Industri mobil sedang mencari jalan keluar dari krisis Corona dan meminta bantuan negara. Dalam kertas posisi (“Ide untuk kebangkitan pasar kendaraan secara cepat”), Asosiasi Industri Motor (VDA) menguraikan dengan tepat bagaimana industri membayangkan hal ini. Laporan tersebut menjadi dasar pertemuan puncak krisis antara para bos mobil dan Kanselir Angela Merkel pada Selasa ini.

Menurut VDA, 400.000 karyawan di industri mobil kini terkena dampak pekerjaan jangka pendek. “Penutupan industri kami menimbulkan biaya lebih dari 4,5 miliar euro per bulan karena kerugian pajak, tunjangan kerja jangka pendek, dan tunjangan lainnya,” kata surat kabar tersebut. Oleh karena itu, merupakan kepentingan semua orang untuk segera menciptakan kondisi untuk permulaan yang baru.

Makalah VDA menjelaskan hal ini: Produksi kendaraan, termasuk produksi di pemasok, harus ditingkatkan dengan cepat untuk mengamankan lapangan kerja. Ada tiga elemen yang menentukan: “Permintaan di semua segmen kendaraan” harus diciptakan melalui insentif pembelian. Tidak boleh ada diskusi panjang lebar soal varian. Dan konsumen harus dapat dengan mudah memahami alat tersebut.

Secara khusus, dikatakan tentang “bonus restart” untuk mobil yang jumlah tetapnya cocok untuk “mendorong dorongan nyata untuk membeli”. Surat kabar tersebut juga mengatakan: “Premi pembelian tersebut harus sama besarnya dengan bantuan yang digunakan untuk memulai kembali industri mobil secara efektif setelah krisis keuangan. Sumber informasi telah mengonfirmasi kepada Business Insider bahwa industri sedang mencari jumlah premi pembelian pemerintah minimal 2.500 euro. Apakah produsen sendiri akan menaikkan jumlah ini lagi, seperti yang telah dilakukan di masa lalu, masih kontroversial. Menurut laporan, beberapa perusahaan sangat menentang partisipasi dalam pembelian premi.

Namun 2.500 euro hanyalah jumlah dasar. “Sebagai bagian dari konsep holistik, bonus ini harus dapat digabungkan dengan bonus tambahan untuk memberikan insentif khusus demi kepentingan perlindungan lingkungan dan iklim,” tulis VDA. Seharusnya tidak ada kewajiban tegas untuk menukar kendaraan, namun pengembalian kendaraan lama akan mendapat imbalan tambahan, katanya. VDA juga mewajibkan pembelian mobil tahunan dengan standar emisi suhu Euro 6d untuk didukung.

“Dengan membatasi bonus hingga akhir tahun, sinyal yang jelas dapat dikirimkan bahwa dana tersebut harus digunakan dengan cepat,” kata VDA. Untuk memastikan pembiayaan berjalan lancar bagi pelanggan, “program pinjaman khusus untuk pembeli mobil” harus dimungkinkan. Bank mobil dan perusahaan leasing harus dilindungi oleh program penjaminan KfW yang sedang berjalan.