Menurut informasi dari Business Insider, lalu lintas penumpang akan kembali turun drastis dalam beberapa hari mendatang.

Menyusul penangguhan operasi di bandara-bandara di Baden-Württemberg, Bandara Munich juga mempertimbangkan penutupan terminal dan landasan pacu.

Industri ini hanya melihat pertumbuhan pada angkutan barang.

Peristiwa 9/11, SARS, maupun krisis keuangan tidak terlalu berdampak buruk pada dunia penerbangan. Menurut pakar industri, pandemi corona hanya bisa diibaratkan dengan satu peristiwa: awan abu yang tidak bergerak.

Menurut informasi dari Business Insider, lalu lintas penumpang di bandara Jerman akan terus menurun drastis dalam beberapa hari mendatang. Berdasarkan pengumuman internal maskapai, jadwal penerbangan akan segera dibatalkan sebesar 70 hingga 80 persen. Jumat lalu, nilainya sebesar 38 persen.

Frankfurt dan Munich sedang mempertimbangkan untuk menutup sebagian bandara

Setelah Baden-Württemberg mengumumkan akan menutup bandara Stuttgart, Karlsruhe/Baden-Baden dan Friedrichshafen, bandara terbesar di Jerman Frankfurt dan Munich juga menjajaki langkah-langkah untuk mengurangi kapasitas, menurut informasi dari Business Insider tentang masing-masing landasan pacu yang sedang dipertimbangkan. Di Munich, perusahaan bandara juga mempertimbangkan skenario penutupan gedung terminal.

Orang dalam memperkirakan penurunan penumpang lebih lanjut jika pemerintah federal lebih membatasi kehidupan publik, seperti yang terjadi sebelumnya di Italia dan sekarang di Prancis.

Pesawat yang diparkir harus dipindahkan setiap beberapa hari

Berapa lama maskapai penerbangan dapat bertahan dalam situasi luar biasa ini masih diragukan. Lufthansa telah mengumumkan bahwa mereka hanya akan mengoperasikan setiap penerbangan jarak jauh yang direncanakan kesepuluh dan hanya setiap penerbangan jarak pendek dan menengah kelima. Maskapai penerbangan bertarif rendah Irlandia, Ryanair, juga ingin menghentikan produksi sekitar 350 dari 450 pesawatnya – hingga setidaknya akhir Mei, menurut komunikasi internal. Sampai saat itu tiba, mesin-mesin tersebut harus dimatikan atau dipindahkan setiap beberapa hari. Dalam hal pengurangan biaya staf, Ryanair mengikuti pendekatan spesifik negara: di Jerman melalui kerja jangka pendek, di Irlandia dengan “PHK sementara” di mana karyawan berhak atas tunjangan negara.

Sebaliknya, maskapai penerbangan kecil bahkan menghentikan operasinya sama sekali. Ini termasuk maskapai penerbangan Polandia LOT, yang sebenarnya ingin mengambil alih maskapai penerbangan liburan Condor yang sedang sakit. Namun, diragukan apakah pengambilalihan tersebut akan dilaksanakan mengingat krisis Corona. “Polandia pasti akan meminta bantuan negara lebih lanjut,” kata seseorang yang mengetahui proses tersebut kepada Business Insider.

Operasi uji coba BER harus dilakukan meskipun ada virus corona – dengan satu atau lain cara

Satu-satunya titik terang di langit: angkutan udara meningkat di lokasi-lokasi paling penting di Frankfurt, Leipzig dan Cologne/Bonn. Namun hal ini juga disebabkan oleh fakta bahwa kargo tambahan yang seharusnya diangkut dengan pesawat penumpang kini dimasukkan ke dalam pesawat kargo. “Kargo berjalan, rantai pasokan aman,” kata Ralph Beisel, kepala asosiasi bandara DSP.

Penerbangan dalam krisis, penutupan bandara, mesin di darat – apa yang akan terjadi dengan rencana pembukaan bandara BER di ibu kota? Operasi uji coba dijadwalkan akan dimulai dalam beberapa minggu. Seperti yang dipelajari oleh Business Insider, skenario sedang dirancang tentang bagaimana operasi uji coba dengan sejumlah tambahan dapat diterapkan pada saat isolasi sosial. Faktanya adalah tidak ada peraturan mengenai seperti apa tes tersebut seharusnya. Setelah sembilan tahun penundaan yang menyakitkan, mereka yang bertanggung jawab (saat ini) yakin bahwa virus corona tidak akan menghentikan BER.

Keluaran Sydney