan setelah pengiriman Ju 52 baru, pesawat tersebut dijual ke Norwegia. Dia terbang ke sana untuk tujuan sipil dan militer.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Dengan pengecualian pada awal tahun 1940-an, ketika pesawat tersebut kembali bersama Lufthansa selama beberapa tahun, “Bibi Ju” dengan kendaraan hiasnya di ujung utara terutama digunakan untuk misi penerbangan antar fjord.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Pada tahun 1957 mesin tersebut dijual ke Ekuador dan dikirim ke sana. Dilengkapi dengan roda, bukan rakit, kapal ini mengangkut penumpang dan kargo ke kamp pengeboran minyak di seluruh wilayah Amazon dari basisnya di Quito, ibu kota Ekuador.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Setelah lima tahun beroperasi, Ju 52 dinonaktifkan dan tidak digunakan lagi di pinggir bandara di Quito selama delapan tahun.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Pada tahun 1970, seorang mantan pilot pembom Amerika membeli pesawat Junkers dan membawanya ke AS setelah diperbaiki. Setelah beberapa tahun berada di tangan para penggila mobil klasik, “Tannie Ju” kembali berpindah tangan di Amerika.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Pada tahun-tahun berikutnya, ia berpartisipasi dalam pertunjukan udara dengan nama “Iron Annie”, yang pada saat itu juga menghiasi pesawat. Pada awal tahun 80-an, dia ditemukan secara kebetulan oleh pilot Lufthansa dan pemulangan “putri yang hilang” ke Jerman dimulai.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Setelah dibeli kembali oleh Lufthansa, pesawat baling-baling tersebut dibawa ke Lufthansa Technik di Hamburg dalam penerbangan transfer selama 16 hari, 8.000 km dari Pantai Timur AS dengan banyak persinggahan di Kanada, Greenland, Islandia, Skotlandia, dan Inggris, tempat pesawat tersebut awalnya berada. dipulihkan secara ekstensif.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Sebagai bagian dari restorasi ekstensif, beberapa sistem modern seperti kokpit digital dipasang, sehingga Ju 52 masih dapat membawa hingga 16 penumpang sekaligus dalam penerbangan tamasya di seluruh Jerman dan Austria sejak penerbangan tahun 1930-an.

Yayasan Lufthansa Berlin Jerman

Selama bulan-bulan musim dingin, dia secara teratur dibuat bugar untuk musim berikutnya. Tahun ini, wanita tua tersebut harus menunggu lebih lama untuk dapat digunakan karena tiang tengahnya rusak sehingga memerlukan perbaikan yang rumit dan mahal. Namun tak lama kemudian akan dikatakan lagi: “Siap lepas landas, Bibi Ju”.