Madrid ingin menciptakan lebih banyak ruang bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda mulai sekarang. Pada saat yang sama, jumlah mobil di pusat kota harus dikurangi secara drastis. “Madrid Central” adalah rencana yang pertama kali dilaksanakan di jalan-jalan ibu kota Spanyol akhir pekan lalu.

“Mobil-mobil itu sepertinya telah menghilang”

Menurut laporan media, terkadang jumlah kendaraan di pusat kota berkurang sekitar sepertiga dari biasanya – ada pembicaraan tentang peristiwa bersejarah di Balai Kota Madrid.

Walikota Manuela Carmena ingin mengurangi emisi nitrogen dioksida sebesar 40 persen. Dan yang tak kalah penting, ini juga dimaksudkan untuk mengiklankan pemilu lokal yang akan datang pada bulan Mei. Dilihat akhir pekan lalu, rencana tersebut mendapat persetujuan dari penduduk Spanyol.

Dan seperti inilah inovasinya: Garis merah ganda dan tanda khusus akan menandai zona lingkungan baru – zona tersebut hanya akan diperuntukkan bagi penduduk, pemasok, dan taksi dengan stiker lingkungan. Mesin bensin yang dioperasikan sebelum tahun 2000 dan mesin diesel yang dioperasikan sebelum tahun 2006 yang tidak memiliki stiker lingkungan dilarang keras mengemudi di sini. Lalu lintas melalui pusat kota harus dilarang sepenuhnya – hanya penduduk yang boleh parkir dan mengemudi di sini.

Warga dan pengangkut kini punya waktu lima tahun untuk membeli kendaraan baru.

Kemarahan di kalangan perusahaan pelayaran

Perlawanan terhadap rencana pemerintah Madrid sudah mulai muncul. Menurut informasi dari Frankfurter Allgemeine Zeitung Asosiasi Transportasi Spanyol memperingatkan akan adanya gempa sosial di wilayah tersebut. Meskipun ada masa transisi, sangat sedikit penduduk yang mampu membeli mobil yang lebih ramah lingkungan – juga karena perekonomian negara yang perlahan pulih.

Lebih lanjut dikatakan bahwa kekacauan tidak dapat dihindari dengan jaringan fesyen yang biasanya melakukan pengiriman pada malam hari atau dengan pengiriman surat kabar. Operator bus mengeluh karena mereka tidak bisa lagi menurunkan tamunya di depan hotel atau restoran.

Namun demikian: ibu kota Spanyol harus bertindak. Menurut studi yang dilakukan Badan Lingkungan Eropa, hampir 30.000 kematian dini pada tahun 2013 disebabkan oleh kualitas udara yang buruk. Pada tahun 2016, mereka telah menguji hanya mengizinkan kendaraan dengan nomor ganjil pada pelat nomor di tengahnya – rencana saat ini terlihat jauh lebih matang.