Mati Volkswagen-Putri Moia mempersembahkan kendaraan pertamanya dan konsep komprehensif untuk carpooling. Bos Moia Ole Harms mempresentasikannya pada konferensi TechCrunch Disrupt di Berlin pada hari Senin sepenuhnya listrik Minibus yang dapat menampung hingga enam penumpang dan dimaksudkan untuk digunakan untuk layanan mengemudi.
Kendaraan tersebut direncanakan, dikembangkan dan dibangun bersama dengan Kendaraan Komersial Volkswagen dan Volkswagen Osnabrück dalam waktu yang relatif singkat yaitu sepuluh bulan. Menurut informasi, daya jangkaunya lebih dari 300 kilometer dan mampu mengisi daya hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit. Pengemudi harus dapat menyelesaikan satu shift penuh dengan sekali pengisian baterai.
“Jika kita tidak melakukannya, orang lain akan melakukannya.”
Kendaraan antar-jemput ini merupakan bagian dari strategi mobilitas yang lebih besar dari anak perusahaan Volkswagen: Konsep ride pool yang komprehensif, pembentukan tempat carpooling, dimaksudkan untuk meringankan lalu lintas di kota-kota secara signifikan mulai tahun depan. “Kami siap lepas landas secara internasional mulai tahun 2018 dan mencapai tujuan kami untuk mengurangi beban kota-kota di Eropa dan Amerika sebanyak satu juta kendaraan pada tahun 2025,” kata Harms. Volkswagen menerima bahwa kendaraan yang diganti juga akan mencakup mobil dari grup VW, kata Thomas Sedran, kepala strategi VW. “Jika kita tidak melakukannya, orang lain akan melakukannya.”
Baca juga: VW Ingin Berinvestasi di Produsen Mobil Oligarki Rusia
Awalnya, 200 kendaraan Moia akan diluncurkan di Hamburg. Operasional akan dimulai dengan izin resmi dari kota. Moia ingin menawarkan model waktu kerja fleksibel kepada manajer yang dapat diandalkan oleh karyawan. “Manajer kami harus menjadi semacam duta bagi Mioa,” kata Harms. Dalam tiga tahun, sekitar 1.000 kendaraan Moia akan berada di jalan di Kota Hanseatic dan akan mencakup sekitar satu persen dari volume transportasi (“modal split”).
Harga antara angkutan umum dan naik taksi
Penumpang memesan antar-jemput melalui aplikasi. Dalam perjalanan ke tujuan, algoritme menentukan penumpang lain mana yang dapat dijemput dan diangkut sepanjang rute tersebut. Algoritme pengumpulan memastikan bahwa pemanfaatan kendaraan meningkat dan jalan memutar serta perjalanan kosong dapat dihindari. Harganya harus antara tiket angkutan umum lokal dan naik taksi. Moia, merek kedua belas Grup Volkswagen, dipresentasikan di TechCrunch Disrupt di London setahun lalu.
Kendaraan ini secara teknis didasarkan pada Crafter, kakak dari VW Bulli. Interior dan bagian penting bodi telah didesain ulang sepenuhnya. Baterai lithium-ion yang digunakan juga akan digunakan di Audi tahun depan. Mobil itu sendiri tidak memiliki nama. “Layanan itu harus ada namanya,” kata bos Moia, Harms. Komponen utama perangkat lunak ini berasal dari startup Split Finland Oy, yang telah mengoperasikan layanan ride-pooling yang populer di ibu kota Finlandia, Helsinki. Perusahaan Finlandia itu diambil alih oleh Moia musim panas lalu.