Setiap penerbangan yang Anda lakukan menghasilkan jumlah sampah yang luar biasa banyaknya — mulai dari sisa makanan dan peralatan makan plastik bekas hingga sampah kemasan dan toilet di dalam pesawat. Menurut studi tahun 2014, rata-rata penumpang menghasilkan rata-rata 1,43 kilogram sampah per penerbangan sebelum meninggalkan pesawat. Dan seiring meningkatnya lalu lintas udara, jumlah sampah yang tersisa juga meningkat.
Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan sekitar 6,1 juta ton limbah dihasilkan di dalam pesawat pada tahun 2018. Tahun sebelumnya sebesar 5,7 juta ton. Dan menurut statistik, 23 persen sampah yang berasal dari pesawat terbang terdiri dari makanan dan minuman yang dapat digunakan.
Pasar katering maskapai penerbangan bernilai sekitar $15 miliar pada tahun 2017 saja. Oleh karena itu, upaya untuk meningkatkan perencanaan dan logistik limbah menjadi semakin penting. Limbah makanan adalah masalah global. Menurut IATA, sekitar 1,3 miliar ton makanan hilang atau terbuang setiap tahunnya. Ini sekitar sepertiga dari seluruh makanan yang tersedia.
Koran, nampan kertas, gelas plastik
Surat kabar, gelas kertas, gelas plastik, dan peralatan makan merupakan 17 persen sampah lainnya di kapal, menurut laporan tersebut. Penumpang juga meninggalkan kemasan plastik mulai dari selimut dan bantal, headphone sekali pakai, perlengkapan mandi mini, dan kosmetik. Ada masalah sulit lainnya yang terkait dengan limbah kabin: seringkali limbah tersebut tidak dapat dengan mudah dibuang, disortir, dan didaur ulang dari pesawat. Banyak negara mempunyai peraturan kesehatan dan keselamatan yang ketat, sehingga dalam banyak kasus limbah dari pesawat terbang berakhir di pabrik insinerasi.
Oleh karena itu, maskapai penerbangan di seluruh dunia mulai mencari solusi sendiri untuk mengurangi limbah yang dihasilkan selama penerbangan.
Maskapai penerbangan Australia Qantas menerbangkan penerbangan terjadwal “bebas limbah” pertamanya pada bulan Mei, lapor Buying Business Travel (BBT). Artinya, semua sampah yang dihasilkan selama penerbangan dari Sydney ke Adelaide dapat didaur ulang, digunakan kembali, atau dibuat kompos. Sekitar 1.000 item plastik diganti dengan alternatif yang lebih ramah lingkungan: wadah makanan terbuat dari tebu, dan peralatan makan dari tepung gandum, BBT melaporkan.
Barang-barang tersebut kemudian dikumpulkan dalam tas terpisah oleh kru, yang juga mengumpulkan boarding pass penumpang dan surat kabar, kata majalah itu. Berdasarkan perhitungan pihak maskapai, hal ini menghasilkan pengurangan sampah sebesar 34 kilogram dibandingkan penerbangan normal.
KLM ingin mengganti peralatan makan plastik dengan alternatif yang ramah lingkungan
Maskapai penerbangan Belanda KLM juga mengumumkan pada bulan Juni bahwa mereka akan mengganti peralatan makan dan peralatan makan plastik dengan bahan yang dapat terurai secara hayati.
Air France juga berkomitmen untuk melarang 210 juta keping plastik yang masih digunakan dalam penerbangan pada akhir tahun 2019. Pada tanggal 5 Juni, Hari Lingkungan Hidup Sedunia, maskapai penerbangan Perancis ini menguji alternatif plastik untuk pertama kalinya, memberikan penumpang produk yang tidak terbuat dari plastik tetapi dari bahan berbasis bio dalam rute dari Paris ke Detroit.
Air France juga ingin mengganti 100 juta gelas plastik dengan gelas kertas pada akhir tahun ini, menggunakan peralatan makan berbahan biomassa sebagai pengganti peralatan makan plastik, dan mengganti sendok plastik dengan sendok kayu.
Artikel ini telah diterjemahkan. Artikel asli tersedia Business Insider Polandia.