• Jumlah pengguna di Jerman meningkat dua kali lipat pada tahun 2019.
• Selain Berlin dan Munich, perusahaan Amerika ingin memperluas ke Frankfurt, Hamburg dan wilayah Cologne/Düsseldorf yang lebih luas.
• Pesaing terbesar di Jerman adalah Getaround.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel tentang Business Insider di sini.

Perusahaan berbagi mobil Amerika, Turo, berkembang di Jerman dan memperluas penawarannya. Selain lokasi utama sebelumnya Berlin dan Munich, kota lain kini juga menjadi fokus. CEO Andre Haddad mengatakan kepada kantor pers Jerman bahwa jumlah kendaraan yang tersedia meningkat menjadi 4.900 pada tahun 2019 – pertumbuhan sebesar 150 persen. Selain itu, jumlah penggunanya meningkat dua kali lipat menjadi 110.000.

Pemasok suku cadang mobil, yang telah tersedia di Jerman sejak awal tahun 2018, mengatakan pihaknya sepenuhnya berada di jalur yang tepat. Perusahaan Amerika ini juga sering disebut sebagai Airbnb untuk mobil. Pemilik mobil dapat menggunakan aplikasi ini untuk menyewakan kendaraan pribadinya selama beberapa hari. Menurut Turo, lebih dari 14 juta pengguna terdaftar di seluruh dunia dan memiliki akses ke lebih dari 450,000 kendaraan.

Berlin dan Munich mencapai “massa kritis”

Bisnis berjalan paling baik di Berlin dan Munich sejauh ini. Menurut Haddad, “massa kritis” kendaraan dan pengguna kini telah tercapai. Hampir 700 kendaraan di Berlin dan 350 kendaraan di Munich banyak digunakan oleh lebih dari 15.000 pengguna di kedua kota tersebut.

Perusahaan sekarang ingin memperluas penawarannya di Frankfurt, wilayah Cologne/Düsseldorf dan Hamburg dalam 12 hingga 18 bulan ke depan, kata Haddad kepada kantor pers Jerman. Namun Turo juga ingin terus berkembang di wilayah lain.

Meski jumlahnya meningkat, sebagian besar masyarakat masih belum mengetahui penyedianya. “Itulah fokus kami,” kata Haddad. Mereka ingin mengusahakan kualitas dan kuantitas penawaran agar pemasok suku cadang mobil tersebut direkomendasikan kepada orang lain.

Getaround adalah pesaing terbesar di Jerman

Rata-rata, mobil disewa selama tiga hari di Jerman. Prinsip ini juga sangat populer di kalangan orang yang ingin membeli mobil dengan penggerak listrik atau hybrid dan oleh karena itu menggunakan pemasok untuk test drive.

Antara lain perusahaan mobil Daimler dan Google Ventures yang berinvestasi di perusahaan tersebut. Namun Turo tidak sendirian di pasar Jerman. Penyedia berbagi mobil Getaround, juga dari Amerika, juga telah tersedia di Jerman sejak tahun lalu. Perusahaan mengambil alih pemasok Drivey di negara ini. Produsen mobil Jerman seperti Daimler dan BMW dengan ShareNow dan VW dengan WesShare juga sudah menawarkan layanan berbagi mobil mereka sendiri. Namun menurut Haddad, tawaran tersebut tidak mewakili persaingan bagi Turo. “Ini bukan pasar kami,” katanya kepada kantor pers Jerman.