Jarang sekali terjadi begitu banyak masalah dalam penerbangan: Setelah pembatalan penerbangan besar-besaran di tengah krisis Corona, ribuan konsumen masih menunggu berminggu-minggu dan berbulan-bulan kemudian untuk mendapatkan pengembalian uang tiket mereka yang mengikat secara hukum. Para pendukung konsumen dan portal hak penerbangan sepakat bahwa, dengan beberapa pengecualian, maskapai penerbangan sengaja menunda pembayaran. Bahkan setelah penyelamatan negara terhadap pemasok terbesar Lufthansa dan undang-undang baru tentang kemungkinan voucher, situasinya tetap tegang. Pihak oposisi menuntut tindakan lebih keras oleh otoritas pemerintah terhadap maskapai penerbangan yang tidak mau membayar.

Akibat pandemi corona, lalu lintas udara hampir terhenti total pada pertengahan Maret dan ribuan penerbangan dibatalkan. Prinsipnya, perusahaan harus mengembalikan harga tiket dalam waktu tujuh hari. Lufthansa dan perusahaan lain, sebaliknya, pada awalnya mengandalkan penyediaan voucher kepada pelanggan. Namun, gagal karena Komisi UE. Pada awal Juli, sebuah undang-undang disahkan di Bundestag tentang bagaimana voucher tersebut harus dikeluarkan. Tapi tidak ada seorang pun yang harus menerimanya; konsumen masih bisa mendapatkan uangnya kembali.

“Paling lambat harus dibayar sekarang”

“Pembayaran harus dilakukan paling lambat sekarang,” kata Marion Jungbluth, pakar mobilitas di Asosiasi Organisasi Konsumen Federal (vzbv). Partai Hijau menyerukan tindakan yang lebih tegas oleh Kantor Penerbangan Federal yang bertanggung jawab terhadap maskapai penerbangan yang masih gagal bayar, termasuk denda jika ada keraguan. Secara umum, kantor tersebut bersedia melakukan hal tersebut, namun pihaknya masih menunggu pengaduan dan kasus yang relevan. Politisi Partai Hijau Markus Tressel memandang pemerintah federal mempunyai tugas untuk mencari solusi cepat agar ribuan pelanggan tidak perlu mengambil tindakan hukum secara individu.

Portal hukum penerbangan tidak menunggu lama, seperti yang dilaporkan Lars Watermann dari EUflight.de: “Kami telah mengajukan lebih dari 1.000 tuntutan hukum, baik sebagai layanan penagihan utang untuk pelanggan atau atas biaya kami sendiri. Terutama setelah dua keputusan pertama menguntungkan kami, kami tidak lagi ragu untuk memenangkan semua kasus. Kami membeli semuanya. Dan sejak Lufthansa diselamatkan, saya tidak lagi merasa sakit hati karena kemungkinan akan berakhir dalam proses kebangkrutan atas klaim kami.”

Maskapai menyembunyikan informasi tentang opsi pengembalian dana

Asosiasi Organisasi Konsumen Federal mengkonfirmasi perang gerilya sehari-hari di Internet dan hotline: Maskapai penerbangan masih memberikan kesan yang salah bahwa Anda hanya dapat meminta voucher. Informasi tentang kemungkinan pengembalian dana akan disembunyikan sebaik mungkin dan juga akan diungkapkan dengan cara yang rumit, dan terkadang diperlukan biaya pembatalan yang tidak dapat dibenarkan. “Kami saat ini mengamati adanya pelanggaran sistematis terhadap undang-undang di industri penerbangan,” kata pengacara Peter Lassek dari Hesse Consumer Center dengan lebih jelas.

“Anda menerima voucher dalam hitungan menit, tetapi pengembalian dana akan memakan waktu berbulan-bulan. “Tidak mungkin,” kata Watermann, yang melihat tidak ada perbaikan bahkan setelah kelompok Lufthansa mendapat dana talangan. Sayangnya, Lufthansa tidak mengubah perilakunya bahkan setelah penyelamatan. Segala macam trik, kaitan dan putaran dicoba untuk mencegah pembayaran.”

Selain penumpang, banyak juga biro perjalanan yang berkunjung karena sering kali sia-sia menunggu uang dari maskapai penerbangan, namun harus memuaskan pelanggannya sendiri, kata Asosiasi Perjalanan Jerman. Hal ini membahayakan eksistensi banyak perusahaan.

Separuh dari pembayaran tersebut masih terutang pada akhir bulan Juni

Lufthansa mengakui bahwa mereka mematikan kompensasi otomatis melalui sistem pemesanan profesional selama penghentian dan membenarkan hal ini dengan pemeriksaan kasus individual yang diperlukan. Namun sejak saat itu, kapasitas staf terus ditingkatkan untuk dapat memproses semua permohonan pengembalian dana. Perusahaan telah mengumumkan bahwa mereka akan mengatasi kemacetan pada pertengahan Agustus. Pada akhir bulan Juni, sekitar setengah dari pembayaran kembali, berjumlah sekitar satu miliar euro, masih belum dibayar. Saingannya, Ryanair, menginginkan 90 persen bisnisnya selesai pada akhir Juli. Terlalu lambat, kata Watermann, sambil menyebutkan nama favorit: “Easyjet adalah satu-satunya yang melakukannya dengan baik.”

Pusat Saran Konsumen Hessian menyarankan konsumen yang terkena dampak untuk meminta pengembalian dana secara tertulis dan dengan pemberitahuan dua minggu sebelumnya. “Jika pihak maskapai tidak merespons sama sekali, Anda mempunyai pilihan untuk mengambil tindakan hukum atau tindakan hukum, meskipun Anda harus selalu mempertimbangkan biaya dan risiko kebangkrutan. Bagaimanapun, pengaduan pidana tidak akan menghasilkan pelunasan yang lebih cepat,” simpul pengacara Lassek.

Oleh Christian Ebner, dpa