Angin kencang saat ini bertiup di beberapa tempat parkir supermarket Jerman. Jika Anda parkir di sana terlalu lama atau bahkan lupa memasang chip parkir di mobil Anda, perkirakan tiketnya mahal. Melebihi waktu parkir hanya beberapa menit dapat dikenakan biaya 30 euro. Kadang-kadang mobil bahkan diderek. Banyak dari mereka yang terkena dampak menganggapnya sebagai “perampokan jalan raya modern”. Para pedagang mempertahankan tindakannya sebagai pembelaan diri.
Faktanya adalah: Jaringan supermarket besar dan toko diskon di Jerman – baik Aldi, Edeka, Lidl, Rewe atau Real – semakin banyak yang tempat parkirnya diawasi oleh perusahaan swasta. Hal ini dilaporkan oleh Park & Control, sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam pengelolaan tempat parkir. Supermarket di dekat stasiun S-Bahn atau di pusat kota paling terkena dampaknya. Menurut perusahaan, ini merupakan upaya untuk mengatasi membanjirnya parkir jangka panjang yang tidak diinginkan.
“Kami tidak memiliki pengelolaan atas sebagian besar tempat parkir. Kasus yang luar biasa adalah pasar dimana kita mempunyai masalah besar dengan parkir jangka panjang,” lapor juru bicara Rewe. Perusahaan tidak bisa hanya berdiam diri sementara penumpang atau karyawan dari kantor tetangga menempati tempat parkir pelanggan. “Jika tempat parkir kami penuh, pelanggan akhirnya akan berpindah ke pesaing kami.” Perusahaan-perusahaan lain berpendapat dengan cara yang sama.
Dalam kasus seperti itu, jaringan supermarket atau pemilik toko dengan senang hati menginstruksikan perusahaan seperti Park & Control atau Playfair-Parking untuk memantau tempat parkir. Dari sudut pandang hukum, hal ini boleh-boleh saja asalkan rambu-rambunya dengan jelas menunjukkan kondisi parkir dan akibat pelanggarannya. Hal yang sama berlaku untuk memungut denda karena parkir terlalu lama atau tidak memiliki chip parkir, seperti yang ditekankan oleh perusahaan asuransi perlindungan hukum Arag. Pasalnya, tempat parkir adalah milik pribadi.
Namun pendekatan ini sekarang menyebabkan banyak pertikaian. Pengacara Berlin Thomas Hollweck, yang menangani masalah ini secara mendetail, percaya: “Banyak pengecer bahkan tidak tahu seberapa buruk penerimaan pelanggan terhadap masalah tersebut.” Potensi konflik sangat tinggi jika persyaratan chip parkir baru diberlakukan di tempat parkir mobil.
Contohnya adalah Hans-Christian Vogt dari Busdorf di Schleswig-Holstein. Ketika dia berbelanja di pusat perbelanjaan di komunitas tetangga sekitar enam minggu lalu, dia mengabaikan peraturan baru dan mendapat tiket 30 euro di kaca depan setelah berbelanja. Permohonan niat baik tidak didengarkan oleh perusahaan pengawasan, sama seperti yang terjadi di toko. “Bagi saya, ini adalah sebuah penipuan,” kata orang Jerman Utara itu dengan marah; dia ingin menghindari bisnisnya di masa depan.
Kesulitan tampaknya tidak bisa dihindari, salah satunya karena cara mengatur hubungan kontrak antara perusahaan pengawasan dan pemilik tempat parkir. Pemantauan seringkali gratis bagi pemilik tempat parkir. Artinya, perusahaan pemantau mendapat uang dari “denda” atas pelanggaran peraturan parkir. Hal ini mungkin tidak mendorong pendekatan yang akomodatif.
Tentu saja, perusahaan pengawasan mempunyai pandangan yang berbeda. “Pengemudi cukup mengeluarkan chip parkir, tidak perlu banyak waktu,” kata Tilman Kube dari Park & Ia membenarkan fakta bahwa tiket di tempat parkir supermarket seringkali lebih mahal dibandingkan di jalan biasa dengan harga yang mahal. “Perusahaan penegakan parkir swasta harus menanggung biayanya. Biasanya 15 euro di ruang publik tidak mencakup biaya, pembayar pajak membayar lebih!”
Setidaknya Kube punya tip untuk mereka yang terkena dampak: Jika pelanggan mendapat tiket di mobilnya setelah berbelanja, sering kali ada baiknya meminta bantuan saat checkout. Supermarket sering kali menawarkan formulir pembatalan pada penyajian daftar belanjaan, yang dapat digunakan untuk menghindari pembayaran.
Pakar pemasaran Martin Fassnacht dari WHU Business School masih memiliki banyak keraguan mengenai praktik ini. “Tentu saja hal seperti itu tidak terlalu ramah pelanggan.” Baginya, jelas bahwa dealer tidak boleh menyerah dalam menentukan kapan tiket dikeluarkan di tempat parkirnya atau kapan mobil diderek. “Anda harus memastikan sendiri bahwa rasa proporsional tetap terjaga.”
Jika tidak, risikonya besar, Fassnacht memperingatkan. “Khususnya pada saat perdagangan online, hal ini bisa menjadi bumerang jika saya mengganggu pelanggan. Ritel online tidak membutuhkan tempat parkir.”
dpa