MyTaxi kini menjadi penyedia pembayaran seluler – dan pendekatannya bahkan dapat mencapai penyebaran yang cepat di pasar AS yang rumit.
MyTaxi: Pembayaran seluler sebagai pionir di AS?
Pembayaran dari ponsel pintar ke ponsel pintar sudah bisa dilakukan dengan aplikasi MyTaxi sejak tahun lalu. Sekarang perusahaan Hamburg MyTaxi (www.mytaxi.net) dalam bisnis pembayaran seluler dengan pembaca kartunya sendiri. Sorotannya: Kedepannya, pengemudi taksi juga dapat menerima pembayaran kartu dari penumpang yang awalnya tidak memesan mobil melalui MyTaxi. Tidak ada yang berubah dalam model biaya; 2,75 persen dari tarif akan tetap dibebankan kepada pengemudi, yang juga setara dengan sebagian besar penyedia pembayaran seluler lainnya. Ini adalah bagian yang juga harus dibayar untuk pembayaran non-tunai – tidak ada biaya persediaan atau sewa bulanan.
Mulai bulan Maret, pengemudi taksi di Jerman, Spanyol dan Amerika akan dapat menggunakan solusi MyTaxi yang dikembangkan bersama dengan penyedia layanan pembayaran Wirecard, kata perusahaan tersebut. Puncaknya: Khususnya di sisi lain Atlantik, baik model pembayaran seluler Square maupun pesaing MyTaxi Amerika, Taxi Magic, serta layanan limusin dan taksi Uber baru-baru ini mengalami kesulitan dalam menawarkan “layanan serba guna”.
Di New York – yang tentunya merupakan salah satu pusat taksi dunia – pernah mengalaminya Square meluncurkan taksi pada Oktober lalu Mengingat undang-undang baru tersebut, pihak berwenang di kota metropolitan ingin meningkatkan pengalaman pelanggan dengan program tindakan yang tampaknya tidak sesuai dengan model yang ditawarkan oleh Square.
Sementara itu, pesaing pembayaran Verifone, yang baru saja berekspansi ke Polandia, harus berada di Washington hapus meteran taksi cerdasnya, setelah berselisih dengan komisi di sana – komisi tersebut memberikan sambutan hangat kepada MyTaxi pada peluncurannya di AS pada bulan Oktober lalu. Uber juga menghadapi hambatan dari pihak berwenang di New York, Chicago dan Washington terkait layanan taksinya, yang juga memungkinkan pembayaran melalui aplikasi. Jangan lupa: MyTaxi bekerja sama dengan layanan berbagi mobil Daimler, Car2Go, yang telah memperoleh pangsa pasar signifikan di AS.
Dari taksi, berbagi mobil, hingga pembayaran
Dengan pendekatan yang sangat menarik dalam menyatukan kedua layanan dalam satu aplikasi dan juga memproses proses pembayaran melalui kartu kredit, MyTaxi pasti dapat mengecoh para pesaingnya – di kedua sisi Atlantik: Siapa pun yang membutuhkan mobil, baik untuk mengemudi atau menjadi berbahaya, ia kemudian akan segera menemukannya.
Mengingat tindakan pemerintah AS yang agak berubah-ubah dan keberhasilan layanan limusin Uber dan cabang taksinya secara keseluruhan, keberhasilan juga tidak dijamin untuk MyTaxi – karena pesaing (aplikasi dan pembayaran) yang nyaris tidak bergerak dan model bisnis yang cukup mudah untuk ditiru, setidaknya secara kolaboratif.
Penyedia layanan pembayaran seluler murni di negara ini telah secara aktif mendekati industri taksi dalam beberapa bulan terakhir, hal ini terlihat jelas mengingat penghubung pusat, yang sebagian besar memiliki jumlah pembayaran yang cukup besar dan perilaku pembayaran yang sesuai dengan tipikal pelanggan taksi. Saat Payleven mencoba menghubungi Asosiasi Taksi Berlin (TVB) dan menyelesaikan uji coba tahun lalu, Sumup bekerja sama dengan Taxi.de, pesaing langsung MyTaxi.
Dalam semua kasus, prosesnya sangat sederhana: Pertama, pengemudi mengetikkan tarif di ponsel cerdasnya dan menggesekkan kartu penumpang melalui alat pembaca. Tamu kemudian menandatangani dengan jarinya, menambahkan tip apa pun ke jumlah tersebut dan mengonfirmasi pembayaran. Tanda terima kemudian dapat dikirim melalui email berdasarkan permintaan.