Dalam sebuah esai, John Zimmer, salah satu pendiri Lyft, menguraikan visinya tentang masa depan mobil: mobil pribadi hampir tidak akan ada di AS pada tahun 2025.
Seorang visioner – dan selalu melayani perusahaannya: John Zimmer dari Lyft.
Ada terlalu banyak mobil. Dan kita menyisakan terlalu banyak ruang di kota kita untuk semua mobil ini. Hal inilah yang menjadi titik tolak pertimbangan John Zimmer yang bertanggung jawab mengelola layanan Lyft salah satu pendiri. Zimmer menyukai mobil. Sejak masa mudanya. Namun dia menulis dalam artikelnya tentang masa depan mobil di Medium bahwa kita telah mengubah dan menghancurkan lingkungan kita menjadi lanskap mobil. Meskipun rata-rata mobil hanya dikendarai empat persen saja.
Kamar mimpi dalam pendahuluan dari teksnya kota-kota yang sebagian besar mobilnya telah hilang. Lebar jalan yang semakin sempit akan membuat trotoar menjadi lebar, rumah-rumah baru dan lahan parkir akan menjadi zona hijau dan taman. Di masa depan, Zimmer ingin kota-kota dibangun di sekitar manusia. Bukan tentang mobil.
Menurut salah satu pendiri Lyft, ini bukan hanya mimpi, karena revolusi dalam transportasi penumpang akan segera terjadi, tulisnya. Dia merumuskan tiga tesis:
1. Armada kendaraan otonom akan berkembang biak dan menyediakan perjalanan terbanyak bagi Lyft dalam lima tahun ke depan.
Zimmer berasumsi bahwa peralihan ke mobil otonom tidak akan terjadi melalui kendaraan pribadi, namun melalui jaringan armada penyedia layanan ride-hailing. Dia secara alami melihat pemasoknya sendiri sebagai yang terdepan.
2. Hampir tidak akan ada lagi mobil milik pribadi yang tersisa di kota-kota besar Amerika pada tahun 2025.
Mobil telah lama menjadi simbol kebebasan dan identitas di Amerika, kata Zimmer. Namun hal itu telah berubah pada generasi muda. Semakin sedikit generasi muda yang memiliki SIM. Memiliki mobil sudah menjadi beban. Seorang Amerika menghabiskan $9.000 setahun untuk membeli mobilnya. Ditambah lagi pencarian tempat parkir yang tiada habisnya, singgah di SPBU, perbaikan. Saat ini Anda tidak lagi membutuhkan mobil sendiri untuk berkeliling kota.
3. Kota-kota akan berubah secara dramatis.
Jika tidak ada lagi mobil pribadi, kota akan berubah secara dramatis, tulis Zimmer. Ruang yang sekarang digunakan sebagai garasi parkir dan tempat parkir tiba-tiba dapat digunakan dengan cara yang sangat berbeda. Untuk orang-orang. Bukan mobil.
Untuk mengilustrasikan tesisnya, Zimmer kembali ke masa lalu. Revolusi transportasi pertama di Amerika terjadi dengan adanya jalur kereta api. Pada tahun 1860, jalur sepanjang 30.000 mil telah dibangun. Negara ini telah terhubung. Kota-kota seperti Chicago, Baltimore dan Los Angeles menjadi kota yang berkembang pesat dengan koneksi kereta api.
Kemudian mobil membawa kebebasan individu. Namun semakin banyak mobil yang dibuat dan dijual, semakin banyak negara dan kota yang harus berubah untuk mengakomodasi semua kendaraan tersebut. Kota-kota diubah menjadi lalu lintas mobil. Jalan-jalan dan jalan raya memotong atau bahkan menghancurkan lingkungan sekitar. Siapa pun yang pernah ke AS tahu bahwa tidak ada yang berhasil di sana tanpa mobil.
Masalah dengan mobil telah disembunyikan selama bertahun-tahun, kata Zimmer. Seringkali mereka tidak terpakai dan tidak memerlukan biaya apa pun selain uang dan ruang. Di AS, lebih banyak uang yang dibelanjakan untuk membeli mobil dibandingkan makanan. Kesimpulannya: “AS menjalankan bisnis transportasi yang gagal.”
Menurut Zimmer, solusinya sudah bisa diperkirakan. Netflix telah menunjukkan bahwa tidak ada lagi yang membutuhkan DVD, Spotify telah membuat file mp3 dan CD menjadi usang. Dalam pandangan Zimmer, model berlangganan untuk berbagi tumpangan dengan kendaraan otonom akan muncul di tahun-tahun mendatang, menggantikan mobil pribadi. Kendaraan yang cocok kemudian bisa disewa untuk setiap kesempatan dengan smartphone. Untuk jalan-jalan, berbelanja, mengunjungi kota pada hari Sabtu, berlibur – semuanya dibayar mudah dengan satu klik atau berlangganan.
Tentu saja, John Zimmer melihat perusahaannya sendiri, Lyft, sebagai penyedia utama perjalanan. Tujuannya adalah untuk meniru perusahaan seperti Netflix dan Spotify dan menjadi penyedia mobilitas terpenting di masa depan. Mari kita lihat apa yang dikatakan pesaingnya dari Uber, Google atau perusahaan seperti Mercedes, BMW atau VW setelah membaca teksnya.
