Setelah Volkswagen, produsen mobil besar kedua di AS menjadi sasaran pihak berwenang karena kemungkinan kecurangan emisi. Raksasa industri Italia-Amerika Fiat Chrysler diduga memalsukan nilai emisi nitrogen oksida untuk sekitar 100.000 mobil diesel, Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) mengumumkan pada Kamis di Washington. Ini menyangkut perangkat lunak pengendalian emisi yang gagal diungkapkan Fiat Chrysler kepada regulator dan karenanya melanggar undang-undang lingkungan hidup.

Namun, masih belum diketahui apakah program yang dipermasalahkan – seperti program Volkswagen – merupakan perangkat perusak yang ilegal. Sekitar 104.000 SUV Jeep Grand Cherokee dan Dodge Ram 1500 serta pikap dari model tahun 2014 hingga 2016 dengan mesin diesel 3,0 liter terkena dampaknya. Pabrikan sekarang harus membuktikan bahwa dia tidak menggunakan perangkat lunak terlarang apa pun. Menurut EPA, Anda bisa menghadapi denda hingga $44,539 per mobil. Totalnya adalah sekitar 4,63 miliar dolar (4,34 miliar euro).

Namun, Fiat Chrysler berasumsi bahwa teknologi emisinya berada dalam kerangka hukum. Dalam pernyataannya, perusahaan mengumumkan akan bekerja sama dengan pihak berwenang untuk menemukan solusi cepat setelah pergantian pemerintahan di AS pada 20 Januari. Masyarakat kecewa dengan tindakan EPA.

Sejauh mana penyimpangannya saat ini sedang diselidiki

Namun, EPA menunjukkan dalam panggilan konferensi bahwa Fiat Chrysler telah melanggar Undang-Undang Udara Bersih AS dengan menyembunyikan program yang meragukan ketika mobil tersebut disertifikasi. Hal ini saja dapat mengakibatkan denda dan hukuman.

Sejauh mana penyimpangan emisi nitrogen oksida yang mencemari akibat penggunaan perangkat lunak yang tidak diketahui antara mode pengujian dan pengoperasian normal di jalan masih diselidiki. “Kami terus mengevaluasi sifat dan dampak dari fasilitas ini,” kata Cynthia Giles dari California Environmental Protection Agency Carb.

Pada bulan September 2015, EPA secara terbuka menuduh Volkswagen untuk pertama kalinya memanipulasi tingkat emisi mobil diesel dalam skala besar. Hal ini menjerumuskan VW ke dalam krisis terdalam dalam sejarahnya dan menimbulkan kerugian yang sangat besar. Perusahaan kini telah mencapai kesepakatan dengan pelanggan, dealer mobil, pihak berwenang, dan Departemen Kehakiman AS mengenai denda dan kompensasi yang berjumlah lebih dari $20 miliar. Namun, kasus-kasus tersebut belum dapat dibandingkan secara langsung dan memiliki ukuran yang berbeda – di VW hampir 600.000 mesin diesel Amerika terkena dampaknya.

(dpa)