Mobilitas sebagai layanan memiliki potensi ekonomi – dan dapat memecahkan beberapa masalah transportasi dan lingkungan hidup. Dimana peluang dan permasalahannya?
Mobilitas sudah begitu beragam saat ini
Berangkat dari rumah agak larut di pagi hari dan trem akan segera berangkat. Dulu, hanya ada dua pilihan: kabur atau ketinggalan kereta. Namun saat ini, setiap penduduk kota dapat menyewa e-skuter untuk sampai ke halte tepat waktu. Atau secara spontan berbagi mobil dengan orang lain dan mencapai tujuan Anda dengan santai. Satu klik di aplikasi sudah cukup – dan transportasi carpool terdekat akan membawa kita ke lokasi pilihan kita.
Di balik skenario ini terdapat Mobility-as-a-Service, atau disingkat MaaS – sebuah konsep inovatif yang menawarkan mobilitas sebagai layanan dengan menggabungkan pilihan transportasi umum dan pribadi. Berbagi mobil, berkendara, dan sepeda atau e-hailing merupakan konsep MaaS yang saat ini membawa perubahan paradigma dan oleh karena itu dapat merevolusi seluruh sektor mobilitas.
Transportasi perorangan dan bukan kepemilikan pribadi
MaaS memberi kita akses mudah ke sarana transportasi atau layanan yang tepat untuk bepergian dari A ke B – praktis, fleksibel, efisien, dan cerdas. Fokusnya bukan lagi pada kepemilikan swasta, melainkan pada solusi transportasi individual. Kami kemudian menggunakan gabungan mobilitas multimoda dan antarmoda, misalnya kami bersepeda pada suatu hari dan naik bus atau kereta api pada hari berikutnya. MaaS mengembangkan kekuatannya sebagai produk holistik yang mengintegrasikan berbagai layanan seperti mobil, berbagi sepeda, taksi dan angkutan umum dan dengan demikian melampaui batas-batas antar penyedia individu.
Sebuah aplikasi tunggal memberi pengguna paket lengkap: perencanaan, pemesanan, dan pembayaran untuk semua sarana transportasi yang dipilih – ke mana pun tujuan perjalanan dan siapa yang menawarkan sarana transportasi tersebut. Berkat aplikasi ini, perjalanan antarmoda ini kehilangan kerumitannya, yang sebelumnya mungkin menghalangi banyak orang. Perjalanan menjadi lebih nyaman dan beragam serta sumber daya dapat digunakan dengan lebih efektif. Mobilitas maksimal dengan sedikit usaha.
Apakah pesawat ulang-alik otonom akan segera hadir?
MaaS masih dalam tahap awal – namun produsen mobil, operator transportasi, dan perusahaan perangkat lunak sedang berupaya menggunakan teknologi, produk, dan layanan baru untuk mengembangkan model yang lebih sesuai, seperti pesawat ulang-alik otonom. Melihat ke masa depan, terdapat potensi besar dalam hal mobilitas yang sederhana, andal, terjangkau, dan ramah lingkungan. Daerah pedesaan khususnya dapat memperoleh manfaat dari penawaran ini.
Kualitas hidup lebih baik di kota-kota besar
Konsep ini sangat cocok dengan perubahan nilai-nilai yang ada di masyarakat kita saat ini: mobil Anda sendiri kehilangan maknanya sebagai simbol status dan fleksibilitas kini dibutuhkan. Perubahan ini dapat memberikan banyak manfaat, terutama di kota-kota besar: Jika cukup banyak pengguna mobil pribadi yang beralih ke MaaS, hal ini berarti pengurangan emisi dan kemacetan lalu lintas secara signifikan, sehingga menjamin kualitas hidup yang lebih baik di wilayah perkotaan.
Namun agar MaaS menjadi alternatif yang kompetitif dibandingkan mobil, infrastrukturnya harus tepat – tidak hanya di wilayah metropolitan, tetapi juga di wilayah pedesaan. Agar berhasil, tawaran tersebut harus menarik sehingga masyarakat secara sukarela menyerahkan mobil pribadinya dan memilih kombinasi sarana transportasi yang fleksibel. Poin tambahannya mencakup cakupan dan aksesibilitas: Penawaran mobilitas yang inovatif diperlukan jika ada kebutuhan nyata. Kelompok yang sebelumnya sulit akses mobilitas juga ikut berperan di sini: yaitu lansia dan penyandang disabilitas. Politik juga penting pada saat ini. Hal ini harus menciptakan kondisi kerangka kerja untuk perawatan yang baik.
Sistem transportasi masa depan hanya akan berfungsi jika semua orang berpartisipasi
Optimalisasi seluruh faktor merupakan tantangan besar bagi penyedia layanan mobilitas. Kemitraan antar perusahaan maupun antara swasta dan lembaga publik sangat diperlukan. Agar sukses di sini, semua aktor harus memikirkan kembali dan merancang proyek mereka bersama-sama. Komponen utamanya adalah pengembangan model kolaborasi yang memberikan perasaan kepada pengguna bahwa mereka menggunakan satu layanan yang secara tepat memenuhi kebutuhan mereka. Untuk mencapai hal ini, batas-batas sistem yang ada antara logistik, mobilitas, infrastruktur, lalu lintas dan transportasi harus diruntuhkan. Sebuah pendekatan yang juga demikian hipergerak berada di garis depan dan di mana khususnya startup yang inovatif dapat mencetak poin.
Namun bukan hanya kerja kolaboratif antar industri saja yang menimbulkan banyak tantangan. Masalah sering kali mengintai di dalam perusahaan ketika harus mengatasi hierarki perusahaan dan membangun jaringan departemen spesialis satu sama lain. Setelah mitra untuk platform MaaS ditemukan, mereka harus menggabungkan proses dan model bisnis mereka serta bekerja sama secara erat. Pada saat yang sama, ketika mengembangkan solusi teknis, mereka tidak boleh lupa bahwa pengguna adalah fokusnya. Pada akhirnya, pelangganlah yang memutuskan apakah konsep mobilitas akan berlaku.