Tawarannya menggiurkan: 2.500 euro untuk sebuah mobil tua – apa pun modelnya, baik diesel atau bensin, dan di kota mana pun. Pada bulan Januari 2009, pemerintah federal memperkenalkan apa yang disebut bonus penghapusan (scrapping bonus) – namun hal ini tidak ada hubungannya dengan insentif yang ada saat ini untuk membeli kendaraan diesel dan listrik baru.

Kegembiraan atas bonus sisa itu hanya berumur pendek

Bonus sisa tersebut merupakan bagian dari paket stimulus ekonomi II, yang dimaksudkan untuk memitigasi dampak krisis keuangan dan ekonomi yang disebabkan oleh gelembung real estate di AS. Syaratnya hanya: Mobil lama harus berumur sembilan tahun dan mobil baru harus dibeli dan didaftarkan pada tahun yang sama. Sekilas, idenya sukses total. Pot pembiayaan harus ditingkatkan seiring waktu – 1,57 juta kendaraan baru dan 363.000 mobil tahunan dibeli. Bersamaan dengan perubahan peraturan mengenai pekerjaan jangka pendek, hal ini membantu produsen mobil melewati krisis. Menurut serikat pekerja IG Metall, sekitar 200.000 orang telah dilindungi dari pekerjaan jangka pendek dan kehilangan pekerjaan.

Namun euforia tersebut tidak bertahan lama: pada tahun 2010, Jerman mencatat penjualan mobil terburuk sejak reunifikasi. Hanya tingginya angka penjualan di luar negeri – misalnya di China – yang menyelamatkan neraca produsen mobil. “Itu salah karena uang dibakar,” kata pakar industri Ferdinand Dudenhöffer dari Universitas Duisburg-Essen hari ini. “Pasar telah rusak karena keputusan pembelian hanya diajukan ke depan.”

Bonus sisa memiliki sedikit kesamaan dengan diskon hari ini

Namun, bonus tersebut setidaknya memiliki satu dampak positif: Sebuah studi yang dilakukan oleh Center for Evaluation (CEval) atas nama Asosiasi Federal Organisasi Konsumen menemukan bahwa berkat insentif pembelian, emisi CO2 turun rata-rata tujuh persen – dari 166 persen. gram CO2 per kilometer menjadi 154 gram.

Namun, program ini tidak ada persamaannya dengan diskon solar dan bonus pemerintah saat ini. Dudenhöffer menggambarkan pendanaan yang sedang berlangsung untuk mobil listrik sebagai “bantuan bayi” di pasar baru. “Itu persoalan lain.” Untuk kendaraan hybrid (baterai dan mesin pembakaran) ada bonus sebesar 3.000 euro. Pemerintah federal dan industri mobil masing-masing menanggung setengah biaya program pembiayaan sebesar 1,2 miliar euro. Pemerintah federal memperkirakan setidaknya 300.000 mobil listrik akan dibeli berkat pendanaan tersebut. Sejauh ini, 90.656 orang telah menerima dana tersebut dan menurut Kantor Federal untuk Urusan Ekonomi dan Pengendalian Ekspor (BAFA), 123,3 juta euro telah didistribusikan oleh pemerintah federal. Dan program yang diluncurkan pada tahun 2016 ini akan berjalan hingga pertengahan tahun depan.

Pakar: Diskon untuk kendaraan diesel menimbulkan kebingungan

Namun, sulit untuk membandingkan diskon yang saat ini ditawarkan untuk kendaraan diesel baru yang saat ini ditawarkan oleh produsen dan tidak memerlukan pembiayaan pemerintah. “Mereka cenderung menimbulkan kebingungan,” kata Dudenhöffer. Situasinya sebenarnya membingungkan – tidak hanya tingkat diskonnya yang sangat berbeda, wilayah tempat produsen menawarkan bonus juga berbeda. “Premi nasional” berbeda dengan kondisi di 14 kota yang sangat tercemar. Setiap produsen juga memiliki aturan berbeda mengenai kendaraan yang diperdagangkan atau dibuang. ADAC berbicara tentang “kekacauan premium”.

Marion Jungbluth, advokat konsumen, mengkritik bahwa konsumen tidak dapat memastikan bahwa diskon tersebut melebihi diskon yang telah diberikan saat mereka membeli mobil baru. “Bahayanya saat ini adalah konsumen terpaksa membeli mobil baru.” Karena di kota-kota yang akan memberlakukan larangan mengemudi, pemilik mesin diesel tua tidak punya banyak pilihan.

Dan setidaknya diragukan apakah keseimbangan CO2 dari diskon bahan bakar diesel saat ini pada akhirnya akan positif. Meskipun bonus sisa masih mendorong permintaan untuk mobil yang lebih kecil, hal ini tidak diharapkan saat ini, kata Jungbluth: Trennya jelas mengarah ke SUV – dan mesin diesel yang lebih irit mungkin akan digantikan oleh mesin bensin dengan bantuan diskon. .