Ketika kembali beroperasi, produsen mobil Opel ingin melakukan hal tersebut tanpa adanya PHK atau penutupan pabrik. Perusahaan yang berbasis di Rüsselsheim, yang diambil alih oleh grup PSA Prancis, telah mengumumkan bahwa biaya upah akan dikurangi melalui pesangon, konsep waktu kerja yang inovatif, dan pensiun sebagian.

Namun, bentuk pasti dan jangka waktu perlindungan terhadap pemecatan masih dalam tahap negosiasi dengan karyawan. Hingga akhir tahun 2018, sekitar 19.000 karyawan Opel di Jerman dilindungi dari PHK karena alasan operasional. Secara total, perusahaan tersebut, bersama dengan merek sejenisnya di Inggris, Vauxhall, mempekerjakan sekitar 38.000 orang di sepuluh lokasi di Eropa.

Opel ingin memasuki zona keuntungan melalui program restrukturisasi “Pace” dengan segera beralih ke teknologi perusahaan induk baru PSA. Untuk tujuan ini, dua model yang sudah direncanakan, yang masih didasarkan pada teknologi pemilik sebelumnya General Motors, akan digantikan oleh proyek baru pada platform PSA di pabrik Eisenach dan Rüsselsheim. Opel mengumumkan bahwa biaya per mobil yang diproduksi harus turun sebesar 700 euro, sehingga profitabilitas dapat dicapai hanya dengan 800.000 mobil.

“Ini adalah hari besar bagi Opel,” kata bos baru Opel Michael Lohscheller. Varian listrik direncanakan untuk setiap seri. Opel Ampera-E yang masih dikembangkan GM sudah tidak berperan lagi. Opel ingin memiliki empat model listrik dengan teknologi PSA di pasaran pada tahun 2020, termasuk Corsa baru, dan akan dapat menawarkan setiap model dalam versi listrik empat tahun kemudian. Saat ini, tidak akan ada lagi kendaraan berbasis GM di jajaran produk tersebut. Setiap Opel baru direncanakan di pusat pengembangan Rüsselsheim.

Melalui rangkaian produk yang lebih ramping, produksi yang lebih hemat biaya, dan pembelian bersama, Opel/Vauxhall ingin menghemat biaya sebesar 1,1 miliar euro setiap tahun pada tahun 2020. Tujuannya adalah mencapai laba operasional sebesar 2 persen dari penjualan. Setelah itu, harus ada penghematan tahunan sebesar 1,7 miliar euro, seperti yang dijelaskan Lohscheller. Opel merencanakan serangan ekspor yang akan membuka sekitar 20 pasar baru pada tahun 2022. Bos Opel mengumumkan, bakalan ke China dan Brazil juga akan dijajaki.

Produsen mobil yang pernah bermarkas di Rüsselsheim ini belum pernah menghasilkan keuntungan tahunan sejak tahun 1999 di bawah naungan pemilik sebelumnya, General Motors. Pada tanggal 1 Agustus tahun ini, PSA induk Peugeot/Citroën mengambil alih perusahaan dan merek saudaranya di Inggris, Vauxhall. Bos PSA Carlos Tavares menggambarkan pabrik Opel relatif tidak efisien dan menginstruksikan manajemen Jerman untuk membuat rencana restrukturisasi.